fedot

alx8319, если ехать дольше, чем мои 68 км, то расход будет падать и наверное будет в районе 12 литров, может чуть меньше. Вопрос в том, что мой оппонент сбрасывает показания каждый раз после заправки.
И я его спросил про пробег, получил ответ, что 60 км где-то, так что свой тест считаю легитимным.

Не по теме...

Я кстати завтра собирался днем забрать "незамерзайку", это возможно?

alx8319

Вот 20 и проверю. Заправлюсь на Несте на московском шоссе, обнулюсь поеду через Кронштад и съеду на Приморском шоссе правда бензин будет 95. А этот участок када позволяет как раз держать 130 практически без торможений.
Забрать жижу можно с работы уеду в 6.

Grey Dynamiq

Вполне. Только обратите внимание, что это при заправке (и сбросе БК) на обратном пути из загорода. Можно конечно и наоборот, но перед сбросом БК надо проехаться по трассе, а потом уже контрольный тест.

__________________
Это не мысли, это провокация!

alx8319

Проверю и в таком режиме

KotLV

Ерунда все это.
2 одинаково нагруженные машины, с одинаковым количеством топлива в баке, с одинаковым давлением в шинах, с одинаковыми шинами, даже будем считать, что остаток протектора одинаков. Тот-же бензин, заправка - что угодно. На всякийй случай они будут одного цвета и пробеги у них будут одинаковы. Будут ехать один и тот же маршрут.
Старт с разницей в 10 минут (надеюсь понятно, что друг за другом они не могут ехать, потому как тогда расход у сзади идущей будет бОльше).
Обе машины придут в конечный пункт назначения через одинаковые промежутки времени.

Расход будет разным. Потому как за рулем будет сидеть разные люди. А если тот-же маршрут повторять будет один и тот-же человек на той-же машине, то расход тоже будет разным, потому как будет другая температура воздуха, его влажность, ветер, дорожная обстановка и т.п.

В общем эксперимент ни к чему не приведет.

__________________

sayrus

Все это уже обсуждали выше (см. начиная где-то с поста 1540). Добавлю обновленный рисунок по зависимости расхода от средней скорости (+ данные fedot) [данные по Колеосу, Тигуану и Йети; расход у данных авто не различается]. В предыдущих сообщениях предполагали (в частности, Alexemir) то, что теперь начинает вырисовываться (см. рис): после 90 км расход начинает расти (в диапазоне от 40 до 90 - плато с минимальным расходом, с среднем около 10, разброс от 8 до 12 л/100 км).
Обсуждали также и про индивидуальные различия (одинаковые условия - разный расход) и возможные причины этого.
Интересно, что после того, как выложил рисунки про расход на сайте Тигуановодов и последующего короткого обсуждения была некоторая пауза. А затем ... опять начали обсуждать в русле "а вот у меня", "а вот у соседа", как-будто до этого ничего не было

Изображения

Расход 09.01.12.jpg (20.3 Кб, 27 просмотров)

Alexemir

Да, расход вещь такая Я странным образом заметил, что даже на одной и той же машине, на одном и том же маршруте у меня же расход в разные дни бывает разным. Поэтому я оперирую скорее рамками, т.е. расход от и до. А ещё на Колеосе вот прошлым летом была у меня ситуация, поздно вечер, пустая дорога, и почти 60 км ехать - дай думаю рекорд поставлю, сбросил БК, включил круиз на 92 кмч и еду. Думал - ну всё, сейчас будет меньше 8 литров. Ан нет, 9.2 - 9.6 в итоге вышло 9.5 и уже перед городом тормозят ДПС, документы глянуть на посту. Выхожу из машины, посмотрели, "счастливого пути" и уже сажусь, и понимаю, что дует сильный встречный ветер! Вроде ерунда, и лишних литр - полтора расхода. Так что сложно всё.

А уж разные водители - вообще. На моём Колеосе сейчас коллега ездит, и у него расход 22л. В то время как у меня зимой был средний 16 - 17. По одному городу ездим. А вот поди ж ты...

А ещё разница у меня между зимней и летней резиной составляет 3 - 4 литра расхода. А у некоторых все 5, и даже 6. Но есть те, кто говорит про литр - полтора. Мне конечно не верится, но может и впрямь?

Так что сложно всё, и просто одновременно.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

vch

Абсолютно все верно. На расход влияет столько факторов, что установить какую либо константу невозможно. Считаю, что все, что укладывается 20% отклонение от повседневного расхода - это нормально.

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

maxandr

+1
сдается мне, фёдор ехал не гружёный... пробки, судя по скорости, не было... горок тут вообще нет - болото, извините...

fedot

vch, если я поеду 140, а не 132. То расход будет в районе 13-13,5. Берем 20% разницы получим в районе 10,5. По мне так слишком большая разница при приблизительно одинаковых условиях.
Разницу в 1-1,5 литра я допускаю, но 2,5.

Aleksey-F

Алексей. Этот фактор совсем не ерунда. Может на легковых авто не столь значимая, но на Koleos с его не малой площадью лобового сопротивления, заметна.

maxandr

а вот это действительно много

vch

Ну опять, Федор! Вы говорите о равных условиях, но они могут на деле оказаться совсем не равные!! Вот я о чем речь веду! И разница в росходе может быть очень существенной при казалось бы равных условиях! Один раз впереди меня на Минской трассе шел голландский огромный автобус. Я шел за ним, так у меня БК на скорости в 140 показывал 8,5 литров на сотню!! И таких примеров, как в одну так и в другую сторону можно привести десятки!

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

максич

при 140 км/ч на круизе расход около 13 литров. при 120 - 11-11.5. упражнялся не раз за этот отпуск.

Alexemir

Он просто покурить любит. Заведёт утром, из гаража выгонит, и стоит с соседями курит. Потом приедет, авто не выключает и опять курит. И вечером, и в течение дня. И в машине тоже курит. Вот и расход

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!