владимир1

И большую часть пути накатом, раз механика?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Мерлин

Странно. А чего ее в этом случае поминать? Варик-то поэкономичнее будет... Вряд ли Вам удастся на ручке ехать, например, со скоростью 120-140 и оборотами не выше 2000.

vch

Ну естественно.....
Ну и кто же экономит бензин на скорости 120-140?? 80-90 и под горку только накатом..... Тут меня уже не раз пытались убедить, что варик экономичней ручки..... Так вот предлагаю пари.... Ставлю на кон бутылуку французского коньяка. Всем владельцам Колянов с вариком (тем, кто следующий сезон поедит на море через Ростов) предлагаю сделать у нас остановку (жилье и гостеприимство мое) и протестить две машинки - на ручке и на варике..... И на этом поставить точки во всех спорах..... Ну как, желающие есть?? А может кто то и из близлежащих городов откликнится.... Отчет естественно будет опубликован.....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

fedot

По мне так варик в городе выиграет в плотном потоке, а вот на трассе нет.

vch

Про город..... ну не знаю, утверждать не буду, надо пробовать..... Но на трассе......
[OFF][Очень надо сказать я французский коньячек уважаю...../OFF]

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

KotLV

Ну во-первых дело не в оборотах.
Во-вторых 2000 и на вариаторе не будет, его "конец" полностью соответсвует 6-й скорости на МКПП.
В-третьих у вариатора преимущество в расходе именно по городу, а по трассе, как у любой АКПП расход слегка выше.
В четвертых на 140, на трассе +1 к fedot,

__________________

fedot

Не по теме...

Курвуазье или Реми Мартин?

vch

Не по теме...

Больше Otard

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Наиль

Точно. Гидротрасформатор на скорости блокируется, а вот маслонасос, что создает давление для управления механизмами автомата, чуть мощности отжирает...

Мерлин

Накатом? На нейтрали что ль? Ну-ну... наверняка Вы сильно экономите таким способом.

vch

Ну когда прижмет, так что не то что накатом поедите, а еще и сами толкать будете.....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

x3m

vch, при езде на нейтрали двигатель потребляет топливо... так же как и на холостом ходу... двигатель то нужно держать в тонусе... это примерно 0,8-1 литр час... а при езде на передаче накатом - двигатель потребляет 0,0 литра... т.е подача топлива полностью прекращается... Да и вообще езда на нейтрали не безопасна...

vch

x3m! Давайте не будем друг друга учить, как кому ездить...... Я уж как то за 34 года за рулем сам для себя решу, как мне безопасней..... А что на счет экономии топлива - так только тест может определить - кто и как экономней ездит.

Не по теме...

Я уже стольким доказывал - могу доказать еще раз. Главная деталь для экономии топлива - это прокладка между рулем и сиденьем.......

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Aleksey-F

Хочу добавить, что, на разных шинах, разброс в потреблении топлива может составлять до 15%.

KotLV

Это точно. У нас ввели какую-то регулу овую, где на шине должен быть указан класс экономичности.
В итоге получается, что, например зимняя резина сама по себе уже совсем не экономичная, и чем она лучше по своим тормозным и т.п. свойствам, тем она не экономичнее.

__________________