максич

я тоже форум почитал... год еще точно на коляне поезжу. А там уже может на туарег накоплю

Suvorov

Смотрел, щупал и стучал: отделочные материалы однозначно грубее и хуже. Качество сборки одинаковое.
Двигатель бензиновый неплохой по характеристикам, но для машины которая на 250-300 кг тяжелее Koleos, уже недостаточный. Писал уже: даже по паспорту проигрывает больше секунды Koleos в разгоне до сотни (11,5 с)
Наверное для любителей дизеля - дизельная версия будет действительно интересна

Или Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC.
В последнем тесте АР (№ 3) он сделал Audi A4 Allroad и BMW X1. Причем объективно и по всем показателям. К тому же дешевле их обоих (2230800) против 2368830 и 2765460 соотвественно

А кому действительно нужен большой а/м с настоящим третьим рядом сидений, то лучший вариант - Hyundai ix55. Там действительно и качество отделки и динамика
Дороже всего на 100-200 тыс.

Templar

Тоже читал последний АР , имхо сравнение некорректное ! GLK лишний в этой компании, он сравним с Х3 и Q5 но никак не с почти легковыми А4Авант и Х1 Кстати в номере #2, 2009 такое сравнение как раз есть и результаты его несколько иные...

Кстати, по ix55 .. Имхо некрасив и безлик.
3х литровый дизель стоит от 1.8 млн !!! против 1.5 за полную комплектацию на нью соренто
Да и слабее он - 10,7 секунд до сотни против 10,0 у киа

bobr

Соренто на бензине..."давит по ушам" шумку на моторный щит "забыли"

Мерин и Ауди конечно класс....не вопрос.

токо там в АР есть ещё информация скоко стоит ТО ...

Дык для Ауди, если мне не изменяет память, оно минимум по 25000р.

мерин тоже не отстаёт, Х1 подешевле. Но опять же сумма страховки....

Я года 4 назад подумывал о Аккуре МДХ....но когда посчитал страховку +налог без ТО и бензина...

Получилось что я должен 400баков/мес просто за....ИМЕТЬ (не пользоваться) такую машину

Andrey

Читал я форум по СорентоR, даже зарегистрировался, дабы узнать, чем он лучше Коляна. Пока вразумительных доводов не нешел. Вернее, никто не привел.

Интересно, как Сорик может быть классом выше Коляна, когда там довольный до ужаса новоиспеченный владелец с гордостью сообщает, что вот купил-де новенький СР, обтянул торпеду за сто штук и теперь весьма доволен!
Ха! В тачке за полтора ляма доработка торпеды за сто тыщ тыров. Мне не годится.
Хотя в общем тачка не плохая, большая,каждому свое.

__________________
И всё равно - всё хорошо!

Savejack

Если нужна машина для большой семьи... то не лучше ли взять минивэн? просто увеличение колесной базы для полноприводных авто (тем более для паркетников) сказывается на всех его ходовых качествах... перед покупкой колеоса смотрел мультик, но так и не решился - семья в два человека и трабл с парковкой... понравился h1 от хендай, но цена ооочень велика... с 19.06.09, как приобрел колеос ни о размере салона, ни о ходовых качествах, да ни о чем не жалею! следующее авто... если судьба позволит - точно не седан и не автобус...

владимир1

Колеос нравится и если буду менять в будущем , то на дизельную версию Колеоса!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Qwert76

согласен 100%
а вот это надо тестить, и не на протяжении пробной поездки, а хотя бы годик...

__________________
колеос - отличный авто!

ballmer

Иногда езжу на туареге. 3 литра, дизель. Помимо невероятного количества плюсов, выделил для себя несколько минусов.

- Дизель рычит гораздо сильнее.
- В сравнении с вариатором, автомат тупит и дергается.
- Торпеда, уж простите за откровенность, говно. Пластик дубовый, кнопки неудобные, крутилки климата заедают от рождения.

Suvorov

Qwert76, мне кажется, вы понимаете под качеством сборки еще и (или) надежность?
Качество сборки – это всего лишь аккуратность, точность подгонки деталей, равномерность и минимальность зазоров между отдельными деталями кузова, панели приборов, салона, и т.п.
Ломучий Туарег или суперломучий Рендж Ровер собраны очень качественно

Тигуан тоже очень хорошее впечатление от качества подгонки деталей оставляет. Даже кажется, что зазоры на деталях приборной панели даже меньше чем на Koleos и Соренто
Правда вот это прикол калужской сборки:
Первые впечатления от новой машинки - Форум клуба Tiguans

Не по теме...

Цитата:

ТО еще не проходил, но и так вижу, что фары неправильно настроены. Ехал ночью по трассе - все моргают. Надо регулировать вобщем, не хочется людей слепить. Одного не пойму - машина ценой больше 1,2 млн., ну неужели нельзя на стенде настраивать нормально сразу, либо дилеры при предпродажке должны проверять. А так получается вроде Das Auto, а еще что-то донастраивать после покупки надо, время свое тратить.

Цитата:

Кстати у меня еще руль в положении колес "прямо" немного неровно стоит. Вроде мелочь, конечно это несложно будет исправить, но все же согласитесь неприятно. Это у меня авто отверточной калужской сборки, страшно подумать что сейчас они на полном цикле будут делать.

Цитата:

Первые "косяки" выползли сразу. 1. На водительском ремне безопасности не правильно был установлен язычок. Пристегиваешься и ремень перекручен на груди и на поясе. Перевернул язычок сам. 2. При прохождении техосмотра выяснилося, что левая фара светит слишком низко и не вписывается в регламент. Поеду к дилеру. Пусть регулируют.

Но это я так, припомнил им рассовую ненависть к корейским а/м.

максич

Ballmer, я не про нынешний - там меня от одной подсветки синей тошнит и глаза болят через час езды. Я про 2011 года - там все гооораздо лучше стало. Если цены не задерут как Лендровер.. Ахренеть дискаверз 4 стоит 2.7-3 мио!. Лучше крузака 200 взять и то дешевле.

ballmer

максич, Новый туарег будет совсем паркетным