Датчик дождя. Неадевкатная работа. - Страница 7 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 30.04.2010, 23:43

Цитата:

Сообщение от Kir

трактор гусинечный какой-то продолжал тарахтеть

Верно, у него мозгов нету))

Dimoniy · 01.05.2010, 01:03

Цитата:

Сообщение от Kir

Dimoniy, возможно былинезначительные, а в геопатогенных областях до умеренного, магниные возмущения. Дождь, магнит и ДД наложились друг на друга, вот и результат

Блин, даже страшно представить!

Цитата:

Сообщение от Kir

А амбрелла у тебя намазана?

Амбреллы пока нет. Собственно я вписался на нее после первого дождя, показавшего всю несостоятельность ДД и похвальной оды от максича - о том как с ней стало круто.

Silver · 01.05.2010, 19:28

у меня тож комп как то задумывается.... бывает.. вроде уже всё стекло заляпано, а он - ни гу-гу.. )) но я парень, не ленивый - вниз-вверх.. Работает, )) И - гуд!!!!

Excalibur · 02.05.2010, 11:00

Kir,

Не по теме...

Kir · 04.05.2010, 14:21

Excalibur,

Не по теме...

Excalibur · 04.05.2010, 15:01

Kir,

Не по теме...

ALEX 47 · 04.05.2010, 16:02

Цитата:

Сообщение от Excalibur

ну вобсчем точных сведений ни подтверждающих, ни опровергающих то, что дизель будет продолжать работу после воздействия ЭМИ не имею. Поэтому настаивать не буду, может и не прав

Обыкновенный, обычный дизель, без электронных прибамбасов, будет тарахтеть как будто ничего и не было. Современный, с кучей эко присбособ, защит, электроники - есть большие сомнения, но если его какой-нибудь датчик не остановит, тоже должен работать.

Не по теме...

Excalibur · 04.05.2010, 16:12

ALEX 47,

Не по теме...

ALEX 47 · 04.05.2010, 16:31

Цитата:

Сообщение от Excalibur

ALEX 47,

Не по теме...

У дизеля и бензинки разный принцип воспламенения. На дизеле - от сжатия, можно сказать само по себе, при достижении необходимого давления. И никакое ЭМИ помешать в принципе не может.
А у бензинки от искры свечи, а энергию даёт генератор или АКБ, и тут, при сильном ЭМИ, возможны варианты, в том числе и негативные.

Excalibur · 04.05.2010, 17:11

ALEX 47,

Не по теме...

ALEX 47 · 04.05.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Я вот например знаю, что под воздействием ЭМИ топливо ионизируется, при этом значительно изменяются его многие характеристики, такие, как вязкость, текучесть и пр. А что там с возгоранием?

Возможно, но я не курсе...

Цитата:

Сообщение от Excalibur

металлические, склонные к намагничиванию детали? и т.д. и т.п.

Надо, ну очень сильное ЭМИ
Когда меня учили про воздействие ядерного взрыва на военную технику, то основное действие ЭМИ сводилось к нарушению радиосвязи и работу электронных приборов. Если бы было что-то ещё серьёзное, то обязательно это было бы учтено, так-как учили нас серьёзно, в серьёзном ВУЗе.
Может сейчас что-то новенькое придумали.....

Excalibur · 04.05.2010, 17:44

ALEX 47,

Не по теме...

GERR · 16.05.2010, 23:00

Возвращаясь к теме))), хочу доложить: как на Флюенсе работает датчик дождя! Это просто сказка!
При любой интенсивности дождя, при любой скорости движения, в городе, на трассе - идеально.
Никаких лишних движений - включил, и забыл.

ALEX 47 · 16.05.2010, 23:02

Цитата:

Сообщение от GERR

Никаких лишних движений - включил, и забыл.
__________________

Завидуем белой завистью....

Dimoniy · 16.05.2010, 23:09

Цитата:

Сообщение от GERR

Никаких лишних движений - включил, и забыл.

Зато на откидном борте не посидеть ножки свесивши!

02.05.2010, 11:00	#94
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Kir, Не по теме... Я доверяю военной науке, а она говорит, что ЭМИ достаточной мощности останавливает любые металлические механизмы. Надеюсь ты допускаешь, что механические часы остановятся? Информационно: в бомбоубежищах есть генераторы с педальным приводом, замечу, не из-за того, что солярки жалко Влияние ЭМИ на механизмы до сих пор до конца не изучено, точно так же как и феномен шаровых молний __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

04.05.2010, 14:21	#95
Kir Мудрец Регистрация: 19.02.2010 Имя: Kir Откуда: SPB Автомобиль: Koleos LP Возраст: 49 Сообщений: 247 Благодарности: 39/19	Excalibur, Не по теме... часы - это тонкий механизм и от намагничивания маятник конечно залипнет и кирдык. А в дизельном тракторе, который безмозглый, разве существуют тонкие механизмы? Мне кажется если у него какая нить катушка не сгорит (а там сечение провода в обмотке думаю чуть ли не 0.5 ), он будет тарахететь и на ЭМИ ему чихать? Кстати, еще помню на военных вычислительных блоках висит киянка и рядом инструкция, куда долбануть что б починить неисправность у компьютера. __________________ Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

04.05.2010, 15:01	#96
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Kir, Не по теме... ну вобсчем точных сведений ни подтверждающих, ни опровергающих то, что дизель будет продолжать работу после воздействия ЭМИ не имею. Поэтому настаивать не буду, может и не прав __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

04.05.2010, 16:12	#98
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	ALEX 47, Не по теме... на бензинке с трамблёром тоже нет "мозгов", но он глохнет __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

04.05.2010, 17:11	#100
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	ALEX 47, Не по теме... Алексей, общеизвестно влияние любых электромагнитных излучений на проводники. Рассматривая принципы воздействия ЭМИ на что-либо все пытаются рассматривать именно этот тип влияния (т.к. он наиболее понятен и исследован) Но ведь если чего-то не знаешь (я от 3его лица, т.е. безличностно), то это вовсе не означает, что "его" нет, правильно? Я вот например знаю, что под воздействием ЭМИ топливо ионизируется, при этом значительно изменяются его многие характеристики, такие, как вязкость, текучесть и пр. А что там с возгоранием? А как поведёт себя масло? металлические, склонные к намагничиванию детали? и т.д. и т.п. На вопрос надо смотреть шире, я вот к чему клоню Конечно самый простой способ проверить что будет - это жахнуть вблизи с заведённым двигателем и посмотреть, заглохнет или нет. Но я такого не делал и не видел результаты подобных исследований __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

01.05.2010, 19:28	#93
Silver Эксперт Регистрация: 10.01.2010 Имя: Andrey Откуда: Москва Автомобиль: Dinamique 2,5 CVT + city Возраст: 54 Сообщений: 207 Благодарности: 24/16	у меня тож комп как то задумывается.... бывает.. вроде уже всё стекло заляпано, а он - ни гу-гу.. )) но я парень, не ленивый - вниз-вверх.. Работает, )) И - гуд!!!!

04.05.2010, 17:44	#102
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	ALEX 47, Не по теме... моё "сейчас" было с 88 по 92 в ЖВУРЭ ПВО (вроде на "несерьёзность" учреждение никак не тянет ) __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

16.05.2010, 23:00	#103
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Возвращаясь к теме))), хочу доложить: как на Флюенсе работает датчик дождя! Это просто сказка! При любой интенсивности дождя, при любой скорости движения, в городе, на трассе - идеально. Никаких лишних движений - включил, и забыл.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)