горыныч

И мучиться? Я поездил маленько)Дастер практичней и комфортней, джимни это настоящий внедорожник, но на нём не удобно перемещать себя, близких и скарб, быстро он не едет, а если поедет то кушать начинает как древний уаз(

Aleksey-F

Не уверен, что Дастер комфортней Джимни. Главное определиться с задачей, если проходимость нужна пару раз за сезон, то можно рассмотреть более комфортные авто. В принципе, с укатанной, пуст даже размокшей дорогой справится любой легковой автомобиль на цепях.

ptr

Про цепи я в курсе. На старом Фокусе на цепях и ездила. Но сам гимморой снимания и мытья цепей сильно напрягает. Одеть то их легко. А вот снимать, когда выезжаешь с дачи, приходится на дороге и эту кучу глины как-то везти до ближайшей мойки.
На том же Фокусе, когда клиренс позволял, я выезжал просто сбросив давление до 0.7-0.8 атмосфер. Но это надо очень аккуратно и четко вести машину, чтобы не разбортовалась резина. Но если Фокус выносило все же на пашню - все, хана, хоть с цепями, хоть без, оказывался с большой вероятностью на пузе.

Джимни рассматривался, но жену не устроил. Она у меня женщина крупная и ей там просто не удобно.

Само собой, автомобиль женой на 99% использутся по асфальту. Это я на L200 на рыбалки, по грибы и просто на покатушки езжу )
Вопрос только в этих долбанных 700 метрах грунтовки по полю у дачи.

Aleksey-F

Если висишь на пузе, тут никакая блокировка не поможет. Дастер, конечно, с Вашей задачей справится, но только по комфорту он сильно уступает Фокусу. Здесь надо прокатиться, если у жены никаких неудобств и вопросов не возникнет, то можно брать Дастер или Патриот , ценовой диапазон примерно одинаковый.

ptr

Про пузо не надо. На L200, если задний дифференциал в грунт не уперся, еще как на пузе ездил по глине. Когда включены блокировки межосевого и заднего дифференциалов, прет, скользя по защите картера и раздатки
Туда, куда я на L200 залажу, жена точно не поедет. У меня в кузове и хайджек, и цепи на все четыре колеса из 3мм проволоки, и лебедка, пока ручная

Ну и с хайджеком там проще - рамный ведь. Я, обычно, за противоподкатный брус его поднимал. Там пока задний привод дорогу цепляет - он прет.

Жена на тестдрайве уже ездила. По комфорту ее устроило.

ilejn

Гораздо комфортнее.
Еще Джимни страшновато доверять неопытному водителю по зиме.

Бычков

ptr,

Не по теме...

может дачу поменять или 700 гр****ых метров починить

ptr

Жена Дастером довольна.
Поставил защиту на муфту, увеличенные брызговики, трубу перед передним бампером, пластиковые накладки над крыльями, на двери и на задний бампер, сетку на решетку радиатора, багажник на крышу, коврик в багажник и чехлы на сиденья из экокожи. Коврики в салон подарил диллер.
Пока доп. оборудования больше не планирую.
Под вопросом руль. Какой-то пластик там мерзкий, а я к коже привык. Жена пока ничего не говорила...

Предложение не приемлемо.
1. Я не хочу соседей через забор. Мне нравится, когда до ближайших соседей метров 300
2. Это поле, его распахивают. Официально нет там дороги и не будет. Официальных две дороги: в брод или по дамбе. В первом случае, есть омуты и можно хорошо сесть. Во втором, дамба разбита так, что есть риск с этой дамбы просто улететь в запруду.

Есть подозрение, что без второго пункта не было бы и первого )

горыныч

Всё же соглашусь если не возить пасажиров, а задний диван удалить в пользу багажника.

добавлено через 4 минуты
ptr, удачи с машинкой.

ptr

Спасибо!

Джимни как раз рассматривался, но жене там было просто не удобно. Она у меня женщина крупная, а сиденья там узкие. Она посидела, повертелась и даже от тест-драйва отказалась. В таких случаях с женщиной спорить уже смысла нет никакого.