rake2004

Не по теме...

В норме фильтр не должен пропустить воду. На то он и фильтр. АЗС тоже должны быть соответствующими. Кроме того, проверка-слив гуано это регулярная операция. По крайней мере должна быть.
Итого: датчик воды сообщает только о наличии нарушении во всей цепи событий - "пора подавать иск"

babashura

В первую очередь, вода, попавшая мимо фильтра, убивает форсунки, а точнее распылители форсунок. Они корозируют от воды, калиброванные отверстия увеличиваются и форсункам кирдык...

ak74

Форсунки были в порядке. Умер дозатор. В сервисе сказали, что на нашей соляре редко когда больше 150 тык ходит.

dimon484

У кого нибудь есть опыт длительного использования данного фильтра? в автосалоне на то мастер сказал, что от некоторых неоригинальных фильтров намертво "ложатся " форсунки. Про этот фильтр он ничего не знает.Поделитель пожалуйста опытом

__________________

Александр87

всем привет. подскажите какой фильтр болемения хорошь на коляна дизель 08г.

Андрей81

А у меня встречный вопрос, есть ли какой-то человеческий способ утилизации отработанных фильтров? Пока копятся в гараже, а выкинуть в бак рука не поднимается.

Цветан

Привет, посмотрите тут MANN-FILTER Каталог Европа (Online) - Транспортные средства Воздух Смазочное масло Топливо Воздушный фильтр салона Легковые автомобили + автомоб

__________________
Koleos 2.0dCi, 175HP LuxPrivilege + NAVIGATION Nixen

Навигатор

Поставил фильтр(ниссан-ий) на 50ти тыс.км. без датчика влаги.Все нормуль.

ak74

Мне в сервисе сказали, что когда датчик срабатывает, то уже поздно пить боржоми... Поэтому можно и без датчика воды ставить, нет смысла переплачивать.

Almazz

Я еще на прошлой странице писал, что когда датчик сработает тебе не придется гадать что случилось и платить за диагностики в ошибочном направлении. Так что смысл какой-то есть

ak74

Ну да, наверно... Себе ставлю с датчиком.)))

Бычков

Ау кого ни будь срабатывал этот датчик? Он у нас активный? у меня уже 7 фильтр стоит, ни разу датчик не срабатывал. Я в очередной раз оторвал провода от датчика температуры на выходе сажевого фильтра паять не стал, ошибок нет, проверяли клипом оказалось что датчик не активен, может тоже самое и с датчиком воды если без датчика нет ошибок.

KotLV

У коллеги срабатывал как-то раз. Был очень большоя перепад температуры буквально за несколько часов от минуса до плюса. Собственно он ничего не делал, доехал до работы (30 км по шоссе) и все погасло.

__________________

El.engineer

Длительно не получилось поэксплуатировать,встречный BMW виноват,но пару ткм (тысячу до-того и тысячу после) прошел,пока тьфу,тьфу,тьфу,без проблем.А в автосалоне ничего другого и не скажут...

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

El.engineer

Сегодня получил новый топливный фильтр,заказывал тот же Nipparts N1331051.Это уже у меня третий,меняю раз в 10тыс.км,проблем никаких не было. Однако в этот раз пришел фильтр с другой конструкцией крепления штуцера-тройника,соответственно и фиксирующая пружина другая.Фильтр пришел уже с установленным и зафиксированным этим тройником и спускной пробкой,уплотнительные резинки все на месте.В кулечке отдельно одна коричневая большая резинка для уплотнения датчика наличия влаги.Возможно такая конструкция крепления штуцера пошла уже на новых Колянычах или Арканах,может кто на новых машинах скинет фото фильтра для сравнения.Сами штуцера-тройники одинаковые,фильтр меняется без проблем,старые были из Индонезии, а этот из Болгарии,хотя головная контора в Нидерландах.Все про старую конструкцию фильтра подробно изложил в этой теме ранее.

Изображения

	слева новый.jpg (94.6 Кб, 20 просмотров)
	новый фильтр (2).jpg (79.6 Кб, 19 просмотров)
	новое крепление.jpg (58.8 Кб, 18 просмотров)
	штуцера.jpg (62.7 Кб, 18 просмотров)
	новый.jpg (70.4 Кб, 21 просмотров)

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...