Борис

Ездил на дачу , которая находится в сосновом лесу сегодня.Надо было дорогу очистить от снега , для проезда Газели. Участок метров примерно 90. В горку метров 20 и градусов тоже 20% примерно и по прямой чуть в горку, небольшую остальные метров 70.
А снег чуть выше колена....
Три дня назад я приезжал и был очень доволен Колеосом. Я открыл ворота, включил 4WD lock и вперед. И в горку и по прямой все здорово , пропер как танк.
Правда снега было чуть ниже колена. Хотел развернуться и застрял(3 дня назад).
Передумал разворачиваться, просто съехал задом под горку и все
А сегодня , подъехал , включил 4 wd lock и вперед . На самой горку встал, назад откатился, и опять вперед , вообщем с 3 раза пригорок переехал и тут же застрял. На брюхо сел , защитой движка. Колеса прокучивают , машина сидит. Подкопал под машиной , под колесами. Вообщем выехал. Варьировал разные медоды , то отключал ЕСП то включал.
Хочу сказать , без ЕСП движок дает волю колесам покрутиться, побуксовать
Резюме : У Колеоса есть свой предел , скажем слой по колесо, или по колено (это если по прямой) а если поворачиваться -разворачиваться и того меньше. Это надо помнить...

Land

Любое ТС имеет предел проходимости, только он у всех разный и зависит от окружающих условий.

Hooch

Вы имеете в виду слой по колесо полностью?? Т.е. на всю высоту диаметра колеса?? Мне кажется это очень много!

максич

охх вчера знатно потестировал ЕСП на парковке максидома) вообщем ЕСП не дает крутить пятаки вообще. а вот без нее! кайфец просто - жена сказала ща меня уже стошнит)

Борис

Машиной я доволен, когда выпала месячная норма осадков у нас в Казани , а ты спокойно выезжаешь из любого двора , проезжаешь там , где застревают девятки и другие , это здорово.
Замучился только с наледью на щетках , которая прилипает и не чистит окно хорошо.
А проходимость ограничена клиренсом или высотой до защиты картера(примерно около 190 см)
Два раза застревал из за того , защитой и где то днищем сел на снег и колеса , если и не висят в воздухе . то опираются не полностью на дорогу и поэтому , застреваешь. Приходится лопаткой подчистить из под колес и самое главное из под картера и днища и, машина спокойно трогается.
Я все это говорю к тому в идеале неплохо бы подвеску иметь как у Туарега , раз -припднял , проехал сложный участок , опустился. Ну конечно это стоит денег , может и в Колесе применят такую подвеску

Hooch

Не по теме...

в идеале не плохо было бы иметь и сам туарег : )