Denius

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от rake2004 Не по теме... Иногда стечение обстоятельств. Пример- сменился рабочий адрес и от метро 2-3 минуты неспешно. Колеос заправлен еще в агусте, до сих пор почти полный бак летней солярки. С таким темпом расхода придется грушей в канистру сливать.

Ну это уже за уши. Бензин тоже прогоркнуть за такое время стояния может

__________________

ilejn

Я, наверное, преувеличиваю, потому что оно до -50, а кое-где бывает и холоднее,
но все равно

Балагур

Очень может быть, летом "чуть чуть" теплее, зимой "чуть чуть" холоднее, да ветерок в степи, резко континентальный климат.
Здесь вы ошиблись раз примерно в 10, так как баночка антигеля за эти деньги льётся в 1 бочку т.е 200 л., что даёт +5 град. Кроме того в зимнее ДТ антигель добавят (ну а может быть и нет) на заводе, оно станет легче и дороже, а при продаже литрами ещё расход его увеличится.
Это скорее всего верно, но дальше то вы пишите про антигель, а не про антипарафин. Ну превратилось ДТ в гель, ну не прокачалось, ну не распылилась, ну не завелась, так печалька, а парафин это уже полная печаль.


Это становится понятно, не когда с бензина на дизель, а когда наоборот и лет через несколько.
Выводы делать не буду. Это моё мнение, даже в полном одиночестве.

KotLV

При пробеге меньше 1000 километров в месяц, мне кажется лучше вообще без машины быть. Смысла в ней нет.
Как я езжу... Без вариантов дизель. Я Hilux взял 10 июня. У меня уже 15 тысяч пробег и это с учетом того, что я на нем только раз был в Питере за это время, а половину сентября я ездил на других машинах. На Hilux дуги делались и алюминиевая крышка кузова.
Я бы на бензине разорился. И так два бака почти в неделю уходит иногда а бак 90 литров почти...
А расход, как уже писал у него до 8 литров пока на 100 держится. Посмотрим, что будет в снегу, конечно. Так как сейчас я полным приводом пользуюсь крайне редко. Там, где включаю его и так можно ехать, но перед надо минимум раз в неделю подключать по инструкции.

E'gen

Костя, ты не сравнивай свои условия эксплуатации и российские.
В России дизель на Колеосе обходится дороже аналогичного бензинового агрегата.

Denius

Балагур,
Да, это я на автомате, прошу прощения

"Почему же дизтопливо замерзает? Все дело в парафинах Дело в том, что физико-химические свойства солярки существенно меняются при низких температурах. Суть в том, что в состав этого вида топлива входят парафины, которые при понижении температуры начинают кристаллизоваться, отчего солярка мутнеет, а ее вязкость растет. При дальнейшем понижении температуры в топливе начинают формироваться мельчайшие сгустки парафинов (гель), которые постепенно забивают микропоры фильтра, фактически блокируя подачу горючего к узлам топливной аппаратуры. В итоге дизель просто не заводится."
Отсюда Тест антигелей для дизельного топлива. 2011 год.
Т.е. название антигель несколько неверное, ибо это все же антипарафин, но тем не менее средство называется антигель и придется с этим мириться, антипарафинов я, честно скажу, не встречал. Да и по запросу "Антипарафин для дизельного двигателя" поиск выдает как раз ссылки на антигели.

Я год ездил, пересаживался с дизельного Колеоса на бензиновый Гетц. А до этого с дизельного Рекстона на бензиновый Матиз (Моть как раз вибрировал, это да, но он - бензиновый)

Я уважаю Ваше мнение.

__________________

Scripio

при таком раскладе дешевле на такси!
а там уж пусть таксисты разбираются какую солярку или бензин заливать

бабай

Не по теме...

а с такими пробегами, причем наверное на короткие расстояния (по прибалтике) почему не посмотрите на гибриды??

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

KotLV

Гибрид, электромобиль хорош, если пробеги короткие и по городу, а у меня от дома до работы 40, а от дачи до работы 60 почти.
Я ездил на электромобиле, на гибриде - это не для меня и не для нашей фирмы. Пробеги большие в день слишком.
Даже не понял откуда взяли Вы, что пробеги на короткие расстояния?

rake2004

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Scripio при таком раскладе дешевле на такси! а там уж пусть таксисты разбираются какую солярку или бензин заливать

Да и такси не нужно. Про 2-3 минуты пешком -это реальность. В размышлениях: продать или "пригодится".

бабай

Не по теме...

не в обиду будет сказано, но Латвия же маленькая))

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

Radagest

бабай, так это же как раз фишка. Европа в целом не большая, и именно поэтому у них большие пробеги. Вон, в Черногории давеча был. Там знакомые, поэтому катался на разных машинах. Меньше 120 тык ни у одной не было и все на дизеле. А у нас Россиия, мне до работы 15км

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от бабай не в обиду будет сказано, но Латвия же маленькая))

Ну и что?

Цитата:

Сообщение от Radagest Европа в целом не большая, и именно поэтому у них большие пробеги.

+1. Так и есть. У меня есть коллеги, которые живут на расстоянии 90 килиметров от нашего офиса. В целом, наш офис находится в 20 км от Риги, а значит, чтобы ездить мало, надо жить тут рядом. Мои 60 км от дачи - это вообще ерунда... Менее часа и я на работе. Ну и должностные обязанности у всех разные - кто-то доехал до работы и все до вечера сидит в одном месте (хотя эт не совсем так, так как столовая ближайшая - 7 км от нас), а кто-то в Ригу будет 3-4 и более раз ездить, как я например. Вот 200-250 км в день и получается без проблем. Ну а если день сложный... то и 1000 бывало.
1000 трудно, конечно, но например прокатиться только по Латвийским нашим филиалам, если хочется за один день уложиться как раз около 1000 выйдет.

__________________

Denius

KotLV,

Не по теме...

интересно, удалось бы мне у вас в Латвии найти работу? Невозможно что-то последнее время сидеть целыми днями в офисе. Вопрос чисто гипотетический, поскольку пробелмы с языком совершенно не гипотетически

__________________

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Denius интересно, удалось бы мне у вас в Латвии найти работу?

У нас зарплаты - Кака...
Хотя, смотря в какой сфере, конечно.
Ценятся ИТ и все, что с этим связано (там главное английский), банки (тут ясно без латышского не обойтись), ну и все, кто бюджетники, ну там надо иметь и гражданство и т.п....

__________________