Конструктив нашего датчика уровня масла мне не известен.

Вот и меня коснулось. Масло Ниссан оригинальное 5w40 замерзло. Пробег на нем 8т.км
Заправка Роснефть и Лукоил АИ 92

SilverSky, у меня товарищ на ниссане в прошлом году дважды попал с заморозкой пока масло (марку) не сменил и без проблем, а грешил на топливо.

А офдилерам на форуме вопросы по этой теме задавались?
А то страсть как неохота попадать в такую ситуевину...

Задавались. Ответ я нашел в исследовании одного из производителей масел для ДВС. Диагноз - низкокачественное топливо. В этом году привозят мало, но 3 машины уже было. Из них один - Туссан сотрудницы

Movik, это вы про исследования Shell говорите?

Абсолютно верно. Больше никто не "снизошел" до защиты своего имени.

Вот и моя лепта=(Был обладателем и замечу счастливым,Рено Колеос 2008г.в. и в августе 2013 был приобретен новый друг Колеос Босе.
Как будто не везет или собран хуже=(
По порядку:
-от небольшого камешка треснуло стекло.Был крайне удивлен.
-сразу с салона в правом переднем динамике периодически что то дребезжит.При обращении в сервис как назло молчал.
-при постановке на Паркинг иногда высвечивается ключик и надпись"обратитесь на сервис".Как будто датчик в кулисе не срабатывает." 3 раза ездил на сервис-Тишина.Ничего не могу найти.
-С первыми морозами треснула обшивка водительского кресла.Аж в 2-х местах!!!!!!Машина больше чем за лям,а дермонтин и тот Хер.вого качества!
-НУ и наконец Масло!При терпературе от -20 и ниже оно стало превращаться в САЛИДОЛ и загорается индикация низкого давления!При обращении в сервис ничего не выявили.Но как так?Если на 10т.км. на новом авто масло такого же цвета,как и тракторная отработка?В итоге сказали что все ок и отправили с богом.Сегодня -25 у нам было.С утра завожу и сразу индикатор засиял давления масла.Щуп оправдал все ожидания и там все тот же САЛИДОЛ!Ну как так?Что там льют с завода в двигатель?В итоге 7 часов дозвонов в Рено Ассист и завтра в 9-00 меня эвакуируют к дилеру!!!!Как то расстроен.Неужели так сильно поменялось качество с переносом сборки и Корее к Нам?

думаю дело не в масле а в топливе

Я последние 3 года заправляюсь 90% времени на 1 АЗС и на прошлом Колеосе такой проблемы в жизнь небыло!Так что не вариант!Но за мнение спасибо!

Все красиво написано и вполне правдоподобно.Но за 10т.к ни разу не заправился на левой АЗС-только на проверенных мной!Завтра будет видно что да как!

+ Такой момент!В семье 2 авто.Колеос и сузуки СХ4.Заправляем машины на одних заправках.Жена даже бывает зальет 500р на какой нибудь непонятно.И у неё все ок!Никаких проблем.О какой тогда "чуме" может идти речь?!

Топливо или масло,что является виной на самом деле? Статейки могут быть и заказными. Напомню про свой случай, заправляемся с соседом только на гпн рядом с домом, на случайные не заезжаем, у него на x-trail замёрзло масло. Эвакуатор, сервис, смена масла. Через какое-то время снова замёрзло, эвакуатор, сервис, смена марки масла, сейчас ездит и вспоминает как страшный сон)В сервисе ему сказали что проблема в масле, стали использовать другое.

Вердикт!
Масло потеряло свои свойства из за некачественного топлива!Было предложено:
-сделать забор 2-х проб из бака и самого масла,отправить на экспертизу в Москву и после этого предпринимать какие либо действия!(мастер приемщик между тем добавил что на 99% экспертиза покажет некачественное топливо и на меня повесят её стоимость).
-или поменять масло за 3т.р вместе с фильтром за свой счет.Масло вчера поменяли при мне-слилось на вид обычное рабочее,прошедшее 10 т.к. масло!
Машина ещё стоит у них-меняют по гарантии обшивку сиденья!
Вопрос!На сколько правоправны их действия и заявления!?Что посоветуете делать и как быть!?