Gendel

Итак. В день всемирного конца света я ехал по ТТК и вдруг
1. двигатель перешел на аварийный режим
2. загорелась инфа, что открыты все двери
3. тахометр прыгает от 0 до 1500
4. мигает стояночный тормоз
5. бензин пол-бака - ноль
6. компьютер пишет что проводит диагностику систем проверяя все по очереди говорит ОК
и начинает снова.
7. свет и вентиляторы включаются и выключаются самостоятельно с разными промежутками
8. машина не глушится, сколько не держи кнопку
9. магнитола умерла
10. центральный замок щелкал туда-сюда

этот кошмар продолжался очень долго, пока не выяснилось, что двигатель все-же можно
заглушить если долго держать кнопку старт при открытой водительской двери.
При запуске с открытой дверью машина оживает все приходит в норму но стоит её закрыть шоу повторяется.
С кнопкой-концевиком на двери все впорядке (менял)
Судя по алгоритмам эта кнопка не так проста как кажется. Похоже, что она и запускает прверку всех систем перед движением. Да, без кнопки-концевика вообще зажигания не включить.
Сейчас Коля у ОД 4 часа диагностики пока ничего не дали.
Поэтому обращаюсь к тем кто в теме. Подскажите советом или телефоном Гения))

Извините если не туда написал я это делаю впервые.

maxic

Аккумулятор и генератор тоже проверили? Я бы с них начал

vch

Дааа. Всякие странности на форуме описывались, но такого похоже еще не было. То, что глюкнул комп - тут то понятно. Не понятно, почему он так глюкнул и почему диагносты ничего понять не могут и в памяти ничего не находят. Ведь такие глюки по идеи должны записываться.... Слушайте, сейчас одна мысль в голову пришла - только не смейтесь и не кидайте в меня помидорами....))))Геннадий! А Вы случаем недавно флешку или что еще не подключали? Может такое быть, что в БК вирус какойнибудь занесли?? Исключительно предположение....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

сергей

у меня очень похожие симптомы были при смерти АКБ. когда после удара пластины осыпались. После стирания всех ошибок в сервисе и замены АКБ все пришло в норму

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Movik

Ищите в сигнализации, поставленной кривыми руками. Симптомы очень похожи.

__________________
С уважением, Movik

владимир1

Согласен с Михаилом и Сергеем, это или /и АКБ или кривая сигналка. Вряд ли что-то еще.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

trash

У меня сегодня ночью (-23С) Koleos тоже с ума сошел. Сигнализация срабатывала раз пять. Каждый раз после этого водительская дверь и багажник оказывались открытыми (!). Захлопнуть багажник удалось лишь в теплом гараже, где глюки и прекратились.

Gendel

сигналки нет с аккумулятором шаманил - 0

Movik

Геннадий!
Чудес не бывает. Устанавливали какой-то ДОП? Если ДА - дело в нём. Если нет - похоже на неприкрученную "массу". Если ОД ничего не нашел - сделайте копию заказ-наряда или перепишите слово в слово всё то, что Вы написали в поле "причина обращения". Сохраните для следующего визита.

__________________
С уважением, Movik

Gendel

Машина пока у ОД завтра, в понедельник, будет более крупный специалист, что он скажет посмотрим.
Никаих колхозных допов установлено не было вообще.
Масса? Но ведь с открытой дверью все ОК! Едет и функционирует ВСЕ в штатном режиме.

Movik

Читайте личку

__________________
С уважением, Movik

Grey Dynamiq

Похоже включается режим диагностики:
Процедура работы
1. Закройте капот и поднимите щетки с ветрового стекла. (Предотвращение повреждения ветрового стекла
во время работы стеклоочистителя)
2. Выключите зажигание.
3. Включите зажигание и в течение 20 с нажмите на переключатель двери водителя 10 раз. Выключите
зажигание.
4. Включите зажигание в течение 10 с. Затем звуковой сигнал прозвучит один раз и начнется выполнение
автоматической проверки состояния "Активно".
5. После 3-кратного повторения следующих операций автоматическая проверка состояния "Активно"
завершится.
Вы правильно определили, что кнопка закрытия водительской двери особая!
Похоже неисправность где-то вокруг нее.

__________________
Это не мысли, это провокация!

ilejn

Чисто в принципе можно предположить, что двери и багажник оказывались открытыми не _после_ , а _перед_ срабатыванием сигнализации.

trash

У меня сложилось впечатление, что автоматика пыталась проверить состояние замков путем открытия-закрытия. Открыть то смогла, а вот закрыть - нет. После этого и запищала.
Еще был какой-то странный звук, как громкое тиканье часов. Раньше такого никогда не слышал.
Пытался отогревать предпусковым подогревателем - не помогало - видимо до замков тепло не доходило.
Позвонил в Петровский центр - сказали, что таких как я у них полно. Записался на продувку и силикон.
Замок по гарантии менять отказались, сказали, что "мастер по гарантии уволился" (???)

горыныч

Не по теме...

Прикольно. Нет мастера по гарантии, нет гарантийных ремонтов