Aleksey-F 29.04.2010, 13:30

Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Попытаюсь, в первом посте, выдавать версию по стуку в подвеске, ссылками по возможному решению.

Стук в подвеске, возможные причины:

1. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости, технота OTS 0BE7.

2. Рычаги передней подвески, технота OTS 0BE8.

3. Втулка рулевой рейки.

4. Вал рулевой рейки, вал разбивается в месте соединения.

5. Задние амортизаторы, как вариант замена на kayaba.

6. Сайлентблоки переднего подрамника, реф. з/ч.

valspell

Стучала подвеска впереди с водительской стороны по неровностям
Обратился в сервис к дилеру Ноев Ковчег Рязань
После поездки приговорили стойку стабилизатора
Заменили примерно за час по гарантии
Оперативно и быстро - без проблем
Машину не узнал - поехала совсем по другому, стуков как будто не было
Мастеру-приемщику Дмитрию - отдельное спасибо

mic_mak

Стучит подвеска в районе правой передней стойки. Загнали на вибростенд...стенд показывает что аммо в прядке, однако инженеры СТО услышали стук и считают что источник этого звука аммортизатор. Дали рекомендации на замену, НО не по гарантии... аргументируя что гарантия на аммо 1 год или 30000 км (сейчас у меня 2 год эксплуатации и пробег 22000).

Прошу прояснить ситуацию с гарантией...я считал что для аммо гарантия определяется по пробегу.

homo sapiens

Они не правы.
Гарантия на амортизаторы 2 года или 30000 км.
http://www.renault.ru/media/brochure...e_15.04.11.zip
Страница 8.

максич

у меня опять забрякало спереди. Похоже опять стойка стабилизатора...

mic_mak

Поменял правый амортизатор ПО ГАРАНТИИ - стук исчез. Правда за гарантию пришлось побороться...инженер по гарантии упорно отказывался менять ссылаясь на то, что в моей гарантийной книжке 2010 года амортизаторы не входят в гарантию. На сколько я понял вариантов этой книжки аж 3 штуки. Пришлось показывать электронный вид книжки размещенной на сайте Рено...но и это не подействовало. Выкатил тяжелую артиллерию - сказал что буду писать официальное письмо в Рено и Автофрамос с просьбой разъяснить на каком основании мне было отказано в гарантийном ремонте и оценке действий СТО.
Вопрос тут же решился.

бабай

сижу у ОД, меняю колодки, заодно сказал про скрип справа при вывернутом полностью влево руле (особенно на холодной машине). как назло на парковке никакого скрипа нет))

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

maxic

о! у меня такое же, наверное. Только не скрип, а такой хруст (и тут хруст!) как на ладе шрусы хрустели. Хрустит на холодной машине при трогании с выворачиванием колес влево или вправо. Не знаю, как это на сервисе показать, потому что после того как проехать немного вроде не повторяется. Надеюсь, ничего страшного. Но на всякий случай перед зимой на диагностику подвески съезжу

ZORRO

Аналогично, пока к ОД доехал, все симптомы пропали Продеманстрировать не удалось.
Вот ломаю голову, чЁ цЭ тАкЭ ?

Дмитрок

+1
Прошлой зимой при температуре ниже 10 град. при начале езды ощущал явный хруст (ШРУСов?), который был отчетливо слышен при вывернутых колесах (обычно вправо) и даже незначительном педалировании газа...
Вспомнил свою старую девятку - звук один-в-один.
Дилеру сказал про это, даже пытался продемонстрировать (на улице было за -20 мороза, машину час на улице продержал перед сервисом), но, похоже, как-то не так показывал.. - хруста не было. Подозреваю смазку в "гранатах" - кто-то, кажется, уже писал на форуме (этом или трейловском), что она дубеет...
Жду с грустью зимы: хруст из варика снова перекочует в ШРУСы...

ZORRO

oleg...

maxic, описанные симптомы похожи на застывшую смазку в шрусах, на Кашкае я менял смазку, т.к. хрустело уже при -10. Но так как сейчас нет мороза и хруст еле слышен, то это еще могут похрустывать сами пыльники.

бабай

ну, что, поездили мы с гарантийщиком и мастером - по закону подлости ничего явно не хрустело. пока забил на на этот трабл, думаю в следующему то-75 или он усилится и вылезет почетче, или фик с ним, типа конструктивная особенность.

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

maxic

мне кажется, я такое похрустывание слышал и летом... Да и сейчас вроде не морозы

NLK

НЕ знаю, такой же это был хруст, как у всех, но похоже. Хруст был при вращении руля в районе вала на месте, без движения. ОД посмотрел внутри, ничего не нашел, потом подняли авто. Оказалось немного завернулась манжета рулевого вала, отогнули, почистили, смазали, хруст пропал.

P.S. Хруст также был "плавающим", проявлялся не всегда, поэтому сложно было поймать этот момент при визите к ОД.

ZORRO

Нет тЁзка не такой. Мы говорим о том, что в момент прогания с места с вывернутыми колесами (после продолжительной стоянки) раздается звук похожий на "перекатывание" шариков в шрусе.