валерьян

от дна речки зависит. на видео вполне позволяло разогнатся-должно без проблем быть. вот в натяг-согласен. или когда такой подьемчик с поворотом.

валерьян

сетка под колеса, очень помогает в тяжелых условиях.

для оценки размеров ячейки

такой рулончик вожу с собой

в развернутом виде

так используется на местности

так я ее транспортирую,на фото так же видна доска 50-ка используемая как подставка под домкрат

реальная ситуация в которой сетка позволила легко выехать в одиночку,просто подложил под колесо. (машина предыдущая на фото,на ней никаких блокировок нет)

такие цепи использую-комплект стоит 2500 рублей на южном порту

такой вот чемоданчик с комплектом из 2-х цепей

сами цепи

размер колес на которые подходят эти цепи, проверял на колеос-нормально встают

Mr.Globus

валерьян, а можно поподробнее - как сетка помогла выбраться из вот такой попы?

валерьян

завел сетку при невыернутых колесах,потом вывернул колеса влево и выехал.

Aleksey-F

Вполне может помочь и обычный буксировочный трос. Знаю случаи когда по нему забирались в очень крутой подъём.
Помогает спускать шины до 0.8 атм. Кстати, давление в шинах весьма
важный показатель, снижение до 0.8 атм, существенно улучшает комфорт и скорость передвижения по грейдеру, рекомендую.

валерьян

опыт поездки зимой на спущенных колесах до 1,2 атмосферы показал потом необходимость перебортировки колес.
хотя прокрутов колеса не было и грязи то же, но внутреняя кромка колеса начала пропускать воздух по всей окружности.
пришлось на герметик сажать.
да и от марки резины зависит,не все делают подходящие боковины для этого.

ilejn

Интересный опыт. Я считал, что до одной атмосферы можно сдуваться безо всяких опасений. Ну и, собственнно, неоднократно это делал.

А какая резина, какие диски?
Проблема возникла на всех колесах?

валерьян

континенталь, она на фотке с засадным местом.
3 колеса.
ну вот в снегу оказалась проблемой, колеса начали травить-за 3 дня в ноль уходили. в ванну опустили, а там прям по всей окружности диска пузырьки мелкие, разбортировали и посадили колесо на герметик.

GERR

Не по теме...

валерьян

Сэнд-траки нового поколения » Автомобильный журнал 4x4 Club :: Журнал о внедорожниках - 4x4 Club
копеечная сетка дает такой же эффект как эти новомодные гусеницы под колеса

валерьян

купил себе домкрат надувной. заявленно 3 тонны и 60 см высоты.
компрессор-беркут17.
опробовал только на асфальте пока (менял на зиму колеса).
на полную высоту не поднимал-страшно, что свалится.
взади подсовывать мешает глушитель, пришлось с боков

Land

Высота подъема впечатляет!
Как называется домкрат?
Какая стоимость?

валерьян

так и называется-пневомодомкрат автомобильный.
у меня на 3 тонны и 60 см подъема,а есть еще 2-х тонный и 40 см подъема.
рулеткой мерял-честные 60 см высоты есть.
диаметр -40 см.
покупал через интернет за 3500 рублей.

владимир1

Одно время думал такой приобрести. Передумал. Сейчас в грязи залезаю очень редко. А в городе он вроде как и не нужен.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

валерьян

домкрат пригодился.
обычная грунтовка, которую по осени испоганили на тракторе.
как результат получили глубокую коллею, подмороженную сверху и припорошенную снегом.
лед на лужах держит вес человека и промерить заранее маршрут не возможно.
машину не держит. подмороженная земля мешает копать лопатой.
нигде не буксовал (проблема не в резине), везде машина ложилась на защиту движка.
резина не штатная (зимняя),к клиренсу +1 см. не хватало очень много-приходилось подкладывать 2 доски 50-ки под вывешенное колесо, а это 10 см.
вариантов вылезти немного
1.буксиром и обдирая все снизу машины
2.хай-джек за колесо, но колея узкая и работать очень неудобно и травмоопасно.
3.копать,но это часа на 3 и с риском повредить лопатой машину

штатным домкратом вообще не подлезть, лебедится там не за что.

добавлено через 4 минуты
фотоотчет
1 засада- неправильно выбранная траектотрия движения привела к попадания переда в глубокую яму, крутизна склона ямы и битый лед не дает выбраться передним колесам вперед,а задний ход как известно не тянет. выбрался сам, без подручных средств. с раскачки.
http://i074.radikal.ru/1112/19/f6353731df43.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1112/6c/41e9981ac430.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1112/8a/41df4e1c6969.jpg