Это несомненно так, НО!

вот какая штука есть в теории двигателестроения.
Оптимальным с точки зрения протекающих в ДВС процессов считается объём цилиндра= 0.5литра.

а отход как в + так и в - ухудшает экономичность.
инженерам Ниссана стоило бы поучиться у немцев :drinks:...не зря там делают моторы в 2.5 л о ПЯТИ, а не о четырёх цилиндрах.

И при этом седан Ауди 2.3 5 цилидров на механике лопает не меньше нашего :)

У меня сейчас по городу 15 л 92 экто. Когда в глухих пробках, то поднимается до 16 с копейками.

один в один. Но тут есть люди по 12 литров умудряются.. у меня так по ночам в пустом городе только.

У меня по пробкам тоже около 15 литров 95 бензина сгорает.

Отъездил по Московским пробкам бак, средняя скорость 23.9км/ч, расход 13.8л, АИ98 Лукоил.

ого
у меня где то 21-22 км.ч средняя. В москве пустынно я смотрю)

Когда в Москве пустынно ( суббота, воскресенье) у меня средняя скорость под 60км/ч., в Москве есть участки (Кутузовский) где на 10км. ни одного светофора и 23-24 км/ч с учетом того что 3 часа стоишь , а 25минут летишь 100. :wink3:

да у вас там расстояния пипец.. я помню на горбушку съездил от калужской. Как будто весь Питер проехал) Но мне у вас нравится, когда пробок нет!

Реально от 11,5 до 12,5л 92 экто. 50%- трасса, 50%- Питер.

Владимир.... я же говорю по городу. 50% - это не показатель. тут можно рассчитать. трасса 50%- 9 литров. если средний 12, то получается в городе 15 литров. о чем я и говорю.

А когда загорается лампочка, сколько в баке осталось топлива?

лампа загорается, когда остается расчётного ходу 50 км. Вот и прикидывайте: посмотрите по БК средний расход и посчитайте. Если средний расход 10 л/100 км, то в баке (по теории) 5 литров. Два раза ехал почти до пересыхания, данные примерно совпадают плюс литра 2 ещё...

до 10 литров может быть при загорании лампы.

Lёhin, +1, как в инструкции. Логично ее прочитать, прежде чем задавать такие вопросы. Тем не менее, раз тема открыта, мои пять копеек. Расчет простой, если стрелка индикатора уровня топлива работает правильно. У меня показания стрелки точно совпадают с БК. Емкость бака 65 л. На индикаторе 4 риски (деления) и красный сектор внизу. Низ сектора будет соответствовать как бы 5-й риске. Таким образом между рисками будет по 15 литров, а когда стрелка ляжет на самую нижнюю риску, в баке останется 5 л. Т.е. при среднем расходе 15 л/100 км можно проехать порядка 30 км. Соответственно лампочка обычно загорается в пределах красного сектора. И если, например, машина больше стояла, чем ехала, но двигатель был включен (летом жарко, зимой чтоб не замерзнуть) для климата. Показатель среднего расхода может приблизится и к 20 л/100 км. Тогда лампочка может загореться в самом верху красного сектора. А если езда по шоссе в экономном режиме 110-120 км/ч, то лампочка загорится в самом низу сектора. Я смотрю на стрелку и прикидываю сам, сколько осталось до заправки. Вообще лучше начинать искать заправку, когда стрелка пересекает 4-ю риску, т.е. есть еще 20 л в баке и 100 км пути наверняка обеспечено (правило для Московской области, у меня на Киевке заправки вообще через каждые 3-5 км).