Штатный ТЭН - Страница 17 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

jon · 24.11.2009, 18:22

Цитата:

Сообщение от jon

При штудировании сервисного мануала обнаружил такую опцию как подогрев вдуваемого в салон воздуха электрическими нагревателями при холодном старте.
Согласно мануала ТЭНы (нагревательные элементы) включаются при температуре воздуха менее 5 градусов по Цельсию и холодном двигателе и предназначены для убыстрения прогрева салона.

Цитата:

Сообщение от KotLV

Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но не очень умная Корейская электроника бережет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только на половину, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тогад в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подстветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше не стоял, но думаю что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

Denius · 24.10.2013, 15:08

Цитата:

Сообщение от Plukh

Если я правильно понял вопрос, то дело не в климате (контроллер климата специально не включает вентилятор, пока двигатель не нагреется), а в том, что с выключением двигателя прекращается циркуляция ОЖ. А поскольку теплопроводность БЦ всё-таки не бесконечная, то внутренние части, которые уже нагрелись, передают остаточное тепло ОЖ, что и показывает потом индикатор. На ВАЗах это была распространённая проблема в жару - если выключить двигатель "с хода", то с большой вероятностью можно было поиметь фонтан из радиатора или расширительного бачка.

Не по теме...

tarasik34 · 24.10.2013, 23:32

Цитата:

Сообщение от Plukh

выключением двигателя прекращается циркуляция ОЖ

если речь о дизеле-то после остановки двигателя работает моторчик циркуляции жидкости для охлаждения турбины,его слышно по высокочастотному звуку в нижней части двигателя.но всё равно при повторном запуске двигателя обороты вентилятора печки заметно возрастают,какбудто двигатель прогрет,хотя стрелка температуры остаётся внизу.у меня так

Цветан · 25.10.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от Anatoli_L

...Отключаем режим AUTO нажатием кнопки " дуть в лицо ". ... Далее автоматически поднимаются обороты вентилятора и ....

Противоречие тут какое-то! Как обороты вентилятора автоматически увеличатся при отключенном режиме АУТО?

fedot · 25.10.2013, 19:58

Цветан, а вот поднимаются и все. Вопрос к производителю.

Denius · 25.10.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от Цветан

Противоречие тут какое-то! Как обороты вентилятора автоматически увеличатся при отключенном режиме АУТО?

Значит так запрограммировано. Тем более я бы сказал так, не отключаете Авто, а переключаете в "Дуть в лицо"

Литейщик · 25.10.2013, 21:47

Цитата:

Сообщение от Цветан

Цитата
Сообщение от Anatoli_L
...Отключаем режим AUTO нажатием кнопки " дуть в лицо ". ... Далее автоматически поднимаются обороты вентилятора и ....

Противоречие тут какое-то! Как обороты вентилятора автоматически увеличатся при отключенном режиме АУТО?

А вот и нет. Противоречия нет. Я сегодня понял. Повышение оборотов это признак включения ТЭНа. Если ТЭН включается на холодном двигателе, то чтобы он не перегрелся нужен поток воздуха, а его нет, движок то холодный, обороты минимальные, вот БК и подымает обороты, чтобы ТЭН не сгорел.
В том случае, если на улице тепло, или двигатель горячий, ТЭН не включится, и при переключении с Авто в другие режимы повышения оборотов не произойдет. Исключение, если раньше была выставлена какая-то определенная скорость вручную, а потом переключились в Авто и обратно.

tarasik34 · 25.10.2013, 23:12

совершенно в точку!вот только у нас погода не позволяет проверить данную систему-температура < +5,ещё тёплая осень.и всязи с этим не получается проверить при холостых оборотах (минимальная мощность тэна)понизить обороты вентилятора для более теплого обдува.может кто попробует?

Балагур · 26.10.2013, 12:58

Цитата:

Сообщение от tarasik34

понизить обороты вентилятора для более теплого обдува.

Вот! В режиме AUTO включение обдува происходит тем не менее значительно раньше, чем прогреется двигатель, и не сразу после запуска двигателя, а и ТЭНу нужно время для разогрева. Так, может быть "климат" всё же включает ТЭН в AUTO?

Plukh · 26.10.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от Балагур

Вот! В режиме AUTO включение обдува происходит тем не менее значительно раньше, чем прогреется двигатель

Угу. Раньше. Если у двигателя стрелка температуры ОЖ сдвигается через 5 минут после старта, то обороты вентилятора поднимаются через 4 мин. 30 сек.

Цитата:

Сообщение от Балагур

ТЭНу нужно время для разогрева. Так, может быть "климат" всё же включает ТЭН в AUTO?

Угу, нужно. 30 секунд. В -15 тёплый воздух начинает идти при принудительном обдуве на стекло - через 30-40 секунд, в режиме AUTO - через 5-7 минут.

Балагур · 26.10.2013, 15:21

Plukh, Вот сели вы в холодное авто, "климат" у Вас в AUTO, включаете обогрев 5 точки, и что раньше, ощущаете (тепло) или наблюдаете (включение обдува)? Вряд ли здесь интервал в 5-7 минут...

добавлено через 44 секунды
между событиями

Plukh · 26.10.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от Балагур

Plukh, Вот сели вы в холодное авто, "климат" у Вас в AUTO, включаете обогрев 5 точки, и что раньше, ощущаете (тепло) или наблюдаете (включение обдува)? Вряд ли здесь интервал в 5-7 минут...

Ещё раз. В режиме AUTO я наблюдаю включение обдува через 5-7 минут после того, как заведу двигатель, при этом первые несколько десятков секунд воздух идёт тоже, скажем так, не горячий. Если раньше включить режим салон-ноги и вручную увеличить обороты вентилятора, то из дефлекторов будет идти холодный, а через 2-3 минуты - чуть тёплый воздух. Если принудительно направить воздух только в салон - то обороты вентилятора возрастают сразу (и нет, это не запоминание предыдущего значения), и теплый воздух идёт через 30 секунд, а через минуту - горячий.

tarasik34 · 26.10.2013, 21:44

Цитата:

Сообщение от Plukh

Если принудительно направить воздух только в салон - то обороты вентилятора возрастают сразу (и нет, это не запоминание предыдущего значения), и теплый воздух идёт через 30 секунд, а через минуту - горячий.

это при оборотах двигателя более 1500 (как написано ранее)или даже и на холостых оборотах?

Plukh · 26.10.2013, 21:51

Цитата:

Сообщение от tarasik34

это при оборотах двигателя более 1500 (как написано ранее)или даже и на холостых оборотах?

У меня автоматически обороты поднимаются до ~ 1300. Больше ничего делать не надо, ТЭН включается сам. Думаю, что необходимость поднимать обороты до 2000 есть только на дизельных Колеосах с их 1500 Вт в двух секциях. С одной 500-ваттной секцией, похоже, хватает оборотов ХХ.

tarasik34 · 26.10.2013, 22:06

понятно,у меня дизель,обороты холодного двигателя 1000,и температура окружающе среды ещё более +5,поэтому такие эксперементы провести не могу.можно попробовать в режиме авто добавить обороты вентилятора на 3-5 делений,возможно компьютер включит тэн...без холодов я эксперементировать не смогу,а в морозилку машина не помещается...

ALF · 26.10.2013, 22:59

Цитата:

Сообщение от Plukh

У меня автоматически обороты поднимаются до ~ 1300. Больше ничего делать не надо, ТЭН включается сам. Думаю, что необходимость поднимать обороты до 2000 есть только на дизельных Колеосах с их 1500 Вт в двух секциях. С одной 500-ваттной секцией, похоже, хватает оборотов ХХ.

Подтверждаю, у меня работает аналогично. Дополнительно на газ давить не надо. Причем, при небольшом плюсе (+3...+5) ТЭН также включается.

26.10.2013, 15:21	#250
Балагур Староста Регистрация: 03.09.2010 Имя: Сергей Откуда: Омск Автомобиль: колеос Сообщений: 402 Благодарности: 55/44	Plukh, Вот сели вы в холодное авто, "климат" у Вас в AUTO, включаете обогрев 5 точки, и что раньше, ощущаете (тепло) или наблюдаете (включение обдува)? Вряд ли здесь интервал в 5-7 минут... добавлено через 44 секунды между событиями Последний раз редактировалось Балагур; 26.10.2013 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Штатный ТЭН Duster - дополнительный обогрев салона.	Aleksey-F	Duster. Электрооборудование. Аудио/видео. Мультимедиа.	94	26.06.2017 16:30
Штатный дисплей моргает	laki	Мультимедиа.	13	22.04.2013 13:40
Куплю штатный Ханкук	Пользователь	Куплю.	2	22.01.2013 00:39
Куплю штатный балон Continental	Крол69	Куплю.	2	24.06.2012 23:48
Штатный камхо	Пользователь	Куплю.	10	18.02.2012 21:35

25.10.2013, 19:58	#244
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 54 Сообщений: 4,098 Благодарности: 1,138/672	Цветан, а вот поднимаются и все. Вопрос к производителю.

25.10.2013, 23:12	#247
tarasik34 Сэнсэй Регистрация: 19.06.2013 Имя: Серега Откуда: Котово Автомобиль: Рено Колеос, дизель, 2013г Сообщений: 362 Благодарности: 360/102	совершенно в точку!вот только у нас погода не позволяет проверить данную систему-температура < +5,ещё тёплая осень.и всязи с этим не получается проверить при холостых оборотах (минимальная мощность тэна)понизить обороты вентилятора для более теплого обдува.может кто попробует?

26.10.2013, 22:06	#254
tarasik34 Сэнсэй Регистрация: 19.06.2013 Имя: Серега Откуда: Котово Автомобиль: Рено Колеос, дизель, 2013г Сообщений: 362 Благодарности: 360/102	понятно,у меня дизель,обороты холодного двигателя 1000,и температура окружающе среды ещё более +5,поэтому такие эксперементы провести не могу.можно попробовать в режиме авто добавить обороты вентилятора на 3-5 делений,возможно компьютер включит тэн...без холодов я эксперементировать не смогу,а в морозилку машина не помещается...

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)