kent

Перегорел задний правый стоп.
Сегодня был у Михаила на Звенигородке, мне поменяли лампу.
Хочу описать процесс, так как сам я менять не стал, а иногда это может стать необходимым сделать самому.
Для самостоятельной замены вам нужно:
Отвертка с плоским шлицем.
Головка на 10.
Собственно, сама лампа.
Оказывается что для замены ламп в фонаре, который расположен на крыле, его надо полностью снять. Для этого нудно вынуть пластмассовую заглушку, под которой находится болт на 10. Откручивать только головкой, так как ключем не подлезть. И вынуть один стандартный пистон.
После чего, сильно упершись ногой в асфальт нужно выдернуть фару на себя.
Затем выкрутить лампочки с патронами.
После чего лампы можно менять.
Собирается все в обратной последовательности.
На первой фотографии лампы: маленькая - габарит, оранжевая - поворотник, большая белая - стоп.
На второй и третьей фотках показана сама фара с обратной стороны и обведены крепления. Они выполнены в виде металлических грибков, которые входят в пластмассовые пистоны на корпусе один голубой и два коричневых на первой фотке). Именно из них и надо выдернуть грибки для снятия фары.

Изображения

	25122009(007).jpg (58.9 Кб, 1243 просмотров)
	25122009(008).jpg (164.8 Кб, 1155 просмотров)
	25122009(009).jpg (137.6 Кб, 1055 просмотров)

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

Scientist

Хорошо, только вот фотки бы получше и по этапам расписать..

__________________

kent

Что не понятно? Ты на месте посмотри эту конструкцию и все поймешь...

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

kent

Это как раз они.

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

Миха

Народ, подскажите как вынимается пистонов который крепит фонарь?
Тот который внизу справа в кружочке на фото kent?
А то у меня уже оба габарита на крыльях не горят - хочу поменять, аж руки чешутся ;-)

kent

Внимательно читаем пост:

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

Миха

Спасибо за информацию, лампочки поменял.
Фонарь нужно тянуть действительно очень сильно - если бы не знал что он просто защелкнут то стал бы искать ещё один болт.

kotya

На самом деле в первый раз фонарь снимается очень тяжело
Направляющие сидят очень туго, а за фонарь сильно не схватишься, не за что ухватится.
Рекомендую после снятия фонаря смазать направляющие густой смазкой
Последующие разы будет проще

сергей

А вот мне Еж в МРС сказал самому этого лучше не делать можно сломать направляющие и тогда попадаешь на замену всей фары. Вот сижу и думаю теперь.

Aleksey-F

Раз уж возникла эта тема, выкладываю (для тех у кого нет или лениво) эту процедуру (по всем задним фонарям) описанную в Мануале (5.11 - 5.13). Иногда его полезно читать.

Изображения

	ZS-1.jpg (221.7 Кб, 1153 просмотров)
	ZS-2.jpg (257.3 Кб, 948 просмотров)
	ZS-3.jpg (163.8 Кб, 732 просмотров)

Grey Dynamiq

Особо, освободите, потянув назад. Но не написано, что необходимо при этом упереться в асфальт обеими ногами. Вот в чем проблема.

__________________
Это не мысли, это провокация!

NLK

Уважаемые форумчане, кто-нибудь устанавливал в задние фонари светодиодные лампы (габариты, стоп-сигналы, поворотники)?

nicolson

Николай, мы с сынулей до НГ "заколхозили" диоды:
- габариты
- в 4-х дверях
- на потолке - заднее сидение
- над консолью (где люк открывается)
- подсветка заднего номера
Уточнение: фотки уже выкладывал, но экран монитора не передаёт всего колорита

FISHVRN

Не у нас тольк ксенон.

__________________
А хочется большего...

NLK

Алексей, фото я видел, после этого и себе на авто поставил светодиоды почти во все те же места. А сейчас купил корейские светодиодные лампы желтого света для поворотников, белые лампы для стоп-сигнала. О них и спрашиваю.