|
|
|
Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог. Делимся различной информацией и впечатлениями о выездах за пределы асфальта. |
![]() |
#64 |
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Land, По статистике по Прибалтике с АКПП 150лс (таких как у меня) продано бОльше чем остальных почти в 2 раза. Ну и бензиновых всего 12 штук и только с МКПП (напомню к нам с вариатором не поставляются и не будут).
Кстати с МКПП 175 лс, так к слову... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Эксперт
Регистрация: 14.01.2010
Имя: Дамир
Откуда: Ялта
Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон
Возраст: 35
Сообщений: 235
Благодарности: 51/17
![]() ![]() ![]() |
![]()
почему в одной стране ниссановский двигатель 2,5 на механике с 175 л.с., а в другой, такой же на механике со 171 л.с.?
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Эксперт
Регистрация: 14.01.2010
Имя: Дамир
Откуда: Ялта
Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон
Возраст: 35
Сообщений: 235
Благодарности: 51/17
![]() ![]() ![]() |
![]()
не, ну не удачное сравнение, при всем моем уважении к Вам, GERR))
Кожа и ксенон допы, а двигатели одинаковы как и для трэйла.. Но я понял. Спасибо за ликбез у молодежи ![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
The Godfather™
Регистрация: 05.05.2009
Имя: Герман
Откуда: Дмитров
Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara
Сообщений: 9,806
Благодарности: 4,602/1,936
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Новичок
Регистрация: 23.10.2009
Откуда: С.-Пб
Автомобиль: Koleos DK
Сообщений: 5
Благодарности: 0/0
![]() |
![]()
После преодоления водного препятствия возникла проблема: под полом гуляет вода, что весьма ощутимо при троганьи с места и торможении. Эту воду как-то можно слить самостоятельно или нужно ехать в сервис?
Последний раз редактировалось Dmy; 20.07.2010 в 01:46. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Новичок
Регистрация: 23.10.2009
Откуда: С.-Пб
Автомобиль: Koleos DK
Сообщений: 5
Благодарности: 0/0
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Автомобиль: Koleos-2 Inisiale 2.5 2022 г.
Сообщений: 2,187
Благодарности: 2,830/836
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В панели пола снизу. Без подъёмника это сделать проблематично. Предлагаю записаться в Петровский Автоцентр в Питере для проведения подобной процедуры.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Модератор
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва, Фили
Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci
Сообщений: 5,432
Благодарности: 3,698/1,360
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 |
Новичок
Регистрация: 23.10.2009
Откуда: С.-Пб
Автомобиль: Koleos DK
Сообщений: 5
Благодарности: 0/0
![]() |
![]()
В начале была, т.к. машина стояла в воде минут 10, пока я вылезал через багажник и подкладывал доску под вывешенное колесо (забуксовал на песке), вода начала сочиться через низ дверей. Вечером того дня вычерпал, на следущий день еще раз и оставил лючки открытыми, просохнуть. На сегодня в лючках все абсолютно сухо.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
брод, водные, водой, герметичность, залил, Колеос, препятствия |
Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
|
|