У меня сегодня с просмотром хоккея выходит в среднем 0,5 литра пива в час вот уже на протяжении 10и часов:):pardon::drinks:

- в несколько, извините, хамоватом (другого слова не подберу) поведении в начале беседы.
Должен настоятельно напомнить, что у нас такие "аргументы" не проходят - или общаемся культурно, или Вы покинете беседу. Очень радует, что по ходу дела тон смягчился.
Это по дисциплине.

По теме, (а точнее, по спору):

Никто не сомневается, что крутящий момент и "эластичность" дизеля выше - просто в силу конструкции.
Но должен заметить, что мы ведь сравниваем здесь не разные моторы, а автомобили с разными моторами. И не зря на дизеле стоит 6АКП, а на бензине вариатор.
т.е. когда вы достигните своего порога "эластичности" - бензин будет стоять уже на следующем светофоре. Интересный подход. Или же Вы будете гордо чуть быстрее бензина обгонять фуру, причём строго всегда в диапазоне 80-120 кмч? Да полноте.
Вообще, в давние времена на банальной "шестёрке" Жигулей 1600 можно было целый день кататься по городу на третьей передаче, никуда не переключаясь. Без всякого дизеля. Про ЕВРО просто не догадывались ))

- не быстрее, чем вонялки)) достают свой козырь с эластичностью.

А вы знаете, как разгоняется бензиновый Колеос с вариатором, везущий пятерых плотных пассажиров, со скорости в 100 кмч? Нет? Попросите кого-нибудь попробовать.

И в заключение позволю высказать своё личное мнение.
Я бы с удовольствием приобрёл дизельный автомобиль, но с объёмом не менее трёх литров. Чтобы чётко понимать, ради чего я лишаюсь всех прелестей бензина.


п.с.

Вот все любят делать экивоки европе - мол, как там любят дизеля. Да, любят. Только почти все они - на механике.

И правда, давайте вернёмся к теме.

Санек! Вынужден обратиться к Вам публично! Ну это уже не возможно!! Куда не ткнись, в какую ветку ни начни читать - Вы уже там со своим флудом!! Неужели Вы не понимаете, что Вы засе.... засоряете форум. Что люди сюда заходят, что бы найти нужную для себя информацию, а для того, что бы ее найти нужно продраться через массу Ваших пустых восклицаний, сообщений не несущих никакого смысла! Уже рубрику "Обо всем" создали, чат открыли и все равно..... Вам уже и модераторы не раз замечания делали - все впустую. Честно, говоря, когда открываешь форум и видишь по 300 сообщений в день - сразу вспоминаю Вас и тихо матерюсь сквозь зубы....

Интересное явление произошло. Вчера пробег перевалил за 10 000. Сегодня смотрю расход (средний) и обалдеваю. Вчера показывал 12,9, сегодня - 10,6. Все как всегда, маршрут, манера езды. Ничего не понимаю... Но 10,6 мне нравится больше!

марку бенза не менял?
у меня такой расход на 95 алтимейт или 98ом

Нет. Ничего не менял. Все как всегда. Вчера заправился 92-м. Утром суточный пробег обнулил и вперед. У меня расход при пакупке был ~ 15, и постепенно падал. Ну я переодически поглядываю. Вчера - 12,9 был. Сегодня - 10,6. Фантастика.:dntknw:

По-моему на 10000 комп обнуляется принудительно. Не?

Нет, суточный пробег обнулял с утра. Но есть мысль, что после 10 000 БК расход пересчитал.

...как это? Можно поподробней?

Ну я же говорю: он обнуляется при достижении пробега в 10, 20, 30 ... ткм. Т.е. каждые 10 т он сам сбрасывается, вот с этим явлением Вы сегодня и столкнулись:wink3:
Сорри, наверно, не очень понятно написал. Сбрасывается суточный пробег, расход, пробег до расхода... Т.е. то, что пользователь сам может сбросить.

Витамин, значит сам сбрасывается , а не принудительно.

Так и есть похоже. Сейчас еще прокатился, посмотрел, расход падает!
Анекдот вспомнил, как мужик лошадь отучал есть. Уже почти совсем отучил, да она зараза сдохла!

проверь, в движке парочка отверстий не образовалась?
а то ездишь на двух горшках и не знаешь )))))))))))))))

Очень может быть. Я с таким явлением столкнулся раз. Ехал 2т.км. на круизе, время от времени посматривал на расход и он у меня чудесным образом вдруг снизился больше чем на литр. Не уверен, но вполне вероятно что как раз было 30 т.км наезжено.
Витамин, а откуда такая информация?