Застрял на ровном месте.... - Страница 30 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Lazycat · 14.02.2013, 15:35

Цитата:

Сообщение от Plukh

Вариатор раньше сдаётся в говнах, это правда. Зато на механике можно запросто спалить сцепление - и если в случае с вариком за его отключение при перегреве отвечает умная автоматика, то понять, что ещё чуть-чуть, и сцеплению - каюк, не так-то просто. А замена этой штуки, увы, достаточно дорогое развлечение. Я, если что, почти год ездил на Колеосе МКПП, так что примерно знаю, о чём говорю.

P.S. После двух лет на варике по ручке - скучаю. Но вовсе не из-за проходимости.

Виктор, а в чем тоска то по ручке? Что в ней такого?

KotLV · 14.02.2013, 15:36

Цитата:

Сообщение от Lazycat

что покорение "снеговищ"(с) зависит от прокладки с ушами.

Да от нее многое что зависит, в том числе и это.

Plukh · 14.02.2013, 20:41

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Виктор, а в чем тоска то по ручке? Что в ней такого?

Если коротко - то предсказуемость:

- отсутствие провала в начале разгона;
- возможность воткнуть нужную передачу заранее, а не пост-фактум, когда дорожные условия уже изменились;
- возможность контролировать тягу и сцепление напрямую, а не через электронную производную.

Ну и, вдобавок, простота, надёжность и дешевизна конструкции - и, конечно, экономия порядка 1л/100 км (даже при моих небольших пробегах в год это вечер в ресторане, а если вдруг, как раньше, придётся наезжать по 30-35 тык - то, считай, новый объектив каждый год обеспечен :-)).

Кое-что из этого списка можно реализовать и на варике в ручном режиме - но бОльшую часть, увы, нельзя. Не, я не жалуюсь - в городских условиях преимущества любой автоматической коробки понятны и осязаемы. Но если бы вдруг случилось чудо и Колеосы появились бы на ручке в "моей" комплектации - серьёзно задумался бы о замене.

vch · 15.02.2013, 11:00

Цитата:

Сообщение от Plukh

- отсутствие провала в начале разгона;
- возможность воткнуть нужную передачу заранее, а не пост-фактум, когда дорожные условия уже изменились;
- возможность контролировать тягу и сцепление напрямую, а не через электронную производную.

Эти три пункта для меня перекрывают все приимущества автомата (вариатора) вместе взятых.

валерьян · 15.02.2013, 11:03

это больше от стиля вождения зависит, мне эти 3 пункта вообще не актуальны, хотя вроде бы по одним и этем же дорогам ездим. но так как машину поменять проще,чем привычки, то действительно не нужен вам вариатор.

Lazycat · 15.02.2013, 14:05

Цитата:

Сообщение от валерьян

это больше от стиля вождения зависит, мне эти 3 пункта вообще не актуальны, хотя вроде бы по одним и этем же дорогам ездим. но так как машину поменять проще,чем привычки, то действительно не нужен вам вариатор.

Плюс мильон.

Aleksey-F · 15.02.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от Plukh

Вариатор раньше сдаётся в говнах, это правда.

Ну он конечно не особо предназначен для этого конструктивно, но очень многое зависит от электроники и правильных алгоритмов работы.

Цитата:

Сообщение от Plukh

Зато на механике можно запросто спалить сцепление

Это от стиля езды зависит, сцепление, в принципе, нужно исключительно для переключения передач и в преодолении говен участвовать не должно.

валерьян · 15.02.2013, 15:23

при попытке ехать внатяг в грязи как раз и горит

Aleksey-F · 15.02.2013, 15:30

Цитата:

Сообщение от валерьян

при попытке ехать внатяг в грязи как раз и горит

"При попытке" это самый главный момент, если автомобиль не может, не надо его насиловать, ищите объездные пути (в пяти метрах может быть отличная заброшенная дорога) или вообще не езжайте.

валерьян · 15.02.2013, 15:32

а я то здесь при чем? меня вариатор полностью устраивает, да я и сам стороник "не надо его насиловать, ищите объездные пути".

Plukh · 15.02.2013, 17:33

Цитата:

Сообщение от vch

Эти три пункта для меня перекрывают все приимущества автомата (вариатора) вместе взятых.

Цитата:

Сообщение от валерьян

мне эти 3 пункта вообще не актуальны

Ну так - сколько людей, столько мнений. Меня уважаемый Lazycat спросил, почему я скучаю по ручке - я ответил. Я вообще люблю чётко контролировать происходящее, а вариатор мне в этом больше мешает, чем помогает. Вполне возможно, даже очень вероятно, что многие другие считают по-другому :-).

Aleksey-F · 15.02.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Н
Это от стиля езды зависит, сцепление, в принципе, нужно исключительно для переключения передач и в преодолении говен участвовать не должно.

Хочу поправиться, не совсем корректно написал. Имел ввиду, что обычно горит при "игре" сцеплением, которое трогать на бездорожье не надо.

x3m · 11.04.2013, 08:44

А это я развлекал жену и ребенка... Видео под названием "Куда на Колеосе суваться не нужно"

Плотненько так сел на брюхо... колеса в воздухе вертелись и неплохие фонтаны брызг выдавали... жене понравилось... а ребенок ваще в восторге... даж слышно как он говорит "Буксовай! Буксовай!

Кстати вытаскивает меня авто на котором я на покатушки езжу - суръезный агрегат, вытащил и даж не заметил

Бычков · 11.04.2013, 09:37

Не по теме...

x3m · 11.04.2013, 09:41

Бычков, так в данной ситуации нагрузки на него никакой... сел на брюхо, колеса крутятся в воздухе... при этом я в середине видео еще режим 2WD включал, чтобы брызги от передка красивее были

11.04.2013, 09:37	#449
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 53 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	Не по теме... А потом удивляемся что варик умирает..."хотя я и сам такой"

15.02.2013, 11:03	#440
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	это больше от стиля вождения зависит, мне эти 3 пункта вообще не актуальны, хотя вроде бы по одним и этем же дорогам ездим. но так как машину поменять проще,чем привычки, то действительно не нужен вам вариатор.

15.02.2013, 15:23	#443
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	при попытке ехать внатяг в грязи как раз и горит

15.02.2013, 15:32	#445
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	а я то здесь при чем? меня вариатор полностью устраивает, да я и сам стороник "не надо его насиловать, ищите объездные пути".

11.04.2013, 09:41	#450
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,630 Благодарности: 4,566/728	Бычков, так в данной ситуации нагрузки на него никакой... сел на брюхо, колеса крутятся в воздухе... при этом я в середине видео еще режим 2WD включал, чтобы брызги от передка красивее были

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)