Бензин или Дизель. - Страница 13 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 01.11.2010, 13:29

KotLV,
а помнишь, ты писал, что у тебя не смогла нормативно завершиться процедура прожига фильтра? Дважды. Только в сервисе. И вроде с заменой масла уже?
Это как? Эксплуатационные расходы скрытые? А гемор потерянное время?

Suvorov · 01.11.2010, 13:37

О том, что пора фильтр выжигать должен сообщать БК.
Подробности в инструкции к машине

Цитата:

Есть 3 вариаанта: "Выжечь DPF!"; "Ошибка DPF!" - нужно ехать на сервис, где механики подключают тестер и вызывают принудительный выжег при специальном режиме движения: 3-я передача, скорость 60-80; "Ошибка DPF!" - тоже самое, что и второе, только с переходом двигателя в аварийный режим: тяги нет, обороты не выше 3000, расход - как у самолёта. Из режима номер 2 система иногда выходит сама после очень длительного (до часа) движения в режиме выжега, но может и не выйти без сброса тестером. Из третьего режима, без сервиса не выйти. Есть предписание замены масла после выжега в 3-м режиме из-за опасности разжижения масла топливом. Такие проблемы часты у Лэндровера, Форда. Реже ФВ и Опель. На Мерседесе и БМВ система не такая "нервная", но если вы "случайно" не будете выжегать фильтр (езда по автобану), то он может кончиться вместе с дифференциальными датчиками давления. Ремонт обычно за свой счёт - до 1 кЕвро. Суды дела не принемают (см. выше).

С форума Авторевю
Требуется регистрация, но вроде как эта тема для свободного доступа

Европейские автомобили
Тема : Вопросы LR Defender-у (стр. 9-12 точнее не помню)

KotLV · 01.11.2010, 20:54

GERR, Да, это было. Но это был по сути пока единичный случай, хотя и гарантийный в результате. На фирме тоже был один случай на Лагуне2 1.9. Но тогда оказалось, что что-то там не то с трубками какими-то было.
Но это я так понимаю редкие, по сути единичные случаи. Как я говрю - какое-то совпадение многих причин.

Suvorov, Естественно система предепреждает. И даже дает 5 попыток для выжега фильтра.
Кстати, то о чем говорит Герман - это другой случай описанный в соответсвующей теме. Суть того, что почему-то при движении по шоссе загорелась соответсвующая лапма, что пора начать программу выжега, но не смотря на то, что остановок не было через 50 км зажглась лампа, что выжег не возможен. Случай признан гарантийным - больше не повторялся, но и причина не ясна.

Qwert76 · 14.11.2010, 02:41

не знаю, куда запостить (только из-за пробега - вызывает уважение) - решил сюда.
Renault Koleos 2.0 dCi FAP 4x4 Dynamique - Легковые автомобили: Подробные сведения

Dr.T · 14.11.2010, 12:20

Пробег у авто из объявления хороший - 172.175 км!

Нальчик · 14.11.2010, 19:15

Цитата:

Сообщение от Dr.T

Пробег у авто из объявления хороший - 172.175 км!

Причем пробег с декабря 2008 года! Респект водителю

KotLV · 14.11.2010, 19:39

Цитата:

Сообщение от Нальчик

Причем пробег с декабря 2008 года! Респект водителю

У меня много знакомых, кто в Германии живет. И так и получается, что если ты не работаешь буквально в своем городке маленьком, то для них нормально ездить на работу 200 км в один конец.
Вот Вам и пробеги.
Там большая часть людей так ездит.

Suvorov · 14.11.2010, 22:47

Учитывая их цены на топливо - влетают наверное такие поездки за месяц в приличные ойрики.
Вот тут дизель быстро себя окупает наверное
У меня родственник в Нюрнберге живет - заправляться в Австрию ездит, говорит дешевле

Нальчик · 14.11.2010, 23:44

Цитата:

Сообщение от KotLV

У меня много знакомых, кто в Германии живет. И так и получается, что если ты не работаешь буквально в своем городке маленьком, то для них нормально ездить на работу 200 км в один конец.
Вот Вам и пробеги.
Там большая часть людей так ездит.

Когда у нас такие дороги будут? Эх!!!

alx8319 · 15.11.2010, 00:45

Никогда

KotLV · 15.11.2010, 10:41

Нальчик,
alx8319,

Не по теме...

Dr.T · 15.11.2010, 19:26

KotLV,Константин, мне больше в этом пробеге понравилось, то что он сделал за небольшой срок и следовательно Колеосу вполне по плечу такие нагрузки (были бы такие проблемы, как у некоторых софорумчан, уже давно бы его владелец продал).

shurman · 15.11.2010, 19:47

Появились расценки на ТО для дизелей
RENAULT :: SERVICE

E'gen · 15.11.2010, 23:01

Цитата:

Сообщение от shurman

Появились расценки на ТО для дизелей

Интересно, почему ТО-30/90 значительно дороже, чем на Лагуне??
Там же одинаковые моторы и коробки!

Так что все наши расчеты об "окупаемости" дизеля к 60 ккм летят к черту.

KotLV · 15.11.2010, 23:42

Перечитал всю ветку.
Повторяюсь уже в 4-й раз.
Если есть сомнения, то надо брать бензин.
И выбор мотора не из-за экономических показателей, а что ближе к душе.

Я бы даже закрыл бы данную ветку, так как ездящих на бензине существенно больше, чем постоянно ездящих на дизеле - потому одсуждение неадекватно.
Для новичка бесполезно эту тему читать по сути.
Хотя нет, не совсем.
Если почитать форум, то можно понять, что "дизелисты" жалуются на 2 проблемы: 1) Относительно медленный прогрев салона зимой при маленьких пробегах, 2) Выжег ФАПа (пожаловался только я, да и то это был явный глюк).
И все.
А теперь давайте-ка, посмотрим на что жалуются остальные формучане?
http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...nt-zamena.html
http://www.club-renault4x4.ru/benzin...d-topliva.html
Датчик топлива
http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...opros-2-a.html
Микротрещины на головных фарах
Уж не знаю, но что-то на дизеле такого не замечал

. Или кто-то жаловался?
http://www.club-renault4x4.ru/poslep...-planovoe.html
А как же свечи? Ведь все время гворится о плохом топливе. Так и свечи тоже тогда надо чаще менять если что.
Хмм
А вот это как?
http://www.club-renault4x4.ru/elektr...dohla-akb.html
Отличная же машина? Ну что жу бывает? Бензин вообще беспроблемный.
Бензин. Всё о качестве и выборе топлива. Тонкости потребления.
Оказывается и у бензина есть тонкости - не везде он одинаков. Так в чем же разница?
Проблемы возникшие во время эксплуатации.
http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...variatora.html
Ну это и меня не обошло стороной - каюсь.
Кто что менял по гарантии?
Вау!
Ни одной дизельной форсунки, ни одной АКПП.

Впрочем на сегодня хватит...

14.11.2010, 02:41	#184
Qwert76 Неприкасаемый Регистрация: 26.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Тверская губерния Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег) Возраст: 48 Сообщений: 704 Благодарности: 100/56	не знаю, куда запостить (только из-за пробега - вызывает уважение) - решил сюда. Renault Koleos 2.0 dCi FAP 4x4 Dynamique - Легковые автомобили: Подробные сведения __________________ колеос - отличный авто!

15.11.2010, 10:41	#191
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Нальчик, alx8319, Не по теме... Да уж. У нас, в Латвии точно никогда - расстоянии не те. Больше всего поражает, что когда едешь, например мимо большого города, например даже тот же Берлин, и по радио слышишь - типа на таком-то шоссе пробка. А пробка, это они типа не 150 км/ч едут, а 90 и это в 3 ряда. Вообще, конечно одно дело ехать 150-170 по полупустому автобану, а другое, ехать те-же хотя бы 150, когда поток идет просто сплошной - заняты все 3 полосы. Я тогда начал понимать, почему у них, если авария, то куча машин в хлам, но и понимаешь, почему у них требования к техническому состоянию машины такое завышенное. Но факт остается фактом. Расстояния по Германии в основном преодолеваются крайне быстро. 1000 км проехать - это все равно, что 400 у нас. Да и по времени почти то же самое, если не быстрее - все зависит от машины, ну и опыта водителя, так как сначала такие скорости немного напрягают, а потом привыкаешь, но все равно так как они в потоке на такой скорости ориентируются - это прикольно. В общем грустно...

15.11.2010, 19:47	#193
shurman Ветеран Регистрация: 05.05.2009 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Nissan Pathfinder LE FA + Duster 4x2 + Duster 4x4 Сообщений: 2,536 Благодарности: 2,763/862	Появились расценки на ТО для дизелей RENAULT :: SERVICE __________________ censored

15.11.2010, 23:42	#195
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Перечитал всю ветку. Повторяюсь уже в 4-й раз. Если есть сомнения, то надо брать бензин. И выбор мотора не из-за экономических показателей, а что ближе к душе. Я бы даже закрыл бы данную ветку, так как ездящих на бензине существенно больше, чем постоянно ездящих на дизеле - потому одсуждение неадекватно. Для новичка бесполезно эту тему читать по сути. Хотя нет, не совсем. Если почитать форум, то можно понять, что "дизелисты" жалуются на 2 проблемы: 1) Относительно медленный прогрев салона зимой при маленьких пробегах, 2) Выжег ФАПа (пожаловался только я, да и то это был явный глюк). И все. А теперь давайте-ка, посмотрим на что жалуются остальные формучане? http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...nt-zamena.html http://www.club-renault4x4.ru/benzin...d-topliva.html Датчик топлива http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...opros-2-a.html Микротрещины на головных фарах Уж не знаю, но что-то на дизеле такого не замечал . Или кто-то жаловался? http://www.club-renault4x4.ru/poslep...-planovoe.html А как же свечи? Ведь все время гворится о плохом топливе. Так и свечи тоже тогда надо чаще менять если что. Хмм А вот это как? http://www.club-renault4x4.ru/elektr...dohla-akb.html Отличная же машина? Ну что жу бывает? Бензин вообще беспроблемный. Бензин. Всё о качестве и выборе топлива. Тонкости потребления. Оказывается и у бензина есть тонкости - не везде он одинаков. Так в чем же разница? Проблемы возникшие во время эксплуатации. http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...variatora.html Ну это и меня не обошло стороной - каюсь. Кто что менял по гарантии? Вау! Ни одной дизельной форсунки, ни одной АКПП. Впрочем на сегодня хватит... Последний раз редактировалось KotLV; 16.11.2010 в 00:09.

01.11.2010, 13:29	#181
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	KotLV, а помнишь, ты писал, что у тебя не смогла нормативно завершиться процедура прожига фильтра? Дважды. Только в сервисе. И вроде с заменой масла уже? Это как? Эксплуатационные расходы скрытые? А гемор потерянное время?

01.11.2010, 20:54	#183
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	GERR, Да, это было. Но это был по сути пока единичный случай, хотя и гарантийный в результате. На фирме тоже был один случай на Лагуне2 1.9. Но тогда оказалось, что что-то там не то с трубками какими-то было. Но это я так понимаю редкие, по сути единичные случаи. Как я говрю - какое-то совпадение многих причин. Suvorov, Естественно система предепреждает. И даже дает 5 попыток для выжега фильтра. Кстати, то о чем говорит Герман - это другой случай описанный в соответсвующей теме. Суть того, что почему-то при движении по шоссе загорелась соответсвующая лапма, что пора начать программу выжега, но не смотря на то, что остановок не было через 50 км зажглась лампа, что выжег не возможен. Случай признан гарантийным - больше не повторялся, но и причина не ясна.

14.11.2010, 12:20	#185
Dr.T Модератор Регистрация: 14.05.2009 Имя: Тимур Откуда: Москва-Подольск Автомобиль: Koleos LP был, а сейчас Kodiak TDI2.0 Возраст: 57 Сообщений: 486 Благодарности: 328/148	Пробег у авто из объявления хороший - 172.175 км!

14.11.2010, 22:47	#188
Suvorov Ветеран Регистрация: 12.06.2009 Имя: Игорь Откуда: Тюмень Автомобиль: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4 и Suzuki Grand Vitara 3D Сообщений: 1,477 Благодарности: 2,212/608	Учитывая их цены на топливо - влетают наверное такие поездки за месяц в приличные ойрики. Вот тут дизель быстро себя окупает наверное У меня родственник в Нюрнберге живет - заправляться в Австрию ездит, говорит дешевле

15.11.2010, 00:45	#190
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Никогда

15.11.2010, 19:26	#192
Dr.T Модератор Регистрация: 14.05.2009 Имя: Тимур Откуда: Москва-Подольск Автомобиль: Koleos LP был, а сейчас Kodiak TDI2.0 Возраст: 57 Сообщений: 486 Благодарности: 328/148	KotLV,Константин, мне больше в этом пробеге понравилось, то что он сделал за небольшой срок и следовательно Колеосу вполне по плечу такие нагрузки (были бы такие проблемы, как у некоторых софорумчан, уже давно бы его владелец продал).

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)