KotLV 19.05.2010, 17:55

Рейтинг: ()

Некоторые варианты ДХО для Koleos:

Osram LEDriving FOG, в противотуманные фары;

YEATS, ДХО "реснички";

LED ДХО от Philips 12820WLEDX1, фото установки;

ДХО в штатные фары.

неофит

С добрым утром, тетя Хая,
Вам посылка из Шанхая
Сегодня получил ДХО для фазы2, заказанные на ТАОБАО еще 27 апреля. По непроверенным данным, срок поставки увеличился в связи с задержкой выдачи почтовых отправлений, поступивших в РФ из-за рубежа перед инаугурацией президента- запрет то ли ФСО, то ли ФСБ, ну да бог с ними...
Порадовала надпись на коробке-см. фото, упаковка соответствует хрупкости товара, все доехало прекрасно.Конечно же, сразу кинулся снимать блестящие "брови", но не тут-то было-без снятия переднего бампера похоже не обойтись, завтра с утра буду звонить ОД,пусть ставят и подключают,да и нужно будет отключить "скандинавский" свет.Не утерпел, подключил прямо к аккуму, посмотрел-светят вполне прилично, цепляю второй провод-они не гаснут полностью, а притухают, горят примерно вполнакала(или как там правильно про светодиоды), интересно, надо ГОСТ перечитать.Итоговые фото выложу после установки.

Изображения

	DSCF1258.jpg (77.0 Кб, 144 просмотров)
	DSCF1260.jpg (113.8 Кб, 144 просмотров)
	DSCF1261.jpg (80.6 Кб, 150 просмотров)
	DSCF1264.jpg (56.0 Кб, 157 просмотров)
	DSCF1275.jpg (73.5 Кб, 152 просмотров)
	DSCF1278.jpg (65.2 Кб, 151 просмотров)
	DSCF1265.jpg (89.7 Кб, 177 просмотров)

сергей

ААААААААААААААа Ну закажите мне кто нибудь как нибудь . Тоже такие хочу

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Land

Сергей, сам бы уже давно заказал.

сергей

Да я бы заказал у меня не получается не умею я с этими вещами в инете рулить как там чего хрен поймешь . Кто закажет для меня тому приз!

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

Alexemir

По мотивам темы Тюнинг автосвета

Поделюсь парой соображений, может кому будет полезно.

Сразу после покупки Колеоса я ездил с включенным ближним светом. Поскольку была зима, и темно, то притухший дисплей ГУ и светящаяся панель не доставляли особых неудобств.
Однако, через небольшое время я заметил, что поскольку сейчас все стали ездить с так или иначе светом, то того, у кого света нет - не замечают, считают стоящим, не едущим.
А с ксеноном нашим такая беда, что днём его очень плохо видно, т.к. цветовая температура у него прямо как у дневного света. На расстоянии 50 м и дальше - уже не видно. А 50 м это 2 секунды при сближении на 50 км/ч., или почти 3 секунды до пешехода на скорости 60. Ездить можно с дальним, но он слепит близко находящихся. Соответственно ближний ксенон годится только от ГАИ отмазаться, а реально не делает тебя видимым, что меня не устраивало (поэтому я не стал включать "Скандинавский свет")
Я стал ездить с противотуманками. Регламент о ДХО это разрешает, и их видно лучше чем ближний ксенон.
Но тут я чуть не словил зимой полный разряд аккумулятора. Т.к. езда с туманками - это 150 вт плюс обогревы разные, что не давало аккуму заряжаться. И тут ещё и пришла весна, стало много солнца, и стало плохо видно притухший экран, стала мешать подсветка.

Я озадачился специализированными ДХО. Пробовал вставлять в туманки диодные лампочки - фигня, света мало. Передумал кучу вариантов с различными самопальными устройствами на диодах.
Яркие диоды есть. Различные CREE и подобные. При этом, они могут быть достаточно компактны, несмотря на то, что им обязательно требуется хороший радиатор, т.к. чем ярче - тем больше греется.
Напомню, что по регламенту, световой поток от каждой из фар ДХО должен быть не менее 400 Лм. В принципе, у нас на это пока внимание не обращают, а для себя, т.е. для видимости, годится даже "американский" вариант, когда светит обычная лампочка, ватт на 10 - 15 просто в рассеивателе, и с световой температурой менее 3500К, как ни странно, но такую оранжево - жёлтую лампу видно лучше чем мощный но белый или синий ксенон.

Однако, любой "колхоз" из хороших Cree диодов упирался в 2 вещи: куда вставить, и как собрать контроллер.
Поскольку вставлять в фары - это значит вскрывать и разбирать - этот вариант я отмёл. Не хотелось таких серьёзных процедур. Вставлять в туманки - значит переделывать проводку, чтобы они включались отдельно от габаритов, это тоже чревато различными проблемами с гаи и гарантией.

Я готов был "портить" бампер, но у нас на бампере участок перпендикулярный движению только посредине, а ближе к краям, куда "просятся" ДХО - всё косо, и вставить туда самопальный Cree модуль да так, чтоб светил прямо, и соблюсть водогрязестойкость - уже было слишком сложно.
Оставались только места в щели и прямо рядом с ней.
Я уже почти было заказал 3 капсулы (одну про запас) с 1.5 вт. диодами на 800 Лм. каждый от "подводного" фонарика, и контроллер, решив, что запитаю от прикуривателя через кнопку в салоне (всего 3 ватта, реле не обязательно) и вставлю в края верхней щели бампера, так как никакой другой вариант вообще никак не годится. Все готовые диодные лампочки, которые можно вставить в габариты или туманки, или ленты, из которых можно что-то сделать - все они в лучшем случае дают 100 Люмен. А обычно - 30 - 40. В яркий солнечный день этого не видно. А должно быть! Минимум 400 от каждой! и светить не на дорогу, а вперёд, чтобы быть видимым.

И тут, случайно проходя по автомагазину (а я люблю попялиться, даже если мимо хожу) я увидел Филлипсы на 4 диода по 3500р. Взял одну фару, вышел, примерил - входит и выглядит нормально.
Купил, поставил, сначала подключил только к аккумулятору, так, что они горели всегда, как только запустишь двигатель. Но вышло то, что в темноте они слишком яркие, и я подключил третий провод к габаритам. Теперь свет у меня всегда на "Авто", меня отлично видно на дороге, и издалека! и ничего лишнего не горит, удобно очень, и лёгкий побочный эффект тот, что они стоя в щели меньше пачкаются чем фары головного света или туманки.

Различных китайских вариантов ДХО сейчас на рынке просто ужас сколько. Но достойных решений я видел всего пару. А вот классические брэнды, типа Philips, Hella, Osram наоборот, делают всё очень достойно.

И делая вывод я отмечу, что для Дастер существует отличнейшее решение - это решётка радиатора с готовым местом под Филипсы 4. Ничего лучше пожалуй не придумаешь.
Для Колеос в 1 фазе так, чтобы не разбирать фары и не переделывать проводку - лучшее решение если нет накладок на бамперы - филипсы восьмёрки в нижнюю щель, если накладка есть - филипсы четвёрки в верхнюю.

Если есть прямые руки и гарантия на электрику на особо важна - то я бы советовал вживить в туманки что-то типа вот такого или такого
ну или подобных модулей, их полно разных, выбрать так, чтобы не менее 500 Лм, подвести отдельную проводку через прикуриватель (будет включаться с двигателем и выключаться не позднее 15 минут) ну или ещё просто выключатель отдельный завести. При этом и функция противотуманок не теряется, т.к. светят эти модули очень неплохо, и как ДХО будет отлично.

Ну а на фазу 2, вот эти ДХО, которые вместо блестяшек, я считаю оптимальны (если они конечно достаточно яркие).

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Land

Алексей, могу добавить что ксенон плохо видно не потому что у него температура свечения близка к солнечному, в потому, что светит он не в сторону автомобильного потока. Световой поток узконаправленный. Вы попробуйте встать на обочину и посмотреть как ксенон светит. Даже в самый яркий солнечный день он будет очень хорошо виден. Если сделать так, чтобы ксенон было хорошо видно встречным машинам, то ночью это будет 100% ослепление встречного потока Световой поток от ксеноновй лампы d2s температурой 4300K ~ 3200 люмен.

Alexemir

Land, Ну да, он в дорогу светит. Дальний виден очень неплохо даже днём. Но как ДХО всё равно ближний плох.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Koshin

Alexemir, Можно фото и модель "Филлипсов" ?

Land

поиск рулит
philips drl— Яндекс: Нашлось 835тыс.ответов

P.s. Philips - DayLight 4

Land

Еще. Видел на ауди ДХО с температурой цвета меньше 4000K. Светили чуть желтым. Очень понравилось и хорошо видно было. Мне не особо нравятся диоды которые светят "в синеву". А ведь именно такие ставят.

неофит

Алексей, они после этого стали гаснуть при включении габаритов или просто снижают яркость?

Alexemir

неофит, зависит от блока управления. У меня сейчас гаснут. А вот DayLight 8 притухают. И видел даже вот такие как у меня "четвёрки" которые тоже не гаснут, а притухают.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

aleksa-led

Для статистики. У меня Philips по 5, подсоединил к габаритам, гаснут когда срабатывает датчик света. Загораются как заводишь автомобиль и секунд на 5 (при не заведенном двигателе) когда открываешь или закрываешь авто (сигналка или двери).

oleg...

сергей, проще простого
Карточка товара | Vtaobao.ru
Примерный расчет по полной стоимости с доставкой составил 115$, регистрируйся, добавляй в заказ, оплачивай с помощью Киви кошелька и... жди. Дождался, поставил и радуйся. Все просто или не совсем?

alx8319

ну Что Серега покупаем?