К ОД на гарантийную замену.

Надеюсь насос то не накроется внезапно..датчик то еще куда не шло..

Насос ни при чём. Просто датчик меняется в сборе с ним.
Хорошо что не с двигателем или бензобаком.

Пётр, уже писали на форуме проблема в кач. бензина который окисляет контакты.

указанное количество км говорит только о том, сколько Вам осталось проехать на имеющемся топливе при существующем стиле езды (данные фактического расхода топлива)/ на остаток топлива в бензобаке)

это-то понятно
но как только загорится лампочка, БК перестает показывать остаток КМ
отсюда, видимо, и вопрос

на фольцах (был свой пассат, есть служебный кадди) мало того, что БК перестает показывать... стрелка датчика вообще замертво ложится на ограничитель) что намного стремней)

на шкоде (по сути тот же фольц) показывает "до последнего" и сама стрелка показывает как надо.
у Колясика 1/4 бака это 16.25л, однако у меня четверь показывало при 12-13л. Сейчас и того меньше.
На шкоде четверть - значит четверть.

Да ну, чо на бензин пенять, коль датчик кривой ))

А на лобовое брызгает плохо, так незамерзайка виновата? ))

А селектор клинит, тк грязными руками его трогали? ))

ну и тд.. я считаю, это явный косяк, а не бензин.. тем более я лью лукойл экто, и уже давно, и никогда проблем не было.

Датчик имеет сильную инерцию - это не простой потенциометр как на ТАЗах был. Попробуй залить полный бак. Постоять несколько минут с выключенным двигателем и вуаля - бак полон!!! А сделано для того, чтобы уровень не колебался на каждой кочке как на москвичах и волгах.

БК надеется, что все знают:"загорелась лампочка - осталось 50 км"!:) :wink3: :mosking:

теперь осталось в момент загорания лампочки запомнить показания одометра и начать отсчёт этих самых 50км
не совсем удобно, не правда ли?

Точно не просто не удобно, а очень неудобно. Весно прошлой я доездился, что мне налили 60 л, я чуть не сел. Но бенз плескался из горловины. Стало страшновато.:dirol:

Да, приходится это держать в голове!

Можно стоять хоть с выключенным, хоть с включенным. Не показывает полный бак! И эта , с вашего позволения "инерционность" неожиданно проявляеться у всех в разное время. У меня например через пол года эксплуатации.

Причем бензин окисляет контакты в отдельно взятой марке автомобиля.
Позвольте не согласиться.. Все же дело скорее в "консерватории".