SILWERHOF

Изрядное количество пластмассы в самых уязвимых местах вызывает желание узнать из чего это сделано и поддается ли это ремонту.

Например в Спортаже, горе мастера ОД при замене лампы в противотуманке хряпнули пластик в нижней "наддорожной" части бампера и залили трещину герметиком. Он через время обнаружил себя полупрозрачными лохмотьями. Трещина развивалась в некриминальном месте. Попытки подобрать клей не приводили к успеху, пока не остановил эту трещину суперсильными "жидкими гвоздями".

Ездить часто приходится по гравию. Вот и охото знать чем можно будет подлечить бампер, ежели прилетит "подарочек".

AlexBerg

ИМХО Пластик ты всё равно даже если найдёшь, замучаешься запаивать. Т.к. скорей всего бампера льются под давлением и пластик имеет иную структуру чем получишь ты при простом расплавлении.
У меня такой проблемы не было, но если возникнет, то попробую эпоксидкой или полиуретаном замазать. Что лучше не знаю, но склоняюсь к эпоксидке, только не к той что во всех магазинах продаётся. Нужна качественная эпоксидная смола, как вариант та, что используется при производстве промышленных полов.

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

GERR

Бампера вроде ни у кого от камней не кололись.
Лично я зимой в приличный мороз на покатушках заехал в мет. заборчик - и ничего, только полировка.

ТЦ Лорант

Бампера паяются крайне легко, просто трещину нужно "жгутовать" металлической сеткой. Мне собирали бампер после аварии из трех частей. Посте второй аварии старые трещины не разошлись.

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639