По поводу климатконтроля - Страница 28 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

priboy · 30.07.2013, 18:53

ОД с резко удивлёнными глазами. Весь фреон вышел. Нашли течь не только в районе соединительной трубки, которую уже меняли, но и в испарителе, и ещё где-то (в общем весь прохудился насквозь). Говорят, что видят такое первый раз в жизни. Я им верю - нигде не встречал, чтобы до 2-хлетнего срока такое издырение у кондиционера в разных местах. Приговор - замена всего по гарантии (слава богу не после её окончания).

Олег51 · 13.10.2013, 21:00

Мужчины, подскажите, пожалуйста! Нажимаю на кнопку распределения воздуха на обдув ветрового, включается вентилятор на максимальные обороты, как-будто я нажал "max". Единственное кондей не активируется. Нормально ли это. 2 года назад меняли испаритель. Теперь заметил эту особенность. Всё ли в порядке?

Denius · 13.10.2013, 21:14

Олег51, при нажатии на кнопку обдува (если я правильно понял, то кнопка рядом с обогревом зеркал и заднего) включается режим быстрого удаления запотевания, должен и кондей врубаться, и обогрев зеркал с задним стеклом. Если же я понял не так и речь про кнопку в нижнем ряду ручного управления кондеем, то это глюк какой-то.

KotLV · 13.10.2013, 21:54

Цитата:

Сообщение от Олег51

Единственное кондей не активируется. Нормально ли это. 2 года назад меняли испаритель. Теперь заметил эту особенность. Всё ли в порядке?

Да, Все в порядке.
Каждое распределение воздуха так сказать помнит значение оборотов вентилятора когда-то установленные вручную.
Т.е, например, вы включили режим "Макс", а потом убавили вручную обороты вентилятора, выключили подогрев заднего стекла/зеркал. Еще покрутили ручку оборотов вентилятора.
В итоге климат запомнил, что в том положении заслонки были установлены такие обороты.

П.С. А зачем кондиционер выключаете осенью/зимой?

Plukh · 13.10.2013, 22:01

Цитата:

Сообщение от Олег51

Мужчины, подскажите, пожалуйста! Нажимаю на кнопку распределения воздуха на обдув ветрового, включается вентилятор на максимальные обороты, как-будто я нажал "max". Единственное кондей не активируется. Нормально ли это. 2 года назад меняли испаритель. Теперь заметил эту особенность. Всё ли в порядке?

Олег, у Вас сейчас сколько градусов? Если ниже примерно -5, то это нормально: включается ТЭН в печке и обороты устанавливаются на максимум (у меня так работает, у некоторых одноклубников - похоже, что не так, почему - неизвестно), потом постепенно падают (по мере прогрева салона).

Бычков · 14.10.2013, 09:46

KotLV, а тебя "вентиляторы в тестовом режиме" не напрягают?

KotLV · 14.10.2013, 10:43

Цитата:

Сообщение от Бычков

а тебя "вентиляторы в тестовом режиме" не напрягают?

Нет.
Я встречал разную логику их включения и знаю, что лучше ее не менять - пусть работают

Froggy · 14.10.2013, 11:25

Antonio,

Не по теме...

Меганавт · 14.10.2013, 13:22

Froggy,

Не по теме...

Froggy · 14.10.2013, 13:25

Меганавт,

Не по теме...

Меганавт · 14.10.2013, 13:34

Froggy,

Не по теме...

Froggy · 14.10.2013, 13:36

Меганавт,

Не по теме...

Господа модераторы, перенесите наш уже флуд в профильную тему

Олег51 · 18.10.2013, 10:44

Цитата:

Сообщение от KotLV

Да, Все в порядке.
Каждое распределение воздуха так сказать помнит значение оборотов вентилятора когда-то установленные вручную.
Т.е, например, вы включили режим "Макс", а потом убавили вручную обороты вентилятора, выключили подогрев заднего стекла/зеркал. Еще покрутили ручку оборотов вентилятора.
В итоге климат запомнил, что в том положении заслонки были установлены такие обороты.

П.С. А зачем кондиционер выключаете осенью/зимой?

Всё понял. Спасибо. Кондей не выключаю - он же подсушивает воздух. Не знал, что запоминает система ручные регулировки.

Олег51 · 18.10.2013, 10:50

Цитата:

Сообщение от Plukh

Олег, у Вас сейчас сколько градусов? Если ниже примерно -5, то это нормально: включается ТЭН в печке и обороты устанавливаются на максимум (у меня так работает, у некоторых одноклубников - похоже, что не так, почему - неизвестно), потом постепенно падают (по мере прогрева салона).

Вот это похоже в цель. Температура за бортом отрицательная. Если оставил климат в ручном режиме на ветровое стекло (крайняя, нижняя клавиша справа), то при запуске двигателя сразу включится обдув на весь каток, а по мере прогрева будет снижать обороты. Надо же на третьем году про ТЭН узнал

Литейщик · 18.10.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от Олег51

Если оставил климат в ручном режиме на ветровое стекло (крайняя, нижняя клавиша справа), то при запуске двигателя сразу включится обдув на весь каток, а по мере прогрева будет снижать обороты.

У меня также. Прочитав Ваш вопрос вчера проверил. Температура немного положительная, но все равно, при направлении потока воздуха на стекло переходит на максимальные обороты.

13.10.2013, 21:14	#408
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Олег51, при нажатии на кнопку обдува (если я правильно понял, то кнопка рядом с обогревом зеркал и заднего) включается режим быстрого удаления запотевания, должен и кондей врубаться, и обогрев зеркал с задним стеклом. Если же я понял не так и речь про кнопку в нижнем ряду ручного управления кондеем, то это глюк какой-то. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

14.10.2013, 11:25	#413
Froggy Верховный Жрец Регистрация: 13.08.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP + бежево-коричневый салон Возраст: 64 Сообщений: 993 Благодарности: 449/236	Antonio, Не по теме... ну во первых я точно собираюсь ездить больше чем три года на машине во вторых я не верю в то масло что у нас продается и что заливают дилеры, хотя берем масло у знакомых уже много лет но всякое бывает, что привозят дилерам-это тоже вопрос, да и по моточасам сколько мы стоим в пробках лучше менять его чаще чем в 15 тыщ в третьих салонный фильтр у нас угольный, климату и так то тяжело через него воздух проталкивать, а забьется-совсем будет плохо, не надо забывать что резистор климата стоит после фильтра, если перегреется менять надо будет, операция не сложная но неприятная ну а воздушный фильтр-тут уже проще вытащил посмотрел надо поменял не надо-не поменял, просто я видел такой казус, как на тиане за 15 положенных тыщ воздушный фильтр просто разорвало-так он был забит __________________ Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)

14.10.2013, 13:22	#414
Меганавт Хранитель клубного флага Регистрация: 26.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Королев Автомобиль: Чёрный Туарег, Белый Меган III 2.0 Сообщений: 1,223 Благодарности: 1,050/576	Froggy, Не по теме... Резистор климата находится на нижней панели рядом с правой коленкой. __________________ Быть, а не казаться.

14.10.2013, 13:25	#415
Froggy Верховный Жрец Регистрация: 13.08.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP + бежево-коричневый салон Возраст: 64 Сообщений: 993 Благодарности: 449/236	Меганавт, Не по теме... он по любому находится ЗА воздушным фильтром, если фильтр забит он не охлаждается и умирает-я его неправильно обозвал-резистор вентиллятора печки (отопителя) его называют еще Вы имеете ввиду решетчатый заборник правее и ниже руля-там не резистор __________________ Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика) Последний раз редактировалось Froggy; 14.10.2013 в 13:34.

14.10.2013, 13:34	#416
Меганавт Хранитель клубного флага Регистрация: 26.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Королев Автомобиль: Чёрный Туарег, Белый Меган III 2.0 Сообщений: 1,223 Благодарности: 1,050/576	Froggy, Не по теме... терморезистор __________________ Быть, а не казаться.

30.07.2013, 18:53	#406
priboy Знаток Регистрация: 28.06.2011 Имя: Вячеслав Откуда: Новосибирск Автомобиль: Koleos LP 2011 Возраст: 60 Сообщений: 169 Благодарности: 55/30	ОД с резко удивлёнными глазами. Весь фреон вышел. Нашли течь не только в районе соединительной трубки, которую уже меняли, но и в испарителе, и ещё где-то (в общем весь прохудился насквозь). Говорят, что видят такое первый раз в жизни. Я им верю - нигде не встречал, чтобы до 2-хлетнего срока такое издырение у кондиционера в разных местах. Приговор - замена всего по гарантии (слава богу не после её окончания).

13.10.2013, 21:00	#407
Олег51 Прошёл обкатку Регистрация: 19.05.2011 Имя: Олег Откуда: Мурманск Автомобиль: Колеос Bose Возраст: 55 Сообщений: 64 Благодарности: 7/6	Мужчины, подскажите, пожалуйста! Нажимаю на кнопку распределения воздуха на обдув ветрового, включается вентилятор на максимальные обороты, как-будто я нажал "max". Единственное кондей не активируется. Нормально ли это. 2 года назад меняли испаритель. Теперь заметил эту особенность. Всё ли в порядке?

14.10.2013, 09:46	#411
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 53 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	KotLV, а тебя "вентиляторы в тестовом режиме" не напрягают?

14.10.2013, 13:36	#417
Froggy Верховный Жрец Регистрация: 13.08.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP + бежево-коричневый салон Возраст: 64 Сообщений: 993 Благодарности: 449/236	Меганавт, Не по теме... если это как я говорил решетчатое отверстие ниже и правее руля-то это не терморезистор, это датчик температуры воздуха в салоне, это разные вещи, вот здесь резистора нет, это деталь под номером 4 Господа модераторы, перенесите наш уже флуд в профильную тему __________________ Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика) Последний раз редактировалось Froggy; 14.10.2013 в 14:26.

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)