Холивар: Бензин-Дизель - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

god1941 · 11.09.2013, 20:35

На бензиновом моторе можно встрять на новый вариатор.
На дизельном влегкую можно встрять на новый двигатель)))

Как я понял, изучив историю поломок M9R, масляное голодание шейки второго цилиндра - это практически норма. Хотя из поломавшихся, кто-то сильно крутит, кто-то экономит на масле. У меня к примеру, ни кручения до отсечки, ни задержек в обслуживании небыло. Правда, я брал б\у авто.

Lazycat · 11.09.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от KotLV

У нас дизель всего на 8 евро центов дешевле, но вся экономия не из-за цены на топливо, а на расходе топлива. Когад литр бензина 1.42 евро, а дизель 1.34 - вроде разница не большая, но вот 8 литров на 100 или 10...
Занчит каждые 100 км на примероно 3.5 евро дешевле, т.е при моем пробеге в 3500 в месяц.
Ну в общем чистая математика. ТО по стоимости примерно так-же, даже дешевле полчится, если посчитать свечи всякие и т.п.
Ну как-то так. Это если про деньги, а если про езду - мне дизель больше нравится своим поведением. Это чисто мое мнение. Каждому свое.

Еще ведь имеет значение качество топлива. Сдается мне, что у вас с этим лучше. С бензином бывают проблемы у брендовых заправок- таких как газпром или бритиш петролеум. А качество дизеля у нас традиционно хуже бензина.

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от god1941

На бензиновом моторе можно встрять на новый вариатор.
На дизельном влегкую можно встрять на новый двигатель)))

Как я понял, изучив историю поломок M9R, масляное голодание шейки второго цилиндра - это практически норма. Хотя из поломавшихся, кто-то сильно крутит, кто-то экономит на масле. У меня к примеру, ни кручения до отсечки, ни задержек в обслуживании небыло. Правда, я брал б\у авто.

Сдается мне, что и акпп порой ломаются)))

god1941 · 11.09.2013, 20:41

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Сдается мне, что и акпп порой ломаются)))

Я пока не слышал о поломках на AJ0. Ну и стоимость б\у коробки с пробегом в 7000км всего 30000тыр. Существенная разница?))

KotLV · 11.09.2013, 20:44

Посмотрим по моей АКПП.
Наверное это будет одним из примеров сколько АКПП Колеоса может прожить. Сейчас 140 тысяч. Так как буду ездить еще 2 года, то к тому времени будет около 200. Или не будет

god1941 · 11.09.2013, 20:48

Цитата:

Сообщение от KotLV

Посмотрим по моей АКПП.
Наверное это будет одним из примеров сколько АКПП Колеоса может прожить. Сейчас 140 тысяч. Так как буду ездить еще 2 года, то к тому времени будет около 200. Или не будет

У меня пробег уже 195000км
И я знаю Эспас с пробегом 470000км(на май этого года)

Lazycat · 11.09.2013, 21:03

Цитата:

Сообщение от god1941

Я пока не слышал о поломках на AJ0. Ну и стоимость б\у коробки с пробегом в 7000км всего 30000тыр. Существенная разница?))

Глупо спорить, что варик у нас золотой. Еслиданная модель акпп ни разу не ломалась, то это должно быть отражено , как минимум в википедии))). Если не трудно, можешь напомнить стоимость "бублика" или гидротрансф на варик? Это не по теме, просто надо знать, к вечеру новый в упаковке приедет)))

god1941 · 11.09.2013, 22:07

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Глупо спорить, что варик у нас золотой. Еслиданная модель акпп ни разу не ломалась, то это должно быть отражено , как минимум в википедии))). Если не трудно, можешь напомнить стоимость "бублика" или гидротрансф на варик? Это не по теме, просто надо знать, к вечеру новый в упаковке приедет)))

гидротрансформатор стоит 7500р

fenrus · 12.09.2013, 14:13

Цитата:

Сообщение от Silent_Ivanopulo

Его берут за ощущения во время езды, за то, как он прет, как прет в гору, не зависимо от кондея, кол-ва пассажиров и тд.

Что-то я не заметил разницы - что под завязку загруженным и засиженным, что с одним водителем...
Зато на дизеле 10 часов за рулем выдержать нереально, а на бензине - не проблема.

KotLV · 12.09.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от fenrus

Что-то я не заметил разницы - что под завязку загруженным и засиженным, что с одним водителем...
Зато на дизеле 10 часов за рулем выдержать нереально, а на бензине - не проблема.

В чем разница в езде? Сидения другие?
Что-то не замечал.
Ну и на бензине на 10 часов топлива не хватит.

Denius · 12.09.2013, 14:19

Цитата:

Сообщение от KotLV

Ну и на бензине на 10 часов топлива не хватит.

Вот поэтому на бензинке и легче высиживать: за 10 часов пару раз выйдешь на заправке топлива подлить в бак. )))

Lazycat · 12.09.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от Denius

Вот поэтому на бензинке и легче высиживать: за 10 часов пару раз выйдешь на заправке топлива подлить в бак. )))

Какой чудовищный расход, два раза в день заправляться....

Зато , бензин безопасней. Вышел, заправился, кофе попил, пописал- считай отдохнул. Отдохнувший водитель - это немаловажно

Denius · 12.09.2013, 14:28

Lazycat, Если за 10 часов проехать 800-1000 км, то в принципе может и быть две заправки, а то и 3. Ну а выйти другая причина заставит: кофе, туалет...

58 rus · 12.09.2013, 14:42

Цитата:

Сообщение от fenrus

Зато на дизеле 10 часов за рулем выдержать нереально,

Ехал в Абхазию, 26 часов- 1820км. Выдержал спокойно. Ещё часиков 10 без проблем бы прошёл.

Lazycat · 12.09.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от 58 rus

Ехал в Абхазию, 26 часов- 1820км. Выдержал спокойно. Ещё часиков 10 без проблем бы прошёл.

Вот это я понимаю. 36 часов в пути. Дизель - чудотворец. У меня попа в коляне через три часа затекала.Буду возить бутылочку дизеля в багажнике, может поможет от затекания)))

58 rus · 12.09.2013, 14:48

Цитата:

Сообщение от Lazycat

У меня попа в коляне через три часа затекала.

У меня правая нога часов после 7 езды затекала, лечил круизом.

11.09.2013, 20:44	#79
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Посмотрим по моей АКПП. Наверное это будет одним из примеров сколько АКПП Колеоса может прожить. Сейчас 140 тысяч. Так как буду ездить еще 2 года, то к тому времени будет около 200. Или не будет __________________

12.09.2013, 14:28	#87
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Lazycat, Если за 10 часов проехать 800-1000 км, то в принципе может и быть две заправки, а то и 3. Ну а выйти другая причина заставит: кофе, туалет... __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Бензин или Дизель.	shurman	Дизель.	345	06.12.2012 09:55
Duster. Дизель vs бензин	ТЦ Лорант	Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая.	16	26.10.2012 15:45
Колеос ДК фаза 1 бензин и Колеос ДК фаза 2 дизель. Плюсы и минусы, исходя из опыта владения.	сергей	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	137	01.09.2012 10:10
Duster бензин/дизель?	Jonny-fh	Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая.	12	17.07.2012 12:40
Дастер: бензин vs дизель	bobr	Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая.	49	16.03.2012 16:39

11.09.2013, 20:35	#76
god1941 Ветеран Регистрация: 10.12.2012 Имя: Ярослав Откуда: Moscow Автомобиль: CRV3, Santa, ClioRS Сообщений: 2,358 Благодарности: 696/364	На бензиновом моторе можно встрять на новый вариатор. На дизельном влегкую можно встрять на новый двигатель))) Как я понял, изучив историю поломок M9R, масляное голодание шейки второго цилиндра - это практически норма. Хотя из поломавшихся, кто-то сильно крутит, кто-то экономит на масле. У меня к примеру, ни кручения до отсечки, ни задержек в обслуживании небыло. Правда, я брал б\у авто.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)