valese

п.п. 1.48 мануала на Дастер: " При работающем двигателе не удержи-
вайте долго рулевое колесо повернутым
до упора в крайнее положение (это может
привести к поломке насоса гидроусили-
теля рулевого управления)."

__________________
Privilege 2.0 4x4 ESP Минерал, записался 09.12.11 №58, получил 27.01.13, 14.01.2014 выскочила в лоб BMW-X3, пока пешеход С 19.04.2014 опять Дастеровод!

Aleksey-F

Долго это, по версии АФМ, сколько, 2 минуты, 3 часа, пару дней?

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F Долго это, по версии АФМ, сколько, 2 минуты, 3 часа, пару дней?

То-же самое хотелось сказать

__________________

mishgan

duster 2 л. пп, на пробеге 330 загудел компрессор кондея, при включении кондея гул исчезает.

KotLV

При ВКЛючении, или при ВЫКЛючении?
Если при включении, то это просто подшипник муфты помер.

__________________

mishgan

Жужит когда вЫключен кондей, когда кондей вКлючаешь жужание пропадает.

Ромик_43rus

чудеса да и только...
выход - ездить всё время с кондеем

KotLV

Подшипник муфты. Скорее всего брак.
Но есть варианты, что и другой ролик накрывается, просто под нагрузкой перестает "свистеть" - нужно повнимательнее послушать под капотом, понять точно откуда звук идет.

__________________

mishgan

Во вторник записался к официалам по гарантии, надеюсь все заменят. Неприятно жуть.

Aleksey-F

К сожалению, это отголоски новой модели. Точнее даже не самой модели, а поставщиков. АФМ, достаточно чётко сказал, что в первые 3-5 месяцев продаж, они планируют выявить основные детские болезни (и не качественных поставщиков в том числе) Duster, затем должно быть лучше, если это не конструктивная не доработка.

Маркман Э.В.

Разве компрессора кондиционера на Дастер поставляет новый поставщик? Там, по-моему, ничего не менялось. Как говорится, и на старуху бывает проруха. Минимальный процент брака есть у любого поставщика, иначе не нужна была гарантия. Если это вообще звук компрессора кондиционера, сначала надо узнать результат диагностики.

Aleksey-F

Это вопрос к отделу закупки АФМ, они выбирают с кем работать.

Маркман Э.В.

Двигатель приходит в Москву из Клеона полностью собранный, со всем навесным оборудованием и даже залитый маслом. В данном случае АФМ ничего не выбирает.

Aleksey-F

АФМ или Renault голова, не суть важно, вопрос всё равно к отделу закупок и работе с поставщиками.

СтасОлегович

Здравствуйте, ребята!
Владею Duster 4x2, 2 литровый бензиновый, комплектация Привилеж. Пробег 1340 км на данный час : ). На днях обнаружил неприятный "косяк": течь конденсата из испарителя в салон. Подняв обшивку пола, обнаружил приличное кол-во воды практически вровень с пенопластовой вставкой пола. Резиновые заглушки пола все на месте, так что внешнее попадание (к примеру, из глубоких луж или в ливневую погоду) исключил. Отогнув обшивку тоннеля в "бороде" и включив кондиционер обнаружил утечку конденасата. Внешне водосборник (имеет вид, похожий на воронку) установлен кособоко. Пока сам вмешиваться не стал - избавл только салон от воды и позвонил в сервис. Записался на этот четверг к ОД. Позвонил в АФ и уточнил действия ОД в случае, если "косяк" будет признан гарантийным случаем. Был ответ, что при гарантийном решении ОД должен не только устранить дефект в установке, но и устранить последствия, связанные с этим дефектом (либо просушка материалов обшивки пола салона либо замена материалов обивки), а там, ребята, обшивка + шумоизоляция типа ваты, клееная и к пенопластовым вставкам пола и изнутри к обшивке пола. ПО результатам общения с ОД и инженером по гарантии отпишу. Будьте внимательны к мелочам, на которые не обращали внимания в предыдущих своих автомобилях. За исключением этого неприятного "косяка" все остальное пока в рамках разумного : )).
Еще за время эксплуатации удивили тормоза. Я катался месяца 3-4 на Рено Кангу. Год владел Рено Флюенс. В обоих случаях, тормоза были фантастической чувствительности и реакции. В случае с Дастом - полная противоположность. Пока все. Если есть другие вопросы или мое мнение - прошу задавать)). Всем спокойных тысяч километров. Ни гвоздя, ни жезла : ))