В целом согласен, просто если в авто нет штатного ДХО, то что не придумывай все равно получается колхоз. А если в силу разных предпочтений все же хочется ДХО, остается колхозить. Что то будет лучше, но дороже и геморнее, а что то проще и дешевле. Каждому свое.

А в Колеосе нет штатного ДХО? По всем признакам так и есть! Работа внешних штатных осветительных приборов в режиме ДХО, причем в полном соответствии с ГОСТ. Ну, а светодиодных модных фонариков - так и нет! Если вы ставите такой фонарик вместо габарита, он при этом не становится ДХО, ярким фонариком. Зачем городить такой огород, и дороже, и геморойнее, и не лучше, и пользоваться себе дороже встанет, чисто понты но какие то дешёвинькие. ИМХО.
А вот подсчет потребления на 110 Вт, не совсем верно произведен, без учета подсветки клавиш при вкюченных габаритах, разница получится не так и большая.

А отчего Вы с ближним светом не ездите? Лампочки бережете?

Летом не так критично, зимой очень неприятно после дневных поездок получить пустой бак омывателя к вечеру, когда собственно и нужно мыть фары. Выходов несколько - колхоз ДХО, или колхоз с отключением омывателя.
Когда окончательно задолбает долив жижи, соберу схемку "логическое и" по цепи ближнего и габаритов с блокировкой омывателя фар + включу режим скандинавского света. Тогда в режиме фар "авто" омыватель будет срабатывать только в темное время суток, когда работает и свет и габариты. Пока гарантия, в проводку не полез, поставил газовые упоры- чуть проще и чище заливать жижу

Ну давайте почитаем регламент, какие должны быть ДХО, угол рассеивания, световой поток и окажется что лампы ближнего света совсем не подходят под ДХО по ГОСТу.
А в чем огород, то что можно легко и просто заменить одни лампы на другие, это что ли огород, светодиоды ярче и экономичнее и в чем же здесь заключаются понты, тем более дешевые понты. У меня сосед ездит на девятке с резонатором, орет как формула 1, вот это как раз дешевые понты. А светодиодные лампы, я просто высказал идею и не надо так нервно реагировать на неё.

добавлено через 4 минуты
Да причем тут лампочки. Я как раз и езжу с ближним светом, на предыдущей машине зимой аккумулятор просто не успевал заряжаться из-за этого, короткая дорога на работу и назад, а как даванули морозы в декабре, из-за недозаряженного аккумулятора несколько раз просто не смог завестись. По Колеосу пока не знаю, может эта проблема отсутствует.

Если Вы на ты с электроникой и схемотехникой интересный вариант это дальний свет в режиме ДХО с уменьшением мощности до 20-30% и блокировкой при включении ближнего, схемы такие есть на просторах интернета. Причем сам дальний остается полностью полнофункционален. Вот тут мы имеем полное соответствие регламенту на ДХО.

У меня штатный биксенон, и этот вариант не пройдет- блоки розжига самодостаточные устройства. Повторять их по предложенному алгоритму смысла нет, штатные d2 лампы не будут гореть устойчиво. Хотя для галогена вполне просто организовать даже на 2 релюшках. Одно подаст +12 при включении зажигания. Другое реле оборвет питание первой цепи при включении габаритов и ближнего. Штатный свет сохранится

А где там написано про светодиоды в габаритах?...:dntknw:

Не по теме...

Такой старый есть анекдот, про проклятое место - автоваз, кто и какую бы машину там не делал, а всё равно "жигули" получаются.

ALDM,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от ALDM (Сообщение 232436) просто высказал идею и не надо так нервно реагировать на неё.

если вы высказали идею, не надо нервно реагировать на её критику! Ну, не нравится мне, когда меня ослепляет встречная машина "идейного" водителя!

И для галогена и для ксенона эта возможность реализована штатно на Колеосе. Необходимо Клипом активировать Скандинавский свет.

Да, конечно, с ксеноном такая фишка не пройдет.
Для общего развития, вдруг кого-то заинтересует, статья про ДХО здесь, о требованиях к ДХО, а также о том соответствует ли ГОСТу на ДХО ближний свет. Справедливости ради надо сказать, что яркий светодиод в габаритах тоже не соответствует. Он должен приглушаться в темное время при включении ближнего света.
http://www.tavsar.com/JPG/compare.jpg.

Вместо стандартных лапочек габаритных (цвет был желтого) сильно отличался от белого ближнего света, поменял на белый свет ( блю лайт от филипс) смотрится отлично.

Да, мне известно: с завода есть скандинавский режим работы приборов. Разница с "полным дхо" в том, что дхо светит "прямо в глаза", при ограниченной мощности. Прямо в глаза в штатной отике светит только дальний, но уровень светового потока недопустим. Собственно все. Колхозить такое не буду.

Как писал выше, меня устроит скандинавский свет, при условии отключения днем омывателя, т.к меня раздражает, когда бак омывателя пуст за городом после дня езды в Москве.

leegenda

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от leegenda (Сообщение 232505) Вместо стандартных лапочек габаритных ...

Габаритная лапочка :) :mosking: Улыбнуло.

Получил сегодня ДХО, коробка пришла от YEATS наклейки на ДХО как бы тоже обозначают YEATS хотя заказывал не их, но суть не в этом-еще не ставил только проверили подключением-светят ярко, свет хороший белый без синевы, 6 диодов в линейке, и самое главное что я хотел-алюминиевый корпус

а у филлипсов тоже аллюминиевый корпус, только покрашен черным.