Покатушка - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

TopSpeed · 13.08.2012, 15:36

Решили покататься с настоящими джиперами под Суворовом, посмотреть местные озёра. За 8 часов проехали кольцевой маршрут, длинной 31 км. Грязи было мало, всё прошлось без проблем. А вот в песочке под дождём поездить не получилось. ESP не даёт раскрутить колёса, ATшный протектор не очищается от мокрого песка. Хотя, может оно и к лучшему, закопался не глубоко

Фотоотчёт ниже:

Land · 13.08.2012, 16:26

На песочке колесики надо была чуть сдуть, хотя бы до 1,5 атмосферы.

Aleksey-F · 13.08.2012, 18:30

Цитата:

Сообщение от Land

На песочке колесики надо была чуть сдуть, хотя бы до 1,5 атмосферы.

До 1.5 мало, нагреются и будет почти 2.0., нужно 0.8. И резина не АТ, а АТ/S, всё таки есть разница.

Andy130 · 13.08.2012, 23:05

На пляже, по рыхлому глубокому песку машина постепенно зарывается и встает. Главное не зарыться и не лечь на брюхо. Спускаю давление в колесах до 1 атм. (больше боязно) на штатном Ханкуке и вылезаю без всяких раскопок. Дальше машина просто не замечает песок. ESP off, 4WD Lock. И я в очередной раз доволен своим выбором. Еще бы от турбоямы избавиться и я был бы просто счастлив

Land · 14.08.2012, 10:49

Aleksey-F, Алексей, мы же говорим про колеос, а не про машину на которую можно поставить нормальную резину для выездов с асфальта. На ханкуке я страваливал давление до 1,2 атмосферы. Дальше страшно. А так да, чем выше пятно контакта покрышки с грунтом, тем лучше (на рыхлых и сыпучих поверхностях).

TopSpeed · 14.08.2012, 12:35

Трос на фотке самый обычный, остался из автомобильного набора для лачетти. Вожу с собой просто по привычке. Для реального вытягивания в багажнике лежал нормальный тросс, а на этой фотке меня просто тянут руками

Кактус, судя по всему, уже не торгует стропами.

Aleksey-F · 14.08.2012, 12:51

Цитата:

Сообщение от Land

Aleksey-F, Алексей, мы же говорим про колеос, а не про машину на которую можно поставить нормальную резину для выездов с асфальта. На ханкуке я страваливал давление до 1,2 атмосферы. Дальше страшно. А так да, чем выше пятно контакта покрышки с грунтом, тем лучше (на рыхлых и сыпучих поверхностях).

Андрей, для песка нормально, поскольку словить боковую нагрузку ( удар при падении в колею ) очень сложно, поэтому стравить до 0.8 на песке и снегу абсолютно не страшно и даже нужно. Ездил на Koleos до 0.8 атм., по грейдеру, замечательно, никакой тряски на 80 км/ч.

горыныч · 14.08.2012, 13:36

TopSpeed,

Не по теме...

владимир1 · 15.08.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Ездил на Koleos до 0.8 атм., по грейдеру, замечательно, никакой тряски на 80 км/ч.

Стравливать ниже 1 атм не желательно при любых условиях. При провороте/буксовке/боковом смещении может разбортироваться.

13.08.2012, 15:36	#1
TopSpeed Эксперт Регистрация: 20.10.2011 Имя: Алексей Откуда: Тула Автомобиль: Koleos ph2 Bose CVT Возраст: 41 Сообщений: 240 Благодарности: 77/37	Покатушка Решили покататься с настоящими джиперами под Суворовом, посмотреть местные озёра. За 8 часов проехали кольцевой маршрут, длинной 31 км. Грязи было мало, всё прошлось без проблем. А вот в песочке под дождём поездить не получилось. ESP не даёт раскрутить колёса, ATшный протектор не очищается от мокрого песка. Хотя, может оно и к лучшему, закопался не глубоко Фотоотчёт ниже:

14.08.2012, 13:36	#8
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	TopSpeed, Не по теме... торгует, но лениво, то болеет, то отдыхает)

13.08.2012, 16:26	#2
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	На песочке колесики надо была чуть сдуть, хотя бы до 1,5 атмосферы.

13.08.2012, 23:05	#4
Andy130 Бывалый Регистрация: 18.09.2011 Имя: Андрей Откуда: Сыктывкар Автомобиль: Renault Koleos дизель, Renault Logan Возраст: 60 Сообщений: 102 Благодарности: 89/26	На пляже, по рыхлому глубокому песку машина постепенно зарывается и встает. Главное не зарыться и не лечь на брюхо. Спускаю давление в колесах до 1 атм. (больше боязно) на штатном Ханкуке и вылезаю без всяких раскопок. Дальше машина просто не замечает песок. ESP off, 4WD Lock. И я в очередной раз доволен своим выбором. Еще бы от турбоямы избавиться и я был бы просто счастлив

14.08.2012, 10:49	#5
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Aleksey-F, Алексей, мы же говорим про колеос, а не про машину на которую можно поставить нормальную резину для выездов с асфальта. На ханкуке я страваливал давление до 1,2 атмосферы. Дальше страшно. А так да, чем выше пятно контакта покрышки с грунтом, тем лучше (на рыхлых и сыпучих поверхностях).

14.08.2012, 12:35	#6
TopSpeed Эксперт Регистрация: 20.10.2011 Имя: Алексей Откуда: Тула Автомобиль: Koleos ph2 Bose CVT Возраст: 41 Сообщений: 240 Благодарности: 77/37	Трос на фотке самый обычный, остался из автомобильного набора для лачетти. Вожу с собой просто по привычке. Для реального вытягивания в багажнике лежал нормальный тросс, а на этой фотке меня просто тянут руками Кактус, судя по всему, уже не торгует стропами.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)