Aleksey-F 29.04.2010, 13:30

Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Попытаюсь, в первом посте, выдавать версию по стуку в подвеске, ссылками по возможному решению.

Стук в подвеске, возможные причины:

1. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости, технота OTS 0BE7.

2. Рычаги передней подвески, технота OTS 0BE8.

3. Втулка рулевой рейки.

4. Вал рулевой рейки, вал разбивается в месте соединения.

5. Задние амортизаторы, как вариант замена на kayaba.

6. Сайлентблоки переднего подрамника, реф. з/ч.

sprut

Это хруст опорного подшипника. У меня тоже не всегда проявлялся. Но когда стал очевиден и постоянен, то ОД сразу приговорил к замене. После замены хруст пропал.

Guest_82

Вчера заехал в Ренамакс по поводу стука в руле - итог замена нижней части рулевого вала, по гарантии. Очередной + Ренамаксу))

Крол69

Всем доброго времени суток!Прошу подсказать советом.Через неделю в дальнюю дорогу.Перед этим сделал осмотр всей подвески.Приговорили передние косточки,передние втулки.До кучи решил поменять и задние втулки и задние колодки.До замены беспокоил стук спереди справа - стойка была мертва однозначно.Сегодня все заменили.Но.....стук спереди справа остался.Ни больше ни меньше...но остался....при проезде неровностей!Подскажите советом.Что может ещё быть?Куда копать?А то хотелось бы в поездку на исправном "Колянчике"!Заранее спасибо!

E'gen

Шаровая?

владимир1

Женя, неисправную шаровую любой более-менее толковый ремонтник влёт определит с помощью простой монтажки! Тут, видимо, что-то другое.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Владимир Трохин

Кстати такая же ерунда и тоже с правой стороны. Заменил стойку стабилизатора но клацающий звук всё равно остался. После выходных поеду к Дяде Васе пускай ищет

DEN2

У меня тоже стучит при езде по небольшим выбоинкам в асфальте.
Похоже, что справа. Стойку стабилизатора меняли на 55 000 км. Сейчас 61 000 пробег.

Крол69

Так все же???что это помет быть???Опорный не дает таких признаков?Куда копать?

Viva

Покопай в теме "Спрашивайте-отвечаем". Там кроме явных причин (как то: втулка стабилизатора, стойка стабилизатора, промежуточная втулка рулевой колонки, шаровая, опорники), была упомянута пластиковая направляющая втулка кажись рулевой тяги, которая спрятана где-то глубоко. Визуально помню фото и отчет о ремонте.

Alefly

Завершилась моя почти двухлетняя эпопея со стуками в передней подвеске. Изначально появились стуки при переезде лежачих полицейских, дилер ничего не находил на стендах и при осмотрах (несколько раз). Самостоятельные осмотры проблему также не выявили. Не так давно добавились новые звуки + расхлябанность подвески увеличилась. "Весенняя" диагностика выявила левый нижний рычаг, стойку стабилизатора правую, оба рулевых наконечника. После переговоров с любимым инженером по гарантии большую часть они признали гарантийным случаем, рычаг я поменял сам. Однако стуки в подвеске остались. Водители мы с женой аккуратные, никаких светофорных гонок, бездорожья и прочего экстрима, поэтому такие разрушения в подвеске настораживали, да и моё терпение лопнуло, полез разбираться сам. При разборке левой стойки была обнаружена мёртвая левая стойка. Стойка заменена (3600 руб - оригинал), попутно разобран, промыт и перенабит смазкой опорный подшипник, подложил под пыльник амортизатора резиновую шайбу (его крепление таково, что он неприятно "хлюпает" при движении вверх-вниз) обработан антигравием стакан стойки (на полкопейки может будет потише ). Испытания показали, что Колеос офигенная машина с плотной подвеской и прекрасная в рулёжке , не сравнить с тем г*****, что было. Мои выводы таковы: неработающая стойка амортизатора убивала подвеску (рычаг и наконечик прежде всего), всё это в течении продолжительного времени.
Для меня общение с ОД выходит более затратно по времени, деньгам и нервам, чем если бы я не тупил, а полез бы глубже с самого начала - отделался бы амортизатором. Теперь собираюсь с силами, временем и деньгами заменить вторую стойку амортизатора (рекомендовано менять парами, да и пробег 51000), чтобы привести подвеску к единому знаменателю. Фото не делал - грязные руки, мало времени.

владимир1

Alefly, всегда уважал самоделкиных! Как ни странно, но сейчас главное в машине - правильно диагностировать неисправность. Потом доказать это ОД! А как только заканчивается гарантия надёжнее своих рук ( в крайнем случае - проверенного годами мастера) ничего нет!!!
Поэтому - моё уважение!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

DEN2

Соберёшься наказать дилера, приезжай, пожалуйста, накажи дилера в Нижнем Новгороде.

Краказябра

Парни! подскажите маркировку передних амортизаторов

Alefly

54302JY01B - оригинал правый
54303-JY01B - оригинал левый

Kayaba left - 339199
Kayaba right - 339198

Лично у меня сложилось не очень хорошее мнение об оригинале. Но он дешевле, к примеру, той-же KYB

Jeka

Всем привет!Проявился стук в передней подвеске справа. ОД поменял по гарантии правый рычаг и, зачем-то левую стойку стабилизатора. Стук остался, сегодня еду опять на осмотр. Самое страшное, что до конца гарантии осталось меньше месяца, и если вопрос не решится, придется платить денежки.