MAXX

Здравствуйте Все! На моём КОЛЕОСЕ (дизель), прогорел за два года эксплуатации ТРЕТИЙ глушитель.Машина на гарантии, меняют без вопросов, ссылаются на некачественное топливо. Хотя в топливе я уверен.
Подскажите возможную причину.

AlexandrPolonsky

А какой элемент глушителя прогорел?

Smoggy town

Как ни прискорбно, но сервисмэны правы. В Российской соляре много серы. В конечном итоге в выхлопной бочке скапливается серная кислота. Учитывая, что это третий глушитель за 2 года, предполагаю "возможную причину" - вы редко перемещаетесь на дальние расстояния с высокими оборотами ДВС, не даете просохнуть, проветриться выхлопной системе.

__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ewI35...e_gdata_player

KotLV

Согласен.

__________________

MAXX

Всем здравствуйте!!! Я действительно редко езжу на дальние расстояния. А глушитель прогорает на выхлопе по сварным швам с обеих торцов резонатора.

AlexandrPolonsky

Странно. Температура резонатора небольшая. Но сварные швы, как мне показалось, уже подернулись чем-то рыжим. У меня (как я писал в форуме) слезла краска сзади-сеизу резонатора, в результате под бампером сияло блестящее пятно.
Прыснул на него термостойкой краской.

god1941

На моем сценике тоже ханец пришел глушителю... Когда машина из Германии приехала, глушак как новый был. Сейчас - решето.

ugu

А есть ли неоригинальная замена? В результате дтп Нексия подлезла под бампер и ударила в глушитель, от чего погнулась труба, клиренс, соответственно, уменьшился, вдобавок оплавился бампер от выхлопных газов. Или можно как-то выправить?