VladNepo

Тут столько было написано протакую фичу Коляна, что он назад не едет, а Вы нырок в сугроб, назад.....значит и назад едет? Я совсем запутался...

Aleksey-F

Так это по утрамбованному снегу, а не задним ходом в горку или в грязи по арки.

TopSpeed

Едет он назад.
Раньше много писали про то, что колеос не может заехать задом на бордюр, предварительно уперевшись в него. Я долго пытался воспроизвести проблему, но моя машина почему-то запросто забирается на все бордюры. Толи починили эту болячку, толи кто-то что-то не понял

Asenoc

Я вчера первый раз задний ход при заезде на бордюр опробовала. Заскочил прекрасно. Дальше месиво по щиколотку точно было - тоже как по асфальту. Вот только о том, что в это месиво надо будет ногами выходить и коврик при этом никто не подстелит, подумать забыла Пришлось с такого шикарного места выезжать и искать другую парковку..

Plukh

Алексей, если есть желание - я планирую быть в Туле где-то в течение следующего месяца, можем пересечься и я покажу проблему на примере своего Колясика. Вкратце, должен быть выполнен набор условий:

1. Бордюр должен быть достаточно высоким - примерно не ниже коробки из-под CD (т.е. порядка 20 см) и вертикальным (новомодные с 30-градусным скосом - не подойдут).
2. Стоять надо вплотную к бордюру. Если есть хотя бы 10 см, чтобы колёса стартанули - глюк становится плавающим. Если есть 20 см и более - то всё, спокойно забирается.

Пока эти условия выполнены - а автомобиль, скажем, запросто может немного откатиться от бордюра в процессе, после чего удастся запрыгнуть - то заехать задом на вариаторе нельзя никак. Эффект, в зависимости от выбора 2WD-2WD-AUTO и включения/выключения ESP разные, но результат, увы, один :-(.

TopSpeed

Если Вы подскажете местонахождение подходящего бордюра, то хотелось бы съездить и попробовать. Те, что мне попадались, либо элементарно брались, либо цепляли за бампер.

VladNepo

Честно говоря, волнует не бордюр, поскольку на него можно и с разгончику залезть, а проблема с задним ходом в грязи или снегу!

валерьян

я выкладывал ролики в теме про бесдорожье, где двигался именно задним ходом в грязи

Land

Проблема существует когда оба задних колеса упираются в препятствие.
В грязи такой вариант маловероятен.
Как уже писалось много раз, основа проходимости для кроссовера - шины.

p.s. с задним ходом все нормально. Если машина засела, то ни назад, ни в вперед не выйдешь

Excalibur

тож чёт подобное слышал, причём совсем недавно ага

когда лежит мокрый снег, на парковке возле дома Колян немного увязает
итог:
3000 об/мин, колёса не прокручиваются и машина, соответственно, никуда не едет - лопата+10мин - поехала

часто это бывает? хм.....да каждый день, когда мокрый снег!
причём "упираются" не просто 2 задних колеса, а сразу все 4

ЗЫ: на SX-4 такой проблемы нет как класса, когда стоят рядом
у меня лопата, у жены - завела и поехала
вот те и резина и паркетнЕг с какбэ полным приводом ))))))))))))))))))

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

x3m

Excalibur, а отключение ESP ничего не меняет? Я чтото не сталкивался с таким... Если газу побольше и резко навалить то в любом случае колеса крутиться начинают... ну можно попробовать еще 2WD врубить и накопать место для разгона...

Excalibur

ничего не помогает, ревёт и стоит на месте

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Land

Алексей, у меня такого ни разу не было.
Колеса всегда крутятся. Другое дело что они проскальзывают и машина не едет...
Машина 2008-го года.

Excalibur

ручка?

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Land

автоматическая, бесступенчатая.
Добавлю, что у меня ни разу не было сообщений об отключении 4WD.
Где бы я не ездил, колеса всегда крутятся.
А там где моя машина не могла проехать, тронуться с места, все было предельно просто: сели на защиту, либо "зад" провалился, а "передок" не вытягивает, т.к. проскальзывают передние колеса.