Kir

Кстати еще факт во внедорожную копилку копилку :
- макс крутящий момент у бензинового коли равен 226 HM при 4400 об\мин.

Есть такое ощущение что мозги веселее начинают крутить застрявшими колесьями на этих оборотах. Т.е. когда тачка уперлась надо повышать обороты до данных и счастливо выкатывать, пока муфта не перегрелась.

__________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Land

Когда колеса заблокированы и нулевая скорость, начало движения осуществляет гидротрансформатор.
Так, вот обороты более 2000 - 2500 поднять не получится.

Вот как работает варик:


А вот как МКПП:

Kir

Как уже упоминалось, существуют разные прошивки мозга (хотя бы для 2008 и для 2009 годов). Возможно в этом может быть разница, тк. у меня конец 2008го и я не испытываю трудностей с лазанием по конкретным сугробам и заездом на поребрики с места.
Был один момент когда после долгого барахтания в снегу, для разравнивания площадки, мозг начал душить двигло и полеса перестали крутиться. Покрутив рулем и дав газу все поперло пормально (4wd, ESP on).

Странно что ОД не может описать четкий алгоритм работы системы.

В общем же случае надо признать что мозг и навыки драйвера это 70% успеха на внедорожье (да и на дороге тож) и 30% возможности железа.

Эта зима показала, что в городе Колеос существенно превосходит все пузотерки по проходимости (думаю что 70% форумчан подтвердят, когда монопривод стоит, Коля едет). Ну а за городом и для Патрола полно специальных ям.

Важно лишь понимать принцип действия того, чем пользуешься.

__________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

SilverSky

Вот мы себе хрени то накупили!!!!
На бордюр и тот не въехать...

__________________

Land

Kir, на первом видео моя машина. Выпущена в 2008 году.
Про начало движения и тупку мозгов при нулевой скорости более подробно может рассказать Alexey-F.

Все же, я считаю, что основными факторами на бездорожье является геометрическаая проходимость и хорошая резина. Ну, и естественно, "мозг" некто не отменял.

FISHVRN

Уточните чей "мозг". Ведь в машине бывает и больше.

__________________
А хочется большего...

Land

Вячеслав, я говорю про мозг водителя А/М.

FISHVRN

Его то я и не по считал, блин, их (мозгов) еще больще. Чего делать то теперь..........

__________________
А хочется большего...

Land

Вячеслав, мне не понятен ход ваших мыслей.
Пишите пожалуйста по существу. Для остального есть ветка"Флуд. Флэйм."

FISHVRN

Расслабтесь, ход моих мыслей флуд данной темы.
В переписке короткими фразами можно отразить разве что эмоции от того или иного действа. А серьезно надо читать и изучать специальную литературу.
Совет- вот главное действующее лицо всех форумов или хорошая ссылка, направляющий ход мыслей и действий. Особенно значимы советы специалистов и тд.
Надеюсь, что мысли о "мозгах" и колдовстве над ними народ воспринимает как совет.
Про видео- я езжу так как на втором, у меня варик и что, мне теперь задуматься о тупизне варика и мозгов?
Я имел в виду мозги пассажиров, потому как им толкать. И если им толкать, то в машине остались только одни мозги- авто.
Бездорожье- еще раз повторюсь, если вы купили Колюню, то вы ошиблись и очень, вам в салон УАЗа или тому подобное.
Никто не задумывал,не делал,не обещал про Колюню, что он гавнолаз. Я лично покупал его как удобный, в меру проходимый, практичный, ну и еще . Но не как гавнолаза.
Поэтому мою надежду Колюня оправдал и рассуждать про плохую проходимость, про то что что-то не то и не это Я не дам.
И буду такие дискусии сводить на ржач и смех. Пусть люди видят все стороны.
Не обижайтесь никого не хочу задеть особо Колюню.

__________________
А хочется большего...

alx8319

За всю снежную зиму в Питере и парковку в сугробах по треть двери не поимел никаких проблем

GERR

Приезжайте ко мне.
Я САМ поставлю Вашу машину к бордюру, а потом посмотрю, как Вы на него заедете.

KotLV

Просто к слову, а то все пишуь. Почему бы и мне не написать .
Зима вроде удалась в этом году. Все во дворе смотря на меня, когда я откапывал свой служебный Купе - каждый ржали, ну если он выедет со двора - ну тогда мы то уж точно выедем. Самое интересное, что меня ни разу никто так и не толкал за зиму, а вот соседей регулярно жена (на Колеосе) тащила до основной дороги просто волоком. Не буду говорить в целом про марки авто, но у меня 6.5 см под мотором клиренса, и да, скреб днищем, но выезжал, а вот некоторые на моноприводах не выезжали.
Да, согласен, что никто не мог подумать, что на такой типа-спорт-машине есть ЕСП, противопробуксовка с нормальным подтормаживанием колес, самоблокирующийся дифф, но и вес - почти как Колеос! 2210 полная.
А вообще я к тому, что засадить и правда можно все на ровном месте, а иногда совсем не кажущиеся для той или иной погоды машины показывают чудеса .

__________________

Hooch

Я за зиму ни разу не застрял. Но сам задолбался чужие машины толкать )) раз 5 наверное, причем 2 раза люди так жестко садились, что только вчетвером выталкивали..

ММФ

Заезд, на бордюр задним ходом, на мой взгляд, не имеет отношения к "лазанью по говнам". И трабл отраженный на видео Андрея действительно существует, когда первый раз с этим столкнулся ,был удивлен, если не сказать больше. Поэтому на бордюры теперь паркуюсь только передом, либо с наката. А инфа очень полезная для всех, опыт штука бесценная.
Ну а во всем остальном соглашусь с Вячеславом, колеос не машина для троффи рэйдов, а желание проверить его "проходимость" обычно заканчивается плачевно. Проверено на собственном опыте. Как в той поговорке.
"Стою на асфальте я в лыжи обутый. Толи лыжи не едут, толи я ....(человек неадекватно воспринимающий окружающую действительность)