владимир1

В своё время пробовал подогнать под себя сиденье в Тигуане. Полностью так и не получилось! Хотя имею рост 176. А то, что он шустрый - не отнять.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

sayrus

а еще минус 140 тыс для "корпоративных" клиентов (см. профильную тему). Вот и выбирай после этого дополнительную шустрость Тиги за дополнительные 200-250 тыс. Я выбрал 200 тыс + вполне себе ничего шустрость Колеоса + его комфорт + объем салона и багажника.

Maxymus

Потесдрайвил сегодня тигуан. 2 литра 170 коней. Что сказать...Едет, и очень хорошо едет. Управяемость, динамика - все очень гут. Насчитали мне с биксеноном, усб, камерой, навигацией и "удобными сидениями"(поржал) - 1344000 (как и Alexemirу) .
Плюсы:
1) Внешний вид
2) Управляемость
3) Автомат
4) ДХО
5) Чистые пороги
6) Эргономика
7) Регулировка заднего дивана в горизонтали (и как следствие комфорт сзади)
8) Радиус разворота
Минусы:
1) Турбина
2) Объем багажника. Как-то бестолково организовано пространство: если задние сидения сдвинуты до упора вперед, то появляется щель, которая закрывается нелепыми откидными щитами. При этом назад не сесть в принципе, и объем багажника увеличивается, ИМХО, чисто символически. А заявленными 460-ми литрами там, по моему, вообще не пахнет.
3) Докатка
4) Отсутствие "свободных рук" в любой комплектации
5) Предоплата 7%=94 080 (у колеоса 30 000)
6) Бардачок
7) Очень субъективно - скучный салон.

В общем буду опять сильно подумать...

alx8319

Динамик комфорт 1 163 000 +25000 ксенон, +15 000 18 колеса, + примерно 45 000 навигация с камерой, + примерно 30 000 на аэрообвес с окраской итого 1 278 000, а, еще 10 000 на дхо, 1 288 000. С учетом корпоративной скидки (Если она есть) 1 172 080. в итоге от 56 000 до 171 920 разницы.Плюс на разницу накручивается страховка.

ak74

Maxymus, турбина, ИМХО, не то чтобы минус. если честно.))) Мне на Ети понравилось (правда двиг 1,2). А машины идеологически разные - я сел в Тигу - ну не моё, маленький он какой-то! Колямба в этом плане мне больше понравился. Особенно когда рамку перекрасил.)))

Alexemir

Я Тигуан прошлого поколения тестил. И тогда, 2 года назад выбрал Колю. (тогда разница в цене была 200 000 р.)
Но вот что мне в Коле не хватает - а в Тигуане есть:
1. Драйв. Он (тига) едет и рулится. (это и двиг, и коробка, и руль, и подвеска, и сидения, и реакция на газ вообщем всё вместе).
2. ДХО в фарах.
3. маленький багажник Тигуана меня не смущает, т.к. 90% времени он у меня вообще пустой. А в остальные 10% мне и Колиного мало, ставлю бокс на крышу. Будет не входить - начну думать про прицеп.

Всё остальное - спорно. Вроде как на задних сидениях у Тига места больше - но тонель высокий.
По опциям - Колеос интереснее. На мой взгляд, отсутствие "безключевого доступа" в машинах дороже миллиона - это ненормально. Пластик, конечно в новом Тигуане существенно улучшили, но в Колеосе эргономика и ощущение "как дома" всё равно намного лучше.

Ну как бы вот 2 пары ботинок: Одни удобные, красивые, тёплые, но скользкие, стоит выйти на лёд или чуть неосторожно пойти - подскальзываешься.
Вторые - неказистые, и даже замерзнуть в них можно (т.к. с носком нога не лезет) но сидят на ноге неплохо, и держат и на льду и на снегу.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

ak74

Вот! Поэтому жене оставили Ети, а мне взяли Колямбу!

AJLEHA

Смотрели Тигуана. По деньгам получалось примерно одинаково. Плюсы-минусы у обеих моделей есть. Но Тигуана надо было ждать 7-8 месяцев, а на Колеосе через три недели уже ездили. Правда купили в соседней области, у себя надо было ждать пару месяцев.

ZMEY

Дался вам этот Тигуан

Andrey

+1000 !

__________________
И всё равно - всё хорошо!

schaten

Тига нравится, но после Кольки как-то не айс. Вот я тестил Мурку, вот на это поменять можно, хотя цена конечно выше, но улучшаться нужно, а не на месте стоять. Вроде так. Вообщем Кольку на Тигу точно не променяю. Буду денюжку копить.

Владимир_

Ездил три года на Колеосе. Решил менять на новую машину- попробовал Forester, Kugu, Suzuki - по комфорту не сравнимы с Колеосом. После тест драйва на Forester у меня вид был такой, что продавец даже не стал спрашивать о впечатлениях. Понравилась Санта, но для меня великовата и комплектация за сравнимые деньги существенно хуже. Тигуан рядом с Колеосом не смотрится- Колеос, какой-то "благородный", а Тигуан - обычный, хотя управляется хорошо. Ждал, ждал Колеоса и решил купить дизельную Кугу - экономить на горючем. Через пять минут уже должен был заплатить за Kugu и тут прямо в салон мне звонят, что через пару недель будет белый SL Bose c ксеноном и навигацией, а в Куге магнитола от фокуса и никакого ксенонна, и все это дешевле на 120000руб. Теперь опять езжу на Колеосе.

владимир1

Вовремя этот звонок пришёл!!!!!!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Литейщик

Вчера ехал мимо салона Ауди, на тест-драйве Q5 стоит. Нравится он мне. Дай думаю прокачусь, время позволяет. Ну что сказать, внутри по простору так же, только сам за собой уселся и обалдел, от коленей до переднего сиденья ~ 15-20см! Шикарно, но так как езжу один или вдвоем с женой, редко еще кто, то не принципиально. Двигатель бензин 211л.с., разгон - песня! Подвеска достаточно плотная, дорогу держит отлично, у Колеоса заметно мягче. НО! За что платить почти в два раза больше? У Колеоса все что мне нужно есть, Ауди с теми же опциями перевалит за два ляма! Авто хороший, но цена неадекватная.

__________________

Деда Митя

Литейщик, Как Вам АКПП? Пытались в небольшую горку тронуться? Или просто тест туда сюда?