Упор нижней створки задней двери. - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Витяй · 12.09.2012, 21:03

Владимир, рукотворчество в качестве тюнинга и полезностей это одно, а лучший ремонт это замена.

Балагур · 13.09.2012, 15:54

Цитата:

Сообщение от Petr_si

Идея хорошая, только вместо пружины установить резиновую прокладку, чтобы не было стука при раскладывании.С пружиной заморочки по расчету толщины и усилия на сжатие пружины.

Зачем прокладку? Добавить резиновый жгут в пару к нейлоновому тросу, все это морским узлом, а для форсу в чулок из кожи дермантина! Все как раньше, да еще и эстетично!

Цитата:

Сообщение от Витяй

Может нечего изобретать на оригинал потратить 5 тыр за 3 года эксплуатации каждый выдержит

Стесняюсь спросить, это за пару или за штуку?

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Витяй

а лучший ремонт это замена.

Не по теме...

Бычков · 13.09.2012, 16:22

В наряд заказе 1 штука примерно 5т. За 10т. я шнурки сам поменяю.

Viva · 13.09.2012, 17:17

Цитата:

Сообщение от Витяй

Владимир, рукотворчество в качестве тюнинга и полезностей это одно, а лучший ремонт это замена.

Весьма банально. А где полет творческой мысли?

Юрий 72 · 13.09.2012, 17:27

Хочется пользоваться авто с радостью, не думая что механизм створки расчитан на определенное количество открываний. И сразу после гарантии избавлятся от авто тоже не хочется, надо будет подумать, как сей девайс простым способом привести в порядок. Наверняка среди нас есть технари? )

denirator · 14.09.2012, 01:07

Цитата:

Сообщение от slava_32

Если попробовать подойти творчески,то мне,например,вариант решения сей проблемы видится подобным образом:всё довольно просто,и при наличии мало-мальски способного токаря,легко реализуемо.Понадобятся две металлические трубки разного диаметра,с ушами крепления на противоположных концах,у подвижной части (1) меньшего диаметра,противоположный проушине торец либо развальцован,либо это резьбовая "шляпа"- ограничитель.У более толстой(2),неподвижной части упора,тоже обратный торец выполнен подобным образом,но уже внутрь.Можно также установить в "конструкцию" демпфирующую пружину.

Если вместо внутреннего упора сделать поршень(может от насоса какого подобрать), а в
цилиендре сделать маааленькое отверстие, то будет опускаться плавно с шипением!

Petr_si · 14.09.2012, 09:53

Цитата:

Сообщение от Балагур

Зачем прокладку? Добавить резиновый жгут в пару к нейлоновому тросу, все это морским узлом, а для форсу в чулок из кожи дермантина! Все как раньше, да еще и эстетично!

Лучше из дермантина

Витяй · 14.09.2012, 19:35

На новом рейнже

все гениальное просто

Asenoc · 18.09.2012, 01:46

А что все-таки на фазу-2 ставят - веревка или трос стальной?

Витяй · 18.09.2012, 11:47

Веревку

Asenoc · 18.09.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от Витяй

Веревку

хм... А кто-нибудь как-то пытался этой веревке жизнь продлить? Пропитать бы чем-нибудь, пока гнить не начала.. Только вот чем?

П.С. Вот такой рецепт нашла: - Вымачивать ткани, веревки, стропы, сети четыре - пять дней в растворе медного купороса (300 г на 12 л), потом высушить и прополоскать в мыльной воде. Это предохранит их от гниения и придаст особую прочность.
Только снять их реально для этого вымачивания?

Витяй · 18.09.2012, 16:07

Снят без высверливания расклепанных штырей нет.

DNK1975 · 03.04.2013, 19:55

А если подобрать обычный пневмоцилиндр похожего размера. Festo,SMC. С одной стороны на штоке сделать проушину, с другой стороны проушина уже есть - только подогнать слегка. А отверстия для входа воздуха - готовые пневмодроссели. Ход будет плавным.

Бычков · 04.09.2013, 17:55

Итак по прошествии 15 месяцев после замены по гарантии упоров сегодня они опять "умерли".Буду колхозить...

владимир1 · 04.09.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от Бычков

15 месяцев после замены

Немного они прослужили... Странно! Если будет, "колхоз", обязательно фото в студию!

13.09.2012, 17:27	#80
Юрий 72 Мудрец Регистрация: 12.04.2011 Откуда: Москва Автомобиль: Шкода Кодиак дизель Возраст: 52 Сообщений: 287 Благодарности: 153/68	Хочется пользоваться авто с радостью, не думая что механизм створки расчитан на определенное количество открываний. И сразу после гарантии избавлятся от авто тоже не хочется, надо будет подумать, как сей девайс простым способом привести в порядок. Наверняка среди нас есть технари? ) __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт заднего фонаря	Movik	Своими руками.	5	07.08.2015 16:13
Замена заднего бампера - как?	Evgeny_osp	Кузов	24	27.08.2014 12:00
Зеркало заднего вида с монитором	metalman	Аксессуары. Дополнительное оборудование. Тюнинг.	46	06.09.2013 11:43
Испорченная спинка заднего сиденья	fedot	Салон	15	28.11.2012 18:08
задумчивость заднего хода	Ga-Ra	Общие темы по эксплуатации.	15	04.10.2010 14:08

12.09.2012, 21:03	#76
Витяй Староста Регистрация: 18.09.2011 Имя: Виктор Откуда: М.о. Пушкино Автомобиль: Колеос дизель+ксенон Возраст: 50 Сообщений: 416 Благодарности: 63/47	Владимир, рукотворчество в качестве тюнинга и полезностей это одно, а лучший ремонт это замена.

13.09.2012, 16:22	#78
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 53 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	В наряд заказе 1 штука примерно 5т. За 10т. я шнурки сам поменяю.

14.09.2012, 19:35	#83
Витяй Староста Регистрация: 18.09.2011 Имя: Виктор Откуда: М.о. Пушкино Автомобиль: Колеос дизель+ксенон Возраст: 50 Сообщений: 416 Благодарности: 63/47	На новом рейнже все гениальное просто

18.09.2012, 01:46	#84
Asenoc Владыка Регистрация: 13.09.2012 Имя: Наталья Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP Возраст: 46 Сообщений: 606 Благодарности: 585/130	А что все-таки на фазу-2 ставят - веревка или трос стальной?

18.09.2012, 11:47	#85
Витяй Староста Регистрация: 18.09.2011 Имя: Виктор Откуда: М.о. Пушкино Автомобиль: Колеос дизель+ксенон Возраст: 50 Сообщений: 416 Благодарности: 63/47	Веревку

18.09.2012, 16:07	#87
Витяй Староста Регистрация: 18.09.2011 Имя: Виктор Откуда: М.о. Пушкино Автомобиль: Колеос дизель+ксенон Возраст: 50 Сообщений: 416 Благодарности: 63/47	Снят без высверливания расклепанных штырей нет.

03.04.2013, 19:55	#88
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 49 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	А если подобрать обычный пневмоцилиндр похожего размера. Festo,SMC. С одной стороны на штоке сделать проушину, с другой стороны проушина уже есть - только подогнать слегка. А отверстия для входа воздуха - готовые пневмодроссели. Ход будет плавным.

04.09.2013, 17:55	#89
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 53 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	Итак по прошествии 15 месяцев после замены по гарантии упоров сегодня они опять "умерли".Буду колхозить...

Здесь присутствуют: 3 (Членов Клуба: 0 , гостей: 3)