Вован Питер

Размер должен быть больше самой трубы ,возьми средний ,затянешь его ,и отломишь и все.Лучше взять большой чтоб он притянул хорошо,я купил средний но лучше взял большой ,большой бы лучше затянул))

only63

70-100 если не ошибаюсь размер хомута. Но первая цифра точно 70

Butcher171

Спасибо, возьму самый длинный! Как раз буду у Вас на Волковке в субботу, только в ПолитЛекс, вот и попрошу всё сделать))

добавлено через 37 секунд
Такого широкого точно не найду....

only63

70 это не ширина а первоначальная длина, магазинах у нас 30 р стоит

Butcher171

Тогда понятно!)

rivermen

Есть такой звук на 1500 оборотах при разгоне на холостых нет .поставили хомуты на каждое плечо тепловых экранов звук дребезга все равно есть.

горыныч

rivermen, обычно один хомут ставят и этого достаточно. Попробуйте переставить.

VladZab

Начал доставать этот резонирующий звук, причём на холодную явный резонанс где-то 1500-1700, далее с прогревом появляются менее резонирующие звуки, но с другими частотами резонансных оборотов. Сначала облазил всю доступную рукам часть выхлопной системы, дефектов не найдено. Открываю капот, страшные звуки доносятся с передней части двигателя. Поначалу не могу сообразить, где. Засовываю руку в перчатке под защиту выпускного коллектора, звуки исчезают, вроде полегчало Думаю, ерунда делов - скинуть защиту и найти точку резонанса. А там засада: мало того, что один болтик располагается в неудобном месте рядом с трубкой кондея, так ещё и откручивание этих болтов оказывается бесполезным - снять защиту не даёт генератор. Да и сами болтики при ближайшем рассмотрении оказываются "хитрыми", с мятой в одном месте резьбой, возможно, одноразовые. Сама приваренная защита идущего ниже катализатора тоже не приносит радости, большой диаметр.
В-общем, прикрутил болтики назад, в очередной раз коря себя за то, что повёлся на уговоры культурно съехавшего дилера. Разбираться с этой байдой теперь придётся самому, либо за дополнительные деньги в сервисе. Возможно, теперь приурочу снятие железа к замене поликлинового ремня. А он, зараза, не смотря на пробег в 77ткм, живее всех живых.

Radagest

Butcher171, как-то так. Точный диаметр не скажу, но представление составить можно:

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

psyk76

У меня тоже стоял такой хомут, только я удалил этот катализатор с защитным экраном и поставили мне трубу из нержавейки, теперь ни чего не бренчит.

rivermen

psyk76 можете подробнее обьяснить как именно удалили катализатор,сколько стоимость работы?

psyk76

Мне удалили банку с защитным кожухом, т.к. он сгнил и бренчал. Затем вставили кусок трубы из нержавейки, на это место. Лямбда зонд не трогали он остался в районе штанов у двигателя., поставили новую гофру и врезали вторую трубу в глушитель, симметрично левой стороне из нержавейки. Добавили 2 насадки из нержи, одну двойную распилили пополам. Проушину не трогали, она осталась. Получился классный двойной выхлоп и звук стал басовитее. Все всало в 7 рублей. Я доволен. Отчет в теме двойной выхлоп на этом или параллельном сайте.