|
|
|
Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая. Двигатель, рулевое, подвеска, КПП, ходовая, тормозная система. |
24.10.2012, 20:06 | #1 |
Представитель ТЦ Лорант
Регистрация: 19.05.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 2,985
Благодарности: 985/489
|
Duster. Дизель vs бензин
Сегодня катался на дизельном. Весч!!!
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.10.2012, 22:57 | #2 |
Инквизитор
Регистрация: 22.05.2012
Имя: Сергей Иванов
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: "Москвич 403"1964г, "ВАЗ2107"2011г, "ВАЗ21013"1984г, "РеноДастер"2013г
Возраст: 74
Сообщений: 458
Благодарности: 134/84
|
|
25.10.2012, 19:13 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Ссанг Ёнг Актион
Сообщений: 13
Благодарности: 1/1
|
Цитата:
1. Экономия топлива Недостатки: 1. Дорогие расходники- фильтры, больший объём масла и высокие требования к его качеству. 2. Меньше межсервисный интервал. 3. Вибрация, шум. 4. Узкий диапазон рабочих оборотов, если МКПП- работать "мешалкой" придётся чаще раза в два. 5. Хуже заводимость при низких температурах, приходится принимать специальные меры- вебасты, дистанционный или по таймеру пуск и т.д. 6. Эффект "турбоямы", неадекватность реагирования на педаль газа. 7. Чувствительность к качеству топлива, к содержанию в нём воды и мусора. При попадании по этому поводу стоимость ремонта топливной аппаратуры перечеркнёт всю экономию на топливе. Т.е. я его рекомендую, только если у вас есть доступ к халявной солярке. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.10.2012, 21:51 | #4 |
Живёт в форуме
Регистрация: 10.10.2010
Имя: Андрей
Откуда: Набережные Челны
Автомобиль: Колеос Динамик комфорт + ксенон
Возраст: 60
Сообщений: 1,157
Благодарности: 572/259
|
У дизеля крутящий момент больше, т.е. тяга хорошая. Но более узкий рабочий диапозон по оборотам, т.е. передачи переключать придется чаще, если любите динамичную езду.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 10:53 | #5 |
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Ссанг Ёнг Актион
Сообщений: 13
Благодарности: 1/1
|
Опять же глубокое заблуждение. Крутящий момент больше НА КАКИХ ОБОРОТАХ ?
Тот же F4R имеет 195н*м на 4000 оборотах. Т.е. чтобы авто ехала с той же скоростью, что и на дизеле, передаточное число ГП надо сделать в 2! раза больше, т.е. эквивалентный крутящий момент будет 390н*м. Дизелю-чахлику 90лс такое и не снилось. Господа фанаты-дизелисты, не забывайте, что в конечном итоге интересует крутящий момент НА КОЛЁСАХ, а не на коленвалу вашего тихоходного любимца |
26.10.2012, 11:18 | #6 |
Знаток
Регистрация: 09.12.2011
Имя: Kirill
Откуда: Moscow
Автомобиль: Duster_4Х4_dci _Privilege&Volvo V40 CC D2
Возраст: 44
Сообщений: 186
Благодарности: 61/24
|
Какое милое , но злобное делитантское высказывание
на фото крейсерская скорость по трассе, авто идет тихо, как утюг держит дорогу. Полная загрузка, 3 человека + вещи багажник ПЛЮС кофр на 450литров на крыше . PS на счет плюсов-минусов , уже на тысяче форумов было миллион обсуждений, даже повторяться и комментировать не хочу PPS на данный момент владею Бензо кроссовером (150лс) и дизель кроссовером(90лс). Так что есть сравнивать с чем не тока в прошлом , но и в настоящем. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 26.10.2012 в 15:55. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 12:29 | #7 | |
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
|
Цитата:
И это неоднократно обсуждалось. Крутящий момент на дизеле максимальный уже на 2000 оборотов, а на бензине? Жужжит, жужжит, а толку мало. Точнее его вообще нет. Я на дизельном Дастере могу с перекретска сделать без напряга большиство авто. А на колесах он тем более выше. Я же месяц провел в сервисе пока делал измерения крутящего момента, что выдерживает муфта Дастера и Колеоса. Бензиновый Дастер 1.6 вообще ерунда - не едет, а 2.0 от него не далеко ушел. Точнее ушел, по расходу, а по остальным параметрам хуже дизельного и на шоссе и по бездорожью. Последний раз редактировалось KotLV; 26.10.2012 в 12:34. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2012, 12:39 | #8 |
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Ссанг Ёнг Актион
Сообщений: 13
Благодарности: 1/1
|
Имею дизель 149лс с моментом 360н*м, в подписи указано на какой авте. И вопрос безин vs дизель изучен досконально, увы пришлось купить дизель,
т.к. Актионов на тот момент не было бензиновых, а у Дастеров до сих пор нет АКПП. Посчитал дизель меньшим злом нежели МКПП. PS. А некоторые имеют ДЫЗЕЛЬ с МЕХАНИКОЙ и ничо, всё отлично. А у велосипедиста на педалях крутящий момент ещё больше, чем ваши 200н*м чахлые. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 26.10.2012 в 15:56. |
26.10.2012, 12:50 | #9 | |
Знаток
Регистрация: 09.12.2011
Имя: Kirill
Откуда: Moscow
Автомобиль: Duster_4Х4_dci _Privilege&Volvo V40 CC D2
Возраст: 44
Сообщений: 186
Благодарности: 61/24
|
Цитата:
1. Не хочу больше корейский кроссовер 2. Не хочу ссаный йонг в частности 3. Он не удовлетворяет критериям цена/ мои ожидания. За лям выбрал бы другой авто. А дизель на 6 ступке совсем не плох. Мне например все равно, ручка или акпп. А кому то принципиально. Не доучились в автошколе ))) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.10.2012, 12:51 | #10 |
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Ссанг Ёнг Актион
Сообщений: 13
Благодарности: 1/1
|
|
26.10.2012, 12:58 | #11 | |
Новичок
Регистрация: 20.02.2011
Откуда: Москва
Автомобиль: Ссанг Ёнг Актион
Сообщений: 13
Благодарности: 1/1
|
Цитата:
2. Просто истерика, что нет денег даже на СЁ. 3. За лям максимум, что бы ты выбрал из других было бы бензином,МКПП и 4х2. |
|
26.10.2012, 13:05 | #12 | ||
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
|
Цитата:
Цитата:
Не по теме... |
||
26.10.2012, 13:38 | #13 |
Живёт в форуме
Регистрация: 25.07.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: GLK 300
Возраст: 49
Сообщений: 1,011
Благодарности: 255/154
|
Пользуясь случаем, хотел спросить у уважаемого сообщества, правда не много не в тему, не знал куда запостить.
ПОдскажите, что лучше взять, шипованную или не шипованную резину, что выбрать, автомат или механику и предпочтительней правый или левый руль? И еще, я езжу на мерседесе, не ошибся ли я, может надо было взять бмв? |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2012, 13:45 | #14 |
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
|
|
26.10.2012, 15:36 | #15 |
Знаток
Регистрация: 09.12.2011
Имя: Kirill
Откуда: Moscow
Автомобиль: Duster_4Х4_dci _Privilege&Volvo V40 CC D2
Возраст: 44
Сообщений: 186
Благодарности: 61/24
|
Не по теме... Не по теме... сорри за ОФФ, не люблю когда безосновательно соклубники пишут буквы на форуме, находясь не в теме. ТЧК |
Пользователь сказал cпасибо: |
Метки |
duster, бензин, Дизель |
Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бензин или Дизель. | shurman | Дизель. | 345 | 06.12.2012 09:55 |
Колеос ДК фаза 1 бензин и Колеос ДК фаза 2 дизель. Плюсы и минусы, исходя из опыта владения. | сергей | Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами. | 137 | 01.09.2012 10:10 |
Duster бензин/дизель? | Jonny-fh | Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая. | 12 | 17.07.2012 12:40 |
Дастер: бензин vs дизель | bobr | Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая. | 49 | 16.03.2012 16:39 |
Duster дизель | Aleksey-F | Общие темы по эксплуатации. | 0 | 11.07.2011 00:25 |