Дневные ходовые огни - Страница 21 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

KotLV · 19.05.2010, 17:55

Некоторые варианты ДХО для Koleos:

Osram LEDriving FOG, в противотуманные фары;

YEATS, ДХО "реснички";

LED ДХО от Philips 12820WLEDX1, фото установки;

ДХО в штатные фары.

hard-sat · 06.06.2011, 18:53

для инфо
давно уже хотел, не знал как
вот начитался форума, загорелся, СПС всем мужикам за советы
пошел на рынок, слава богу светодиодной техники там валом
купил, 1500р., в нашем диллерском салоне мне их и оборудовали (небесплатно конэчно), как надо, с выключением при свете фар
и самое главное, взял с них официальную бумагу, типа все установлено по закону в оф.диллерском сервисе, чтоб ГИБДДшники не отрывались
в кайф, мне нравится, всем терпения и удачи

ZAUSENCIV · 07.06.2011, 23:13

204eda5af348.jpg LEDay.jpg

NLK · 08.06.2011, 13:17

Хочу еще добавить: помимо соблюдения размеров при установке ДХО требованиям ГОСТ должна соответствовать светоотдача (яркость) не менее 400 Кд.У меня на авто стоят PHILIPS DAYLIGHT 4 с 900 Кд.

GERR · 08.06.2011, 13:46

А такой параметр, как площадь светоизлучающей поверхности, никого не волнует?

NLK · 08.06.2011, 13:48

Цитата:

Сообщение от GERR

А такой параметр, как площадь светоизлучающей поверхности

А он есть в ГОСТ?

Alexemir · 08.06.2011, 13:49

Кстати, как соотносятся Кд и Лм (канделлы и люмены) ? А то на некоторых фарах яркость в люменах, а на других - световой поток ( куда видимо как раз и площадь входит) в канделлах. Я физику уже забыл напрочь...

Нашёл:

Цитата:

Один люмен равен световому потоку, испускаемому точечным изотропным источником, c силой света, равной одной канделе, в телесный угол величиной в один стерадиан (1 лм=1 кд х ср). Полный световой поток, создаваемый изотропным источником, с силой света одна кандела, равен 4 пи люменам. Ранее кандела определялась как сила света, излучаемого чёрным телом перпендикулярно поверхности площадью 1/60 кв. см при температуре плавления платины (2042,5 К). В современном определении коэффициент 1/683 выбран таким образом, чтобы новое определение соответствовало старому

.

Но мало понял

GERR · 08.06.2011, 13:50

Цитата:

Сообщение от NLK

А он есть в ГОСТ?

Где-то читал, что есть, и типа равен 40 кв.см. Там ещё был спор, это на оба или на каждый.
Ссылку найти не смог сразу.

NLK · 08.06.2011, 13:57

Вот что нашел http://www.nanoshoping.ru/Stats/DRL.pdf

Цитата:

7.1 На исходной оси сила света, испускаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд.
7.2.2 Сила света не должна превышать 1 200 кд в любом направлении, в котором виден данный огонь.
8.Площадь видимой поверхности в направлении исходной оси огня должна быть не менее 25 см2 и не более 200 см2.

Alexemir · 08.06.2011, 13:59

NLK, У нас, на филипс 4 как раз минимум, 1Х12.5 см на каждый - 25 См2

NLK · 08.06.2011, 14:02

Alexemir, разумеется, к Филипсу и Hella вопросов нет. В Туле ОД Тойота закупил эти ДХО и устанавливает практически всем желающим.

Alexemir · 09.06.2011, 09:52

Вот, прошла неделя как езжу с этими филлипсами, доволен - на 100%. Свет на "авто" панель яркая, в очках солнечных - видно хорошо. Может это и не от них, а так совпало, но даже расход снизился с 14.8 до 14.4 (хотя все остальные условия не изменялись). Видно их издалека намного лучше чем ближний линзованный ксенон, который в солнечный день за 30 метров практически не виден. На взгляд сторонних наблюдателей - выглядят они весьма органично, нечужеродно. Так что теперь могу сказать: Рекомендую!

GERR · 09.06.2011, 12:10

Цитата:

Сообщение от Alexemir

Может это и не от них

Вполне может и от них.

LAY · 09.06.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от GERR

Вполне может и от них.

А разве ксенон кушает электричество?

GERR · 09.06.2011, 15:07

Цитата:

Сообщение от LAY

А разве ксенон кушает электричество?

35 ватт на лампу, если мне память не изменяет )).

И ведь ещё габариты и подсветка номера не горят.

Alexemir · 14.06.2011, 22:25

Я до установки ДХО ездил с противотуманками, по 55 ватт, ксенон ближний днём практически не заметен.

Алтайские полицейские тормознув меня уже в темноте, намекнули, что мои ДХО должны отключаться при включении ближнего света, иначе слепят хуже колхозного ксенона. Я прицепил соответствующий провод к габаритам, теперь отключаются.

07.06.2011, 23:13	#302
ZAUSENCIV Эксперт Регистрация: 26.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos Сообщений: 224 Благодарности: 389/121	204eda5af348.jpg LEDay.jpg Последний раз редактировалось ZAUSENCIV; 08.06.2011 в 00:07.

08.06.2011, 13:59	#309
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 54 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	NLK, У нас, на филипс 4 как раз минимум, 1Х12.5 см на каждый - 25 См2 __________________ У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

09.06.2011, 09:52	#311
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 54 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	Вот, прошла неделя как езжу с этими филлипсами, доволен - на 100%. Свет на "авто" панель яркая, в очках солнечных - видно хорошо. Может это и не от них, а так совпало, но даже расход снизился с 14.8 до 14.4 (хотя все остальные условия не изменялись). Видно их издалека намного лучше чем ближний линзованный ксенон, который в солнечный день за 30 метров практически не виден. На взгляд сторонних наблюдателей - выглядят они весьма органично, нечужеродно. Так что теперь могу сказать: Рекомендую! __________________ У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно! Последний раз редактировалось Alexemir; 09.06.2011 в 10:02.

14.06.2011, 22:25	#315
Alexemir Модератор Регистрация: 29.09.2010 Имя: Алексей Откуда: Новосибирск. Автомобиль: Koleos DC 2.5 и VW Tiguan S&S 2.0 APR S1 250hp 400Nm Возраст: 54 Сообщений: 2,025 Благодарности: 2,345/703	Я до установки ДХО ездил с противотуманками, по 55 ватт, ксенон ближний днём практически не заметен. Алтайские полицейские тормознув меня уже в темноте, намекнули, что мои ДХО должны отключаться при включении ближнего света, иначе слепят хуже колхозного ксенона. Я прицепил соответствующий провод к габаритам, теперь отключаются. __________________ У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

19.05.2010, 17:55
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013 KotLV 19.05.2010, 17:55 Рейтинг: () Некоторые варианты ДХО для Koleos: Osram LEDriving FOG, в противотуманные фары; YEATS, ДХО "реснички"; LED ДХО от Philips 12820WLEDX1, фото установки; ДХО в штатные фары. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 21.11.2013 в 22:16..
Просмотров: 303700

08.06.2011, 13:17	#303
NLK Неприкасаемый Регистрация: 07.05.2009 Имя: Николай Откуда: Тула Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции Возраст: 67 Сообщений: 787 Благодарности: 505/311	Хочу еще добавить: помимо соблюдения размеров при установке ДХО требованиям ГОСТ должна соответствовать светоотдача (яркость) не менее 400 Кд.У меня на авто стоят PHILIPS DAYLIGHT 4 с 900 Кд.

08.06.2011, 13:46	#304
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	А такой параметр, как площадь светоизлучающей поверхности, никого не волнует?

08.06.2011, 14:02	#310
NLK Неприкасаемый Регистрация: 07.05.2009 Имя: Николай Откуда: Тула Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции Возраст: 67 Сообщений: 787 Благодарности: 505/311	Alexemir, разумеется, к Филипсу и Hella вопросов нет. В Туле ОД Тойота закупил эти ДХО и устанавливает практически всем желающим.

Здесь присутствуют: 5 (Членов Клуба: 0 , гостей: 5)