Выгодно или нет покупать дизельный Колеос? - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 31.08.2010, 00:31

Это без растаможки, цены на таможню не знаю.

Land · 31.08.2010, 01:21

Как говорится: "Получи и распишись". За что платим? Непонятно. Фактически доплачиваем 48% от стоимости автомобиля.

Итого: 1 407 822 р

p.s. это комплектация privilege+ PR2D5AS (2.0 dCi 16V 150 aut.)

Land · 31.08.2010, 01:30

Кстати, при прочих равных условиях за 2,5 бензин мы доплачиваем 80 476 рублей.
Это при одинаковых комплектациях, одинаковой цене и одинаковой мощности.

А так, бензиновый privilege+ обойдется в 1 371 300 рублей.

В общем, у нас дешевле на "сотку" где-то

Может в этой сотке заложена навигация?

бабай · 31.08.2010, 01:31

а могу я по доверенности от какого-нибудь рижского товарища-собственника ездить на машине допустим у себя в казани? будут ли проблемы с таможней и нашей родной ГИБДД??

Land · 31.08.2010, 01:36

Не должно. У отца знакомый так делает. Только вот на каждом посту буду останавливать.... "Добрый вечер - сержант Соколов. ГИБДД города Казань...."

Prosper · 31.08.2010, 08:27

Коллеги, давайте не отклоняться от темы.

Цитата:

Сообщение от Prosper

попробуем оценить, что дешевле - покупка и эксплуатация дизельного или бензинового Колеоса.

Судя по обсуждению, стоимость покупки и владения дизельного Колеоса сопоставима с бензиновым. И пока я не увидел аргументов. Я не собираюсь тут спорить и доказывать - что лучше греет или на чем лучше ездить. Только экономическая (по деньгам) оценка.

Вот тут Dr.T дополнил еще некоторыми деталями:
1. КАСКО
2. Налог
3. Установка подогревателя. Пока под вопросом, потому что я не могу оценить необходимость данного девайса.

Цитата:

Сообщение от ilejn

Уточняю. У меня расход 15л/км. Короткие поездки по московским пробкам.
Насколько я понимаю, дизель в таких условиях потребляет гораздо меньше.

В таких условиях у меня расход поднимается к 9,5, что дает экономию минимум 4-5 литров по пробкам.

Цитата:

Сообщение от ilejn

IMHO дизель материально не выгоден на Колеосе. Зато позволяет проскользнуть между МКПП и вариатором.

А вот тут мне непонятно Ваше мнение о материальной невыгодности. Аргументы пожалуйста.

Цитата:

Сообщение от KotLV

Ну и тут мы можем вспомнить некоторый хрумс

Ну давайте исходить из того, что у всех все работает исправно.

ALEX 47 · 31.08.2010, 08:31

Цитата:

Сообщение от Prosper

Цитата:
Сообщение от ilejn
...Зато позволяет проскользнуть между МКПП и вариатором.

А вот тут мне непонятно Ваше мнение о материальной невыгодности. Аргументы пожалуйста.

Это хоть и не экономическая категория, но весьма весьма важная. Поэтому и упомянается.

Prosper · 31.08.2010, 08:35

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Цитата:
Сообщение от Prosper
Цитата:
Сообщение от ilejn
...Зато позволяет проскользнуть между МКПП и вариатором.

А вот тут мне непонятно Ваше мнение о материальной невыгодности. Аргументы пожалуйста.

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Это хоть и не экономическая категория, но весьма весьма важная. Поэтому и упомянается.

Может я что-то упустил в беседе. "не экономическая категория" - это о чем?

ALEX 47 · 31.08.2010, 09:49

Цитата:

Сообщение от Prosper

Может я что-то упустил в беседе. "не экономическая категория" - это о чем?

Просто с дизелем идёт АКПП, и для тех кому это важно (ну не любят МКПП!), это позволяет не покупать авто с проблемным вариатором. На экономику владения это как бы не влияет, но количество желающих купить машину с дизелем может увеличить.
Кстати, я сам из таких.
И ещё - при равном крутящем моменте, а это основное для динамики, паспортная мощность дизеля в л.с. существенно меньше, и налог ниже. А это, если мощность колеблется, например, около 200 л.с. - весьма существенноая статья расходов.
Например бензин - 220л.с., а аналогичный по моменту дизель будет где-то 170-180 л.с.
У нас от 150 до 200 л.с - налог 50 руб за лошадь, а если свыше 200 - 100 руб.
Как говорится - почувствуйте разницу!

shurman · 31.08.2010, 10:00

несколько месяцев назад я для себя вот такую табличку "слепил" (см. вложение)
стоимость ТО взята отсюда Стоимость ТО, т.к. стоимость ТО на дизельный Колеос нет, взял цену от Лагуны. Двигатель тот же.
табличку можно дополнить каской, осагой, налогом, подогревом и тп.

Land · 31.08.2010, 10:29

Вот ещё раз повторюсь. по поводу мощности и крутящего момента.
1,9 TDI от VW - 105 лс - 250 Hm
2,5 от NISSAN - 171 лс - 226 Hm

KotLV · 31.08.2010, 10:37

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

при равном крутящем моменте, а это основное для динамики, паспортная мощность дизеля в л.с.

Ну это при равном, а на 150 лс дизеле (беру Колеос), крутящий момент 330 Нм.

Цитата:

Сообщение от Land

1,9 TDI от VW - 105 лс - 250 Hm

А на 1.5 dci от Renault - 110 лс - 240 Нм. Хороший мотор все таки.

shurman · 31.08.2010, 10:39

Цитата:

Сообщение от nominal

shurman, а что реально там где бенин ест 15 дизель будет 9? Для меня 15 это очень динамичный и пробочный режим, при средней скорости 20-25.

Хочется в это верить.

Не по теме...

Prosper · 31.08.2010, 11:06

Цитата:

Сообщение от nominal

shurman, а что реально там где бенин ест 15 дизель будет 9? Для меня 15 это очень динамичный и пробочный режим, при средней скорости 20-25.

Я брал для расчетов свой реальный расход при 50/50 трасса на дачу и московские пробки. Реально по трассе 7,5-7,7, по городу 9-10. Средний вышел от потраченных денег и реального пробега - 8,6.
Для бензина я взял наилучший вариант - 11 литров, который мог быть при моей езде. Реально мне трудно сказать. На Лагуне 2,0 меньше 12 не получалось. При 14 литрах для бензина получается почти двукратная стоимость километра пути по сравнению с дизелем - 3,43 рубля против 1,75.

shurman, я подставил 14 литров для бензина и 8,6 для дизеля по 20,3 (такая средняя цена по моим подсчетам). В итоге получилось более 100 тысяч прибыли. Хватит и на подогреватель, и на новую музыку.

Получается окупаемость наступает около 100 тысяч. Дальше в плюс.

Кира · 31.08.2010, 11:07

У меня при езде по пробкам в Москве зимой с постоянно включенным обогревателем расход бензина не поднимается выше 12.

31.08.2010, 01:36	#20
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Не должно. У отца знакомый так делает. Только вот на каждом посту буду останавливать.... "Добрый вечер - сержант Соколов. ГИБДД города Казань...." Последний раз редактировалось Land; 31.08.2010 в 10:23.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дизельный Колеос LP	Land	Renault.	168	05.11.2015 11:55
А почему в Казани нет клуба???	Борис	География клуба.	23	12.01.2011 23:37
Новый Колеос или БУ Прадо?	Vipous	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	44	06.09.2010 13:10
Что покупать?	SilverSky	Автомобили.	21	29.03.2010 14:40
Категоричное Нет колхозному ксенону!	KotLV	Автомобили.	125	13.12.2009 21:37

31.08.2010, 00:31	#16
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Это без растаможки, цены на таможню не знаю.

31.08.2010, 01:30	#18
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Кстати, при прочих равных условиях за 2,5 бензин мы доплачиваем 80 476 рублей. Это при одинаковых комплектациях, одинаковой цене и одинаковой мощности. А так, бензиновый privilege+ обойдется в 1 371 300 рублей. В общем, у нас дешевле на "сотку" где-то Может в этой сотке заложена навигация?

31.08.2010, 01:31	#19
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	а могу я по доверенности от какого-нибудь рижского товарища-собственника ездить на машине допустим у себя в казани? будут ли проблемы с таможней и нашей родной ГИБДД??

31.08.2010, 10:29	#26
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Вот ещё раз повторюсь. по поводу мощности и крутящего момента. 1,9 TDI от VW - 105 лс - 250 Hm 2,5 от NISSAN - 171 лс - 226 Hm

31.08.2010, 11:07	#30
Кира Живёт в форуме Регистрация: 16.04.2010 Имя: Ирина Откуда: Москва, Люблино и Дорогомилово Автомобиль: Рено Колеос Динамик МКПП - серебристый бизон, Рено Латитьюд - "уплыла" касатка наша в дружеские руки Сообщений: 1,209 Благодарности: 1,693/627	У меня при езде по пробкам в Москве зимой с постоянно включенным обогревателем расход бензина не поднимается выше 12.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)