sablecol

Уважаемые форумчане!
Такая проблема- после небольшой аварии мой Колеос (2008 г.в., 2,5 л., автомат) хранился на сервисе, сел аккумулятор. Сейчас начал восстанавливать- не заводится- искры нет, топливный насос не работает, все остальное работает. Тест Can Clip показал, что двигатель заблокирован.
Может кто знает что это может быть?

KotLV

sablecol, Кнопка аварийного выключения двигателя "вылезла".
Только у Вас это не кнопка, а надо Клипом разблокировать.
Кстати у Вас Подушки не сработали, или натяжители ремней?

__________________

sablecol

Да, сработали передние. Подскажите, пожалуйста, как разблокировать Клипом!

KotLV

Ну в сервисе вообще-то должы знать, но если не знают - тогда завтра посмотрю что надо делать. Сегодня никак.
Там если я не ошибаюсь надо еще какие-то действия сделать чтобы ECU дать команду на старт со сработавшими подушками.
В общем завтра посмотрю. Либо кто из сервисов сейчас вернется после празднования Масленицы - они тоже могу знать.

__________________

vch

У меня было все один в один как у Вас. Разблокировали клипом в сервисе. Здесь на форуме кто то писал, что можно разблокировать кнопкой старт-стоп, но я уже не помнь как.....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

sablecol

Заранее благодарен- буду очень признателен.

Grey Dynamiq

sablecol, возможно поможет просто отключение подушки под пассажирской дверью. Может ключ-карту вставить. Не вижу комплектацию из аватара.

__________________
Это не мысли, это провокация!

KotLV

sablecol, Надо:
1) Отключить акумялятор на 3 минуты. (Снять плюсовую клемму). Плюсовую клемму на эти 3 минутя "кинуть" на массу.
2) Подключить клемму на место, подождать 3 минуты, пока завершится тестирование оборудования (для пользователя не заметно).
3) Вставить карту в слот и включить зажигание (т.е. не нажимать на тормоз или сцепление чего у вас там).
4) Подождать пока все лампочки, кроме AirBaga погаснут, возможно будет еще чего не работать.
5) Пробуем завести.

Если не помогает:
1) Подключаем Клип, идем в меню AirBag. Сбрасываем блок, что уже типа едем в сервис (там обычный сброс ошибок, но с предупреждением, что все ошибки не сбросятся).
2) Идем в меню впрыска. Трем ошибки все, что есть - игнорим предупреждение, что ехать опасно, так как сработали подушки.
3) Заводим машину.

В принципе должно все произойти уже в первом этапе, но.
1) если во время восстановительных работ пришлось поменять центральный комп, тогда все на много сложнее - нужно все заново "пришить" и так просто это я не опишу.
2) При аварии повредился внутренний иммобилайзер - тут тоже не так все просто. но можно завести подержав несколько секунд кнопку "Старт".

Забыл добавить. Проверьте не отвалилось ли что в ручке КПП, возможно система не видит, что у Вас стоит в Паркинге (если у Вас АКПП, вариатор).

В общем вариантов далее куча.
Вам в нормальный сервис нужно, где знают все эти нюансы.

__________________

sablecol

KotLV, спасибо за участие, но ничего не вышло- клипом ошибки не стираются, говорит "не удовлетворяет условиям". Поеду завтра сдаваться к официалам.

KotLV

Так это потому, что для стирания ошибок по подушкам нужно дилерское подключение вроде. Потому и не получается стереть ошибку.
Но у меня вообще-то еще вопрос.
А Вы комп центральный не меняли после аварии?

__________________

sablecol

Нет, ничего кроме жестянки не менялось. Самое интересное, после аварии заводилась, а постояла до умершего аккумулятора- и блок на компе!

KotLV

Странно. Но в любом случае Вам нужно к ОД - там явно где-то странная ошибка происалась, которая не дает завести машину. Возможно даже, что иммобилайзер отвязался по какой-то причине от карты - такое тоже бывает (правда ну уж ооочень редко).

__________________

Дарья

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, девушке!
Рено Дастер. 2013 г.в. В морозы сутки постоял, не завелся. Посадила аккумулятор. Зарядила Аккумулятор, все равно не заводится - крутит, цепляет, но не хватает. Так еще 1 раз. Последний раз поставила - все как всегда, начал как будто подсаживаться. Подъехал знакомый, попробовал прикурить (может вообще не надо было этого делать?), и перестал крутится стартер вообще. Фары горят, панель горит, аккум еще раз зарядила полностью, стартер не крутит. при включении зажигания гудит секунды 2 что-то, потом все стихает и ничего. Что может быть? Понятно, что надо на сервис и все такое, только у меня ближайщий диллер в 300 км находится. Может можно что-то самой предпринять? Очень надеюсь на Вашу помощь. Заранее спасибо.

babashura

Если Вы не разбираетесь в автомобилях и конкретно в электрике, то навряд ли сами что то сделаете.
Возможно перегорел какой то силовой предохранитель (временно можно жучок поставить), а может быть и стартер сгорел... . Вам надо найти профессионального автоэлектрика, а уж он разберётся.

Froggy

Дарья, у вас скорее всего сгорела обмотка ротора стартера, очень часто встречающееся явление при длительной попытке завести машину, лечится только заменой ротора, в принципе все просто, я думаю у вас есть конторы которые этим занимаются.

Не по теме...

Причем как правило она не так часто сгорает, на самом деле она взбухает от перегрева и при очередной попытке запуска ее просто разносит об статор, видел неоднократно в том числе и у себя лично на предыдущей машине

__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)