При средней скорости 35 км/час (50% город/50% трасса) расход 11,5 л/100 км... Бенз 92. Считаю нормально... Правда стараюсь ездить аккуратно... обороты держу не более 3000... Но не всегда это получается... ;) Ради интереса замерил динамику при помощи проги под андройд... Получилось что при включенном климате, на переднем приводе, с нагрузкой в 250 кг на 92-м бензине разгон до 100 км/час занимает 13,5 секунд...

хм... вроде как на "авто" полезнее

Не по теме...

Вот чаво надо было брать! )))

olegoleg73, во-во ))

Почему??? Первый раз про это слышу... Хотя на расход это практически не влияет, намного больше влияет изменение средней скорости
Индикатор 2WD зелёный, соответственно режим считается штатным. Но можно наверное и в "Авто" переключить, но мне тогда интересно почему и зачем, т.к. я люблю осмысленные действия :wink3:

Alexemir,

Не по теме...

Как то так )

ну, у меня всё время Авто было включено, чтоб не заморачиваться )))

Надо педальку не сильно топтать:pardon:

ZMEY,

Не по теме...

У меня машина 2010 года, и поэтому малость не так. 2WD и 4WD auto включаются фиксированными положениями переключателя. Т.е. если я включил 2WD (переключатель вверх) то оно и будет так, при включении и выключении двигателя. Т.е. после запуска двигателя мне не надо его включать каждые раз. В среднем положении у меня "авто". А вот режим "4WD Lock" действительно включается и выключается однократным нажатием на нижнюю часть, и далее как и в приведённой ссылке. При этом, всё равно там нет аргументов, почему "авто" более правильный на хорошем покрытии чем "2WD".

Тоже предпочитаю летом 2WD машинка едет интереснее особенно ускорение с 20 км - морда поднимается и "буксует" но у меня дизель.

+1. Другое дело, что средняя скорость (например, при прохождении 1000 км) в "обычных" для каждого водителя условиях практически не меняется. У меня, например, по 4 контрольным точкам с начала года (т.е. уже 4,5 мес мониторирования) средняя скорость была в диапазоне от 25,3 до 25,8 км/ч. Конечно, если я изменю привычный образ жизни на колесах, то и средняя скорость изменится. А если нет, то любые изменения в прожорливости движка следует списывать на что-то другое. Фильтр, бензин, еще что-то ... Опять же, у меня, например, на форе (Роснефть) пробег на 1 л варьировал от 7,92 до 8,16 км, на G95 (Газпром) - от 7,71 до 8,09, на V-pover (Шелл) - от 7,48 до ... Чем дело закончится увижу в конце месяца :) Вот такая личная статистика

Ну, не знаю... Только по Москве зимой максимальный расход составлял 12,8, а сейчас каждые выходные езжу на дачу по Новой риге (туда-сюда около 300 км) - расход упал до 9,3-9,5. Нежнее надо быть, нежнее! На круизе больше ездить!

Интересно, недоливы встречаются только на АЗС, где оператор включает подачу топлива? или на "сначала заправься - потом плати" тоже?

вчера поменял лобовое, мастер строго-настрого предупредил, что больше 80ти ни-ни
ну думаю, попробую хоть раз, что за зверь этот круиз-контроль (а заодно и гляну, каков будет расход)
выставил 80 км/ч и на МКАД
мчусь значиццо во второй полосе http://i.smiles2k.net/big_smiles/big_smiles_101.gif
фуры обгоняют (чё там они себе думают, не знаю :D) еду короче
40 км таким макаром отмотал до ШЭ, гляжу расход - 8.4
неплохо :dirol:

maxandr, везде )) в среднем 50-100 гр на литр

Вот я думаю что расход мог подрасти вовсе и не из-за машины, а просто бензин стал говеннее. К примеру в Украине расход вырастал процентов на 20 по сравнению с РеФяшкой. И это только от говенности топлива...