VMG

Пожалуйста!

Изображения

	IMGP9316.jpg (61.3 Кб, 181 просмотров)
	IMGP9317.JPG (348.7 Кб, 160 просмотров)
	IMGP9319.jpg (75.1 Кб, 153 просмотров)
	IMGP9320.jpg (62.7 Кб, 158 просмотров)
	IMGP9321.jpg (69.5 Кб, 147 просмотров)
	IMGP9318.jpg (47.4 Кб, 137 просмотров)
	IMGP9329.jpg (46.9 Кб, 135 просмотров)
	IMGP9333.JPG (306.0 Кб, 143 просмотров)
	IMGP9334.JPG (350.4 Кб, 142 просмотров)
	IMGP9323.jpg (51.8 Кб, 136 просмотров)

__________________
Валерий.

горыныч

VMG, как подвеска себя ведёт?

VMG

Никаких серьёзных отличий от ситуации с штатными размерами колёс и движения без проставок не наблюдаю.
Это-по динамике движения,оттормаживания (в том числе и экстренного).
По мягкости хода-изменился в плюс и значительно.
Уменьшился крен на вхождении в вираж,несмотря,что машина поднята и за счёт резины(65-ый профиль),и за счёт проставок.Клиренс сейчас около 22 см.
Правда,ощущения мягкости хода,конечно,искажаются(в плюс) высотой профиля резины.
Насчёт заноса в вираже--была гололедица,жижа подмёрзшая и присыпанная снежком на дороге-
конечно,жопу подтаскивало чуть-чуть,но на высоких скоростях в вираже и на крутом угле входа в поворот.
Определить влияние проставок на это явление- точно не могу.
Предполагаю,что несущественно,но -это мои мысли,не более.
На просто ледяной дороге-проблем(тьфу-тьфу) пока не возникало.
Теоретически-если кренистость машины уменьшилась(а это-факт),то и готовность к заносу тоже должна уменьшиться и существенно,т.к. идёт перераспределение нагрузок,центра тяжести на подвеску и увеличение качества сцепления с дорожн.покрытием.
Обратил внимание,что чаще,чем раньше,стала срабатывать ЕСП на экстренном торможении-практически постоянно.Раньше-через раз/два или реже. Но не могу сказать точно,что это фактор,связанный с установкой проставок,а не сезонный.
В общем-по моей манере управления авто сложно отследить плюсы/минусы безопасности после установки проставок.
Реально говорить можно только о плавности хода и уменьшении кренистости.Ну,и плюс клиренс.
P.S.Откатал с проставками около 8 т.км.(где то с 28.11.2013.)

__________________
Валерий.

горыныч

VMG, Валерий, как поживают проставки?

psyk76

Валерий , подскажите почему НА ПЕРЕД размер В поменяли на S

olegoleg73

Кто поставил проставки, пожалуйста озвучте свое мнение, о целесообразности устсановки по результатам эксплуатации.

__________________
Пиндосов в стоило!!!

Radagest

olegoleg73, я ставил. Через несколько дней снял, т.к. плохо закрепили (стучали сзади). Профит реально есть. Неровности проходит мягче, клиренс особо не мерил, ибо хватает. Устойчивость в поворотах - хуже не стало 100%, лучше, фиг его знает, не успел за это время понять. Сейчас вот думаю, ставить ли обратно, или забить.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

psyk76

Установил себе автобафферы, размер В,С . машина стала пожесче, пособраннее что ли. Цена вопроса 5 руб., теперь еще на 900 руб. подорожали, теперь 5900 будут стоить 2 комплекта. Клиренс тоже стал повыше.

Radagest

psyk76, у Вас дизель или бензин?

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Меганавт

В такой бюджет можно вложиться и уже в замену пружин.

__________________
Быть, а не казаться.

Radagest

Меганавт, вопрос в том, какие пружины подойдут... VMG задавался этим вопросом, были сложности в подборке, чем закончилось не знаю. Так что тут тоже все не просто

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

psyk76

у меня бензин, амортики можно поберечь при помощи этих автобаферов, а клиренс реально больше стал я сегодня со стороны заметил.

горыныч

Посмотрел таблицу на сайте,внесли изменения,но только для дизеля,а для бензиновой версии не поменяли.У себя померил и так же впереди размер S, а не как в таблице размер B.
Задние пока не проверял, но думаю и там косяк с указанием размера, так как для бензинки указан размер С, а у дизеля размер А. Может кто вкурсе какое расстояние между витков задней пружины, а то что-то не верится что 28 мм. Размер А 48 мм.

горыныч

Брали по таблице? Стучать может как раз из-за неправильно указаного размера на сайте продавцов.

VMG

Добрый день!
Нормально.Прошёл год-всё-без изменений.Проставки держат физ.параметры независимо от температуры-т.е. и при -30 и при +45 ведут себя одинаково.Пока.
Также,уже с бОльшим основанием могу сказать,что езда с проставками на высоких скоростях-более комфортна и безопасна,чем без них.
Кренистость машины действительно существенно уменьшилась-на входе в вираж на скорости уже меньше думаешь о необходимости сбросить газ.Сцепление с полотном остаётся достаточно регулируемым; машина-более управляемой.
Кстати,-расхолаживает и не немножко.Сейчас перед зимой надо восстановить ощущения сноса,срыва авто в занос,чтобы понимать чего от машины ждать на скользкой трассе.Для чего и съездил(и ещё поеду и всех зову) на покатушки лёгкие.Но это так,отступление.
За 50 т с баферами не было даже намёка на пробой амортов,хотя при моих маршрутах по работе и манере езды-ситуация более чем реальная.
Есть печальный опыт всякого рода авто у коллег,Заказчиков,их охранников.Стали подходить намного чаще и задавать более детальные вопросы именно по доостнастке ходовки.
Кстати,и про дифф в мост-тоже,у кого не предустановлено.
В общем,резюме-штука хорошая,если оригинал и правильно подобран размер.
Настоятельно всем советую-хуже не станет,плюсы налицо и они стоят тех денег,что платятся за проставки.На всякий случай ещё раз напоминаю-
Я НЕ ПРОДАЮ ЗДЕСЬ НИЧЕГО.
Спасибо.Надеюсь,кому-то пригодится.

__________________
Валерий.