ZORRO

Александр, как всегда мнения разделяются не потому, что кто то завидует "колхозникам", я думаю, любой из нас, купивший авто за "лям" имеет возможность поставить "колхозный" ксенон за 20рублей, а всего лишь потому, что зачастили "колхозники" на встречке...

Пы.Сы. Колхозный ксенон в рефлекторах по определению не может НЕ слепить. А уж в ПТФ тем более.
Много копий уже сломано и это не предел

AlexanderB

Обрезают задние пружины.

Mega868

Он слепит,когда стоит в каких-нибудь отечественных(и не только) авто,непредназначенных для установки таких ярких ламп.Если поставить к примеру мой автомобиль с каким-нибудь из таких друг напротив друга,то мой ксенон (ближнего света) не создаст неудобства "противнику",это будет видно по линии света.Зато меня будет слепить вовсю.Правильно как-то взялись в Татарстане за такие машины с ксеноном,да видно закон слабоват оказался.И уж если срезал витки пружин задних амортизаторов - будь любезен,опусти фары вручную...

ZORRO

Тогда уж не авто а фары.
Рефлекторные фары, в основной своей массе, не предназначены для установки ксеноновых ламп, т.к. пучек света формируется либо именно рефлектором (в фарах с гладким стеклом (современные иномарки и новые модели тазов)), либо самим стеклом (где стекло является рассеивателем и имеет "риски" ("классика" и "зубилы", а так же устаревшие модели иномарок)). Именно поэтому ксенон установленный в "шоху" или "девять девять" деспощадно слепит вне зависимости от регулировок. А допустим в той же "Калине" эффект ослепления менее выражен.

Пы.Сы. У Вас М2 какой фазы ?

Mega868

Фаза 2,максималка со штатным ксеноном 4300...

AlexanderB

Парням, делающим со своим авто такое, не мешает свет, который исходит от их автомобиля.

ALEX 47

Парням, которые со своим авто делают такое, по моему уже ничего не может мешать по определению. Что бы чувствовать, что что-то мешает - надо иметь мозгов хоть чуть- чуть, а если их нет вообще...
Про ксенон: абсолютное большинство тех, кто ставит колхозный, делают это не для лучшего освещения дороги, так-как в не приспособленных для этого фарах сделать это практически невозможно, или очень трудно (таких как Михаил - еденицы).
Главное слово - круто!, и всё. Но это действительно сильный стимул - сделать так, чтобы не хуже чем у других! И ещё бедность - у меня "шаха", и даже на девятку не накопить, но зато ксенон, тонировка по кругу, крякалка и т.д., и т.п.
Вот таких надо лечить и жестко...

ilejn

Стесняюсь спросить ... а что, штатный галогеновый свет на Колеосе действительно так плох?

Grey Dynamiq

Не знаю, что плох, у меня обычный галоген. Думаю, что просто стар. Бизнес-класс одним словом. Именно такие с дополнительным подсветом обочины появились первыми. Потом уже поворотные. Фактически штатный ксенон отличается от штатного галогена только дополнительной подсветкой обочины в повороте. Регулировку по вертикали можно вообще не рассматривать, ибо это просто замена ручной регулировки. Никакой адаптации к наклону автомобиля в движении нет. Тем не менее все это соответствует установленным правилам использования световых сигналов на автомобиле. Таким образом каких либо ограничений со стороны закона в применении ксенона нет.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Templar

Раньше помнитца все задницы задирали (проставки и прочее) вокруг кричали "Колхоз! Колхоз!" А щас стали машины занижать .. чтож вам не нравиться ? ))))

Templar

Ксенон без омывателей опасен больше для самого хозяина чем для окружающих, ибо грязные фары ксеноновый свет пропускают почему то гораздо хуже чем свет от галогенок... Проехал на предыдущей машине с родным ксеноном, почти сто тыщ причем львиную долю по грязным трассам, так что знаю о чем пишу... Кстати омыватели фар были а толку от них не было никакого

ALEX 47

Из всех машин, которыми я владел, у Колеоса свет самый приятный - и сила света, и распределение по дороге, и освещение обочин, очень всё сбалансировано. Мне нравится.

максич

можно сколь угодно спорить, но ксенон светит лучше. главное чтобы он был линзованный.

blank

в зависимости от условий, но в большинстве случаев наверное лучше

estj

Колхозный ксенон... так много копий, сейчас-то у меня штатный и как то не задумываюсь - а вот на ШНИВЕ при продаже стоял уже корейский ксенон - колхоз. Что важно - блок фара с гладким СТЕКЛОМ а не пластиком и отдельные лампы ближнего и дальнего света. Дык вот, ксенон стоит в ближнем. Хорошая четкая граница. Ни кто ни когда не моргал в ответ. Так что бывают исключения, хотя по правилам этого делать низя... О чем мне на посту под Ростовом-на-Дону и рассказал бдительный гаец, с выплатой ему бонуса за знания