KotLV

Это совпадение явно. У меня есть Инсигнии с пробегом уже под 100 тысяч - вопросов вообще нет.
Коробка по сути одинаковая, но слегка другая. Там, кстати робот стоит.

__________________

Копыто

Не по теме...

возможно, жена разговаривала, я был за рулем

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Silent_Ivanopulo

млин, ну что вы все к словам придираетесь. зачем демагогию разводить? Вы же поняли о чем я. Ну, как минимум он не должен пасовать перед бордюром. Кроме того, авто на варике не может заехать в некоторые горки даже передом, по тем же причинам - буксует цепь и момент не передается на колеса. У машин не хватает сил провернуть колеса. Кросы на АКПП и МКПП честнее выполняют свои обязанности.

E'gen

Давненько не было у нас на форуме этого бреда.

Копыто

я, имхо, рассматриваю кроссовер исключительно как авто которое может с более менее комфортными возможностями проехать по плохим дорогам но дорогам, касаемо бордюра тоже достаточно спорно, в прошлом году видел с балкона как Мицубиси Паджеро Спорт соседа не мог заехать на бордюр потому что у него срывалась шина видимо был лед на кромке а так как бордюр узкий а за ним сразу забор с разгончика было чревато, мучился мучался потом встал в сугроб )
Кстати я в этом году увлекся рыбалкой и заметил что в общем то мой Йетя может проехать практически всюду куда мне надо в плане берегов озер и рек, сильную грязь по возможности объезжал или шел по краешку, учитывая не слишком большой просвет был вполне доволен, это скорее зависит не от коробки, имхо, а от отчетливого понимания что именно надо водителю и на что он готов пойти чтобы проехать последние 100 метров или, возможно, пройти их пешком т.е. проходимость скорее в голове )

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Negator

Так и есть Про дальность побега за трактором не зря говорят
Дурная голова ногам покоя никогда не даст.

(Но как же иногда хочется куда нибудь залезть, в полные хрененя, что бы в болотниках, по уши, и только зубы белые на физиономии улыбаются )

__________________
Bad, as I wanna be...

Silent_Ivanopulo

ну вот, как я и писал все зависит от задач и взглядов. Потому как на мой вкус для передвижения под дорогам даже плохим, лучше взять седан или универсал (типа скаута).

про голову абсолютно с вами согласен как заядлый рыбак скажу что и на мегане проезжаю, но когда сажусь за рекстон или актион еду по той же дороге совсем по-другому)) а зачастую экономлю и время, на кроссе по прямой еду, а на мегане по кромке поля приходится объезжать

Копыто

Не по теме...

видел я как едет Актион, учитывая аналогичный клиренс моему зверенышу ничего сверхъестественного не заметил в плане проходимости

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Silent_Ivanopulo

Не по теме...

а етька между прочим очень не плоха в плане проходимости. не узаик, конечно, но вполне себе, уж не хуже любого кроссовера.

Копыто

Не по теме...

Ну вот простейшая жизненная ситуация: приятель пригласил в гости с ночевой, коттедж на Клязьме, поехали, он нас за МКАД ом встретил, у него Mitsubishi L200, я соответственно с женой на Зверьке, напротив его дома строят развязку, съезд с Ярославки 30 метров глины потом асфальт и до его дома но эти 30 метров после дождя и перепаханы тяжелыми грузовиками, я стремаюсь он мне показывает дорогу в объезд, крюк 3 км а сам едет напрямки, когда я приехал к его дому и его жена сказала что Илюхи еще нет повеселился, потом вытянули его пикап с помощью веревки, лома и матери, мне легче объехать, хотя у него полный привод реально полный, с блокировками, а у меня недо через муфту, просто надо думать

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Denius

Да ну, уже давно кроссоверы - это и есть задранные легковушки. Колеос тут даже исключение, поскольку построен на Икс-Трейле, который наследник предыдущих поколений. А посмотрите сейчас на Жука (задранная Микра), Мокку (задранная Корса), Йети (на базе Гольфа, кстати, как и Тигуан). И таких все больше. У них подвески смешные. Попробуйте на таком в сугробе воткнуться в пенек - как минимум развал-схождение делать, а то и рычаги менять. В общем понятие "кроссовер" производитель в угоду продажам давно опошлил. Но с другой стороны, а нужны ли нам в городах настоящие внедорожники? Я вот очень хочу, но не куплю себе что-нибудь вроде Эскалэйда или хотя бы Тахо. Вот там подвески, рама, движки с моментами. Они хоть и в лаке и с низкими юбками, но если понадобится, то и в грязи погребут. Вон, самый последний Тахо сделали в модификации для бездорожья, задрали, пороги другие, убрали юбку. Их недаром лесничие штатах по всю юзают: Юконы, Тахо, Субурбаны и прочие, построенные на одной платформе. Но у них никаких дизелей, атмосферники по 6 литров с моментом круче, чем у дизельных машин.
В общем хотите грязь, лучше брать УАЗ или Ниву, а если есть деньги, то Дэфендер. Удовольствия от вождения по минимуму, но проехать можно до тех мест, откуда за трактором точно придется долго бежать

добавлено через 2 минуты

Не по теме...

и все же Актион уже не тот, вот предыдущий - это да!: рама, клиренс, подключаемый передок, понижайка. Еще туда блок воткнуть, но из-за короткой базы его начинало на трассе болтать. А сейчас разве что только Спорт.

__________________

Бычков

Лет десять назад на новой работе банда рыбаков мечтала купить по Ниве или УАЗу и ездить на рыбалку. В итоге по накупали ПВХшек с моторами и рыбачим где хотим(имею в виду Волга, Самара). Я вообще обленился, вожу лодку на прицепе, лодку скинул мотор повесил и "ушёл".

Boris 29

На форумах Сузуки много народу негодовало,что СГВН не может из колеи в сторонку выбраться,так же и заскочить на бордюр проблемно.Представить степень негодования можно,помня,что у Сузуки механика или гидротрансформатор и чугунная(как я её называю)раздатка с понижайкой.
Кстати,на форуме Тигуана тоже попадались подобные жалобы.
Надысь,ну,не совсем надысь,а с месячишко ездили на Оку на рыбалку.В паре мест при возвращении-довольно таки горки с песочком.У меня ничего не буксовало.Что я неправильно делал?

Честнее имхо выполняют свои обязанности кроссы с бОльшим клиренсом и лучшей геометрией.

..или Jimny
не надо.
Погонял ночью по полям на Патриоте,получил удовольствие
По минимуму там на асфальте...хотя кум на нем в Крым ездил

Вован Питер

Вот сколько слышу, что на вариаторе в горку заехать нельзя, задним ходом на бордюр не заехать.
Сам часто заезжаю задним ходом на высокий бордюр, и в горку. И не каких проблем.
Может просто нужно правильно это делать. Хотя, я просто включаю R и спокойно авто заезжает на высокий бордюр и в горку.

Scripio

Какой то полный бред!
Если буксует цепь, то машина с вариатором уже вообще никуда не поедет, только в сервис на эвакуаторе! В этом случае сразу под замену цепь, шкивы и тд.