mrmike

Здравствуйте, форумчане.

Renault Koleos 4x4 2.5л
После смены приводного ремня и натяжителя, через некоторое время, обнаружился визг (не шум, не свист, а именно визг) при включении кондиционера.
Судя по всему, проблема в муфте.
Поискав в каталогах не смог обнаружить заказной номер этой муфты (renault.epcdata.ru даёт только кондиционер в сборе).
Посмотрев на нашем сайте - нашёл несколько тем, касающихся этого или сходного вопроса по кондиционерам, но ни у кого не встретил артикула для заказа этой муфты.
Подскажите, пожалуйста, кто знает этот заказной номер для муфты кондиционера.

fenrus

Недавно разбирался с такой же проблемой.
Компрессор отзывается на два номера:
92600-JY11A
92600-2216R

__________________
Согласен с Фредди Крюгером.

KotLV

Так и есть. Рено позиционирует, что муфту отдельно поменять нельзя.
Есть вариант искать по каталогу Валео. Тогда найдете. Я таким способом несколько раз муфты менял. (Не на Колеосе, но сути не играет).
Там на компрессоре должен быть каталожный номер именно самого компрессора по каталогу Валео.

__________________

El.engineer

Помнится была такая темка на российском сайте лагуноводов,может там чего почерпнете,ребята давно и глубоко копают проблемы Рено...

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

mrmike

Спасибо за участие.
Жаль, что нет конкретики.

Как удастся исправить - отпишусь.
Скоро не ждите - зима не за горами, да и руки могут не дойти сделать сразу...

priboy

Думаю можно посмотреть такую версию. Купленное в Китае и нормально привезённое обычно не подводило...

https://ru.aliexpress.com/item/AC-CO...5-43db8019080d

Однако, самая большая проблема, происходящая с муфтой компрессора, это перегорание то ли сопротивления, то ли предохранителя, находящегося в этой муфте (но именно муфте в кмпрессоре VALEO, т.е который оригинальный Японец, стоящий у нас в Колеосе). Это выводит её из строя, при этом сохраняя её общую работоспособность. У меня сын подпаял напрямую контакты вокруг этого предохранителя и муфта снова зафунциклировала. Теперь эта проблема не мешает работе компрессора. Так вот, что интересно. Китайцы, понимая, в чём собака порылась, в оригинальных муфтах сами препаивают этот отрезок, превращая её в "неломучую". Продают уже с переделкой. Так что, основываясь на собственном опыте, рекомендую брать именно у Китайцев с Ali. Единственная проблема - транспортировка. Мне в первый раз так прислали через EMS, которая стоит на меньше 9 тыс.р. из Китая, что погнули шкив на компрессоре, пришлось менять муфту, шкив, ну и, в общем, как раз тогда я и узнал об этих изменениях в муфте. Поэтому во второй раз я продавану конкретно написал, чтобы он упаковал для транспортировки ух как.. Он так и сделал. Получилось здорово. Так герметично коробка была упакована, что хоть специально её бросай - не повредишь.

Я брал у этого...

https://ru.aliexpress.com/item/car-a...8-521f2fc487e9

и этого...

https://ru.aliexpress.com/item/car-a...5-43db8019080d

gechman

Была такая проблема после замены ремня, даже развели на закачку масла в компрессор,оказалось чуть не так поставили ремень механик долго извинялся

tantel

Почему после замены ремня? Где связь, что не так после замены? Сам думаю менять ремень, как бы не наступить на грабли��

fenrus

Установка перемычки может привести к выгоранию обмотки и заклиниванию муфты. Причем настолько, что двигатель не может провернуть.

__________________
Согласен с Фредди Крюгером.

priboy

Тогда можно компрессор и не менять...ездить без кондиционера

mrmike

Действительно, поражает, что это произошло сразу после замены. Обвод по роликам и соответствие прокладки по "ручейкам" - проверял, всё в порядке.

На мой взгляд, у ремня только один вариант раскладки - иначе он либо не обойдёт какой-нибудь шкив или ролик, либо не натянется вовсе или будет болтаться.

А Вы не могли бы прояснить, как так "чуть не так поставили ремень"?