Suvorov

Вообще ситуация пародоксальная в КоАП РФ нет нормы которая бы предусматривала отвественность за выезд на дорогу со встречным (односторонним движением)

Верховный Суд уже разъснял ГИБДД, что нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ. (Пункт 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 октября 2006 г. № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).
Данное нарушение влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Инспекторы ДПС вообще склонны считать выездом на полосу встречного движения помимо указанного выше случая также нарушение водителями предписаний таких дорожных знаков, как "Въезд запрещен", "Движение запрещено", "Дорога с односторонним движением", "Поворот на право запрещен". Хотя за эти нарушения должна отвественность наступать по ст. 12.16 КоАП РФ (Нарушение требований знаков, за что предусмотрен штраф - 100 руб)
Как правило привлекают по части 4 ст.12.15 КоАП РФ, которой предусмотрена отвественность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 этой статьи, что влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Честно говоря надо посмотреть практику...

Год назад, попал точно в такую ситуацию. Знак "Поворот на право запрещен" - не был виден из за кроны дерева. Причем конвейер работал на полную мощь - была очередь на составление протокола. Мне сделали скидку - заплатил 300 р.

В вашей ситуации конечно же неследовало поощрять коррупцию.
Надо было бы честно перенести все тяготы и лишения административного наказания. Что бы оно оказало на Вас частнопревентивное воздействие и общепревентивное на других водителей. Конечно же большинство из нас так и поступило бы

А вообще, поскольку мировые судьи в таких случаях, как правило, стоят на стороне правоохранительных органов, и выиграть такой процесс понадобилось бы несравнимо больше чем 5 тыс. вполне возможно, что вы легко отделались.

владимир1

Если была реальная запись нарушения, мне кажется, "бодаться" не стоило!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

GERR

А простые менты могут останавливать за нарушение ПДД, не повлекшее и не создавшее ничего опасного?

alx8319

Вроде как не имеют права

Сударь

Право остановить, проверить документы имеют по Закону о Милиции. Составлять протоколы, наказывать не могут. В этом случае должны вызвать ГИБДД.

__________________
"Не обязательно соглашаться с мнением собеседника, чтобы найти с ним общий язык." М.Тэтчер

владимир1

Так и есть. Остановят и начнут "цыганить" и угрожать вызовом ДПС! Но обычно они (РУВД и т.п.) в дорожные дела не лезут!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Suvorov

Просто для проверки документов сотрудники ГИБДД имеют право только на специально оборудованных стационарных постах. Остальные только в случаях крайней необходимости (напр., по подозрению в угоне, соверш прест., и т.п.)
Кроме сотрудника ГИБДД остановить автомобиль могут и другие службы, в частности и вневедомственная охрана (ОВО), и наряд патрульно-постовой службы (ППС), участковый милиционер, работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах, и даже сотрудники водной инспекции.

Однако, как правильно отметил Сударь привлекать к административной ответственности (а точнее составлять протокол, выносить постановление о привлечении к ответственности) нас за нарушение ПДД имеет право только доблестный сотрудник ГИБДД или участковый в пределах своего законного участка (в деревнях именно они главные инспекторы дорожного движения). Если не верите, можете прочитать Инструкцию по организации деятельности участкового уполномоченного милиции, утвержденную приказом МВД России от 16 сентября 2002 года № 900. Именно эта инструкция дает право участковому штрафовать автовладельца за нарушение ПДД.

Все иные службы милиции обязаны при выявлении адмправонарушения пресечь его и вызвать наряд ДПС

Пастухов

А насколько правомерна остановка автомобиля стажером? Он ведь не милиционер еще.

kotya

Вроде может, но только под присмотром не стажера
Как же его тогда научат стричь….

Suvorov

Стажер - не аттестованный сотрудник милиции, т.е. без звания и удостоверения, а значит не наделенное специальными полномочиями (нуль без палочки).
Отвественность за него несет наставник. Хоть он ему (стажеру) вручил эту самую палочку, но будет считаться, что остановил вас не стажер а конкретный сотрудник ГИБДД
Без своего наставника и без его команды "Фас" - он ноль без палочки

Пастухов

Т.е. если настоящий гаец сидит в машине, а не стоит рядом, то можно не останавливаться около стажера?

Suvorov

Можно ..., но лучше этого не делать - обидятся ведь.
А злой "оборотень в погонах" найдет до чего до копаться, а пределах небольшого населенного пункта и припомнить.
Вообще стажерам палочка вручается, как правило, на стационарных постах, на него одет специальный светотражающий жилет, но властных полномочий у него нет (т.е. права останавливать). Отвественность за него на службе полностью несет его наставник, соответсвенно все действия выполняются под его контролем (по крайней мере должны). По идее наставник вообще рядом должен стоять.
Решать вам (останавливаться или нет), все зависит от ситуации

Пастухов

Короче, сразу, прямо при них звонить на телефон доверия и сдавать их

RubbeR

Нет ли у кого информации о том, обозначают ли знаки "движение прямо" и "место для разворота" перекресток, отменяющий, например, скоростное ограничение?

TravellerInTime

RubbeR, эти знаки могут устанавливаться и не на перекрестках, например, в разрывах разделительных полос, и соответственно перекресток они обозначать не могут.