Koleos_vs_X-Trail_vs_Out XL_vs_Sorento_vs_Murano_vs_XC60 - Страница 8 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Antonio · 15.10.2012, 12:39

Вчера, с @nchous тестили новый Аутлендер в топе.... (2,4, 167 вроде бы)
Ну что можно сказать?
Вообщем то теже яйца, только сбоку....Но цена - заоблочна...
Такая же динамика, если не по хуже, такой же валкий в резких поворотах, шумка - так себе, вой движка слышно постоянно, а если тапку в пол, то жесть завывает... На тестовой машине пробег 6 т.км, - в дверях свечки, что-то гремит сзади, но вариатор не слышно

Машина совсем не впечатлила... Цена определенно завышена. Внутри все посредственно, если не убого...

Сории, личные впечатления. ДХО - вообще колхоз) Усатого ДХО выглядят намного солиднее

Про манагеров - отдельный разговор. Желания продать авто нет никакого. Складывалось впечатление, что это я продаю, а он покупает. Про машину ничего не знают. Дилер - Рольф Ярославка. Сказал, что Колеос создан на базе Аута XL, типа машины просто одинаковые

Тест-драйв проходил шоссе/небольшое бездорожье. Там был небольшой подъем (не чета тому, что на Мичуринских карьерах), манагер, с гордостью сказал, что туда Паджеро заезжает. На что я ему сказал, что и Эфский на своем коляне заедет, если захочет.

Alexemir · 15.10.2012, 13:04

Antonio, На мне зареген Аут товарища, я на нём ездил из салона, потом на регистрацию, потом ещё несколько раз. Ощущения ровно те же (и это от предыдущего кузова, тот который XL). Который совсем новый - откровенно убогий, с Колеосом - ну просто никаких сравнений! А ещё гарантийная политика у мицубисей очень не дружественная, стоит почитать договор где: "гарантия не распространяется на детали со сроком службы зависящим от времени, такие как шины, стабилизаторы, амортизаторы подвески, сайлент-блоки (и другие резиновые изделия) шаровые опоры, ступичные подшипники". Я когда читал - спросил менеджера, типа что, серьёзно? На что он ответил - "у всех автопроизводителей точно так же". Троллить манагера, и рассказывать про Колеос не стал.

У фолькса - гарантия всего 2 года, но вообще на всё, что сам не сломал.

Land · 15.10.2012, 13:24

Антон, судя по названию темы будут еще тесты?

Деда Митя · 15.10.2012, 13:26

Цитата:

Сообщение от Antonio

Такая же динамика, если не по хуже, такой же валкий в резких поворотах, шумка - так себе, вой движка слышно постоянно, а если тапку в пол, то жесть завывает... На тестовой машине пробег 6 т.км, - в дверях свечки, что-то гремит сзади

+100

Antonio · 15.10.2012, 13:31

Land, Андрей, да нет, кинул в ту, которая была близка по теме...
А так, если только Антару/Каптиву потестить, и еще раз убедится, что колька лучше

Если есть, более подходящая тема - перенеси, плиз

добавлено через 1 минуту
Деда Митя, Митя, тоже тестил?

Деда Митя · 15.10.2012, 13:44

Цитата:

Сообщение от Antonio

Митя, тоже тестил?

Да, коллега по работе прикупил. Ощущения один в один как у тебя. Я на нем целый день катался по Москве. Визуально сделали «красиво по-мужски» не отталкивает взгляд. Но когда садишься, едешь, мягко говоря, так себе. Какой то он дешёвый, нелепый. У него тоже в максе, цена 1,4 плюс минус, точно не помню. Такая машина должна стоить 1,2 не больше. А когда узнаешь цену то ощущение «нелепости» усиливается.

@nchou$ · 15.10.2012, 14:19

Цитата:

Сообщение от Деда Митя

Какой то он дешёвый, нелепый

Внутри отвратительно! за такие деньги могли и покреативить. а манагер меня вывел из душевного равновесия своим незнанием того, что он пытается продавать.А еще с ухмылкой доказывал мне , что Колеос это - XL.,только в другом кузове
я попросила мне показать в каком месте XL=колеос, кроме варика. Но, он убежал к компьютеру,видимо, посмотреть на Колеос в интернете

Кстати, когда мы спросили. какой варик на аутлендере, нам не смогли ответить ничего, кроме "японский".
Набрали по объявлению...

Antonio · 15.10.2012, 15:37

Цитата:

Сообщение от Деда Митя

цена 1,4 плюс минус

И будут покупать! А главное, будут уверены, что купили отличную "японку", которой какой-то там Колеос в подметки не годится....

владимир1 · 15.10.2012, 15:57

У двоих моих сослуживцев только что купленные Аутлендеры. Поездил на обоих. Личные впечатления: понравилась только внешность-брутальная какая-то что ли! В остальном мой Коля в приоритете. Если бы у Колеоса была нормальная реклама, то на него очереди были бы длиннее, чем на Дастер!

alx8319 · 15.10.2012, 16:01

Если б его еще продавали последние 10 месяцев...

Antonio · 15.10.2012, 16:40

Цитата:

Сообщение от alx8319

Если б его еще продавали последние 10 месяцев..

Не по теме...

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от владимир1

У двоих моих сослуживцев только что купленные Аутлендеры

ну а сослуживцы в восторге???

alx8319 · 15.10.2012, 16:44

Опять же меньше спрос меньше угон как уже неоднократно отмечалось

Antonio · 15.10.2012, 16:49

Цитата:

Сообщение от alx8319

меньше спрос меньше угон

но каско 5 рублей не стоит почему то....
ликвидность так себе...

Толстый Макс · 16.10.2012, 23:10

[QUOTE=Antonio;202093]Land, Андрей, да нет, кинул в ту, которая была близка по теме...
А так, если только Антару/Каптиву потестить, и еще раз убедится, что колька лучше

Если есть, более подходящая тема - перенеси, плиз

Тест продолжается уже четвертый месяц, Антара Enjoy Plus с ценником 1050 т.р., едет не так бодро и плавно, разгон более надрывный, тормоза у кольки вообще легендарные, дизайн салона Опеля архаичный, материалы явно дешевле. Сборка кузова Опеля явно хуже - заднюю дверь не всегда удается закрыть с первого раза - перекашивается, у Кольки и двери хлопают с достоинством. Хотя за эти деньги - 1 050 000 - возможно одно из лучших предложений

Юрьевич · 17.10.2012, 00:02

[QUOTE=Толстый Макс;202440]

Цитата:

Сообщение от Antonio

Land, Андрей, да нет, кинул в ту, которая была близка по теме...
А так, если только Антару/Каптиву потестить, и еще раз убедится, что колька лучше

Если есть, более подходящая тема - перенеси, плиз

Тест продолжается уже четвертый месяц, Антара Enjoy Plus с ценником 1050 т.р., едет не так бодро и плавно, разгон более надрывный, тормоза у кольки вообще легендарные, дизайн салона Опеля архаичный, материалы явно дешевле. Сборка кузова Опеля явно хуже - заднюю дверь не всегда удается закрыть с первого раза - перекашивается, у Кольки и двери хлопают с достоинством. Хотя за эти деньги - 1 050 000 - возможно одно из лучших предложений

Максим, Антара Enjoy Plus это та которая с бензиновым двигателем 2,4л и 167 лс?
Хотелось бы услышать как ехает дизель 2,2л со 184лс, может быть кто нибудь уже тестил?

15.10.2012, 12:39	#106
Antonio Ветеран Регистрация: 26.01.2010 Имя: Антон Откуда: Москва, ВАО, Богородское Автомобиль: Был DC черный, теперь Фаза 2 LP ,белый + Renault Twingo II белая Возраст: 42 Сообщений: 1,947 Благодарности: 1,205/537	Вчера, с @nchous тестили новый Аутлендер в топе.... (2,4, 167 вроде бы) Ну что можно сказать? Вообщем то теже яйца, только сбоку....Но цена - заоблочна... Такая же динамика, если не по хуже, такой же валкий в резких поворотах, шумка - так себе, вой движка слышно постоянно, а если тапку в пол, то жесть завывает... На тестовой машине пробег 6 т.км, - в дверях свечки, что-то гремит сзади, но вариатор не слышно Машина совсем не впечатлила... Цена определенно завышена. Внутри все посредственно, если не убого... Сории, личные впечатления. ДХО - вообще колхоз) Усатого ДХО выглядят намного солиднее Про манагеров - отдельный разговор. Желания продать авто нет никакого. Складывалось впечатление, что это я продаю, а он покупает. Про машину ничего не знают. Дилер - Рольф Ярославка. Сказал, что Колеос создан на базе Аута XL, типа машины просто одинаковые Тест-драйв проходил шоссе/небольшое бездорожье. Там был небольшой подъем (не чета тому, что на Мичуринских карьерах), манагер, с гордостью сказал, что туда Паджеро заезжает. На что я ему сказал, что и Эфский на своем коляне заедет, если захочет. __________________ Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов. Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва Коллекция шарфов от Antonio! Welcome!

15.10.2012, 13:04	#107
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 54 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	Antonio, На мне зареген Аут товарища, я на нём ездил из салона, потом на регистрацию, потом ещё несколько раз. Ощущения ровно те же (и это от предыдущего кузова, тот который XL). Который совсем новый - откровенно убогий, с Колеосом - ну просто никаких сравнений! А ещё гарантийная политика у мицубисей очень не дружественная, стоит почитать договор где: "гарантия не распространяется на детали со сроком службы зависящим от времени, такие как шины, стабилизаторы, амортизаторы подвески, сайлент-блоки (и другие резиновые изделия) шаровые опоры, ступичные подшипники". Я когда читал - спросил менеджера, типа что, серьёзно? На что он ответил - "у всех автопроизводителей точно так же". Троллить манагера, и рассказывать про Колеос не стал. У фолькса - гарантия всего 2 года, но вообще на всё, что сам не сломал. __________________ У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

15.10.2012, 13:31	#110
Antonio Ветеран Регистрация: 26.01.2010 Имя: Антон Откуда: Москва, ВАО, Богородское Автомобиль: Был DC черный, теперь Фаза 2 LP ,белый + Renault Twingo II белая Возраст: 42 Сообщений: 1,947 Благодарности: 1,205/537	Land, Андрей, да нет, кинул в ту, которая была близка по теме... А так, если только Антару/Каптиву потестить, и еще раз убедится, что колька лучше Если есть, более подходящая тема - перенеси, плиз добавлено через 1 минуту Деда Митя, Митя, тоже тестил? __________________ Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов. Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва Коллекция шарфов от Antonio! Welcome! Последний раз редактировалось Antonio; 15.10.2012 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение

15.10.2012, 15:57	#114
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	У двоих моих сослуживцев только что купленные Аутлендеры. Поездил на обоих. Личные впечатления: понравилась только внешность-брутальная какая-то что ли! В остальном мой Коля в приоритете. Если бы у Колеоса была нормальная реклама, то на него очереди были бы длиннее, чем на Дастер! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

15.10.2012, 13:24	#108
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Антон, судя по названию темы будут еще тесты?

15.10.2012, 16:01	#115
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Если б его еще продавали последние 10 месяцев...

15.10.2012, 16:44	#117
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Опять же меньше спрос меньше угон как уже неоднократно отмечалось

16.10.2012, 23:10	#119
Толстый Макс Новичок Регистрация: 12.10.2011 Имя: Максим Откуда: Москва Автомобиль: Корпоративный Возраст: 57 Сообщений: 19 Благодарности: 12/3	[QUOTE=Antonio;202093]Land, Андрей, да нет, кинул в ту, которая была близка по теме... А так, если только Антару/Каптиву потестить, и еще раз убедится, что колька лучше Если есть, более подходящая тема - перенеси, плиз Тест продолжается уже четвертый месяц, Антара Enjoy Plus с ценником 1050 т.р., едет не так бодро и плавно, разгон более надрывный, тормоза у кольки вообще легендарные, дизайн салона Опеля архаичный, материалы явно дешевле. Сборка кузова Опеля явно хуже - заднюю дверь не всегда удается закрыть с первого раза - перекашивается, у Кольки и двери хлопают с достоинством. Хотя за эти деньги - 1 050 000 - возможно одно из лучших предложений

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)