Механ

Добрый вечер. Если быть точнее именно так как вы сказали это клапан пневмо управления наддува. Но суть была понятна и если вы знали причину могли бы подсказать.

Изображения

FA30F4E3-75D5-4EDB-8DD4-D8A684E1D4C4.jpeg (47.6 Кб, 43 просмотров)

El.engineer

Откуда я мог точно знать,в чем причина...Просто неправильно обозванный элемент забирает массу важного времени при поиске неисправности.С 1978 года занимался ремонтом и эксплуатацией судовой автоматики,а последние 7 лет на немецких судах китайской постройки.Это нормальными словами не передать:Схемы, щиты,пульты и вся начинка в них-немецкая,вопросов нет,а кабели их соединяющие-китайские,маркировка тоже.Хорошо если китаез-монтажник знает арабские цифры и более менее все верно подсоеденил,а если нет ? Ну и западные инструкции доставали,мало того что на английском (попадались и на немецком),так пустой информации столько,а полезной такой мизер-нашим и не снилось.Так что не обижайтесь,это профессиональное...

__________________
Это вам не воробьев за талию щупать...

Механ

На что обижаться? Не из такого рода. Огорчён был только тем что четыре дня простоя. Пол машины разобрано. Слава богу турбину не успели снять.

Almazz

Я про этот клапан писал вроде в теме про турбину. На ниссанах это вообще болячка и они ставят замену от рено, у нас же она почему-то живучая. Ещё в нем есть регулировочный болт давления наддува (статическая регулировка), многие решили что это бесплатный тюнинг мощности и потом горько пожалели, не дай бог его покрутить, настройка его возможна только на специальном стенде в заводских условиях, придется купить новую.

Валера 29 регион

Всем привет, нужна помощь. Проблема выглядит так, при резком нажатии на педаль газа машина начинала трястись и если ногу не убирать глохла.
Проблему обнаружил сам. Вопрос к знающим, что за деталь и как её заменить, топливная пластиковая трубка обжата?

Изображения

	IMG_20210316_140355.jpg (84.5 Кб, 54 просмотров)
	IMG_20210316_122956.jpg (48.1 Кб, 50 просмотров)
	IMG_20210316_122740.jpg (82.4 Кб, 51 просмотров)
	185R_002.jpg (22.0 Кб, 31 просмотров)

Валера 29 регион

Всем привет ещё раз. В проблеме разобрался сам, это редукционный клапан, стоит на обратке.
Номер 1751100Q0K. Идёт вместе с трубкой в сборе. Может кому то будет интересно. Да забыл, солярка текла с него, весь движок в солярке. При нагрузке после 50-60 км пропадала тяга и глох мотор. Как лечить думаю. Можно новый заказать, но дороговато, можно б.у поставить, а можно на х.сварку и хомут сверху. Пока в размышлениях.

Изображения

1565249449870_bulletin.jpg (7.2 Кб, 33 просмотров)

fedot

3244 рубля теперь дорого? Советую посмотреть на ваши чеки после посещения гипермаркета.
https://spb.zzap.ru/public/search.as...ata=1751100Q0K

Валера 29 регион

Да и 20 дней ждать, деньги может и небольшие, но новое или б.у х.з.
Принял решение попробовать его отремонтировать. Потом отпишусь. Если всё получится то через сутки буду на ходу.

fedot

Вчера, когда я ссылку давал, деталь была в наличие (2 штуки) и доставка 3-5 дней.
Если не получится отремонтировать в Евроавто есть б/у с разбора.

Валера 29 регион

Разборка есть, но в наличии пока трубка без клапана.

fedot

Тогда код детали похоже не тот. Возможно клапан идёт отдельно.
На всех картинках по этому коду только трубка, клапана нет.

Валера 29 регион

Везде по разному, где с клапаном, где без. Удалось отремонтировать. Клеил посиполом, всё получилось нормально. Нанёс клей на разрыв и склеил, на второй день сделал кольцо сверху. Давление держит, машина на ходу.

Изображения

IMG_20210320_131610.jpg (77.0 Кб, 39 просмотров)

Валера 29 регион

Добрый день, в общем заклеить не получилось, опять вырвало клапан на третий день. Нужно покупать новый

ak74

сочувствую.

fedot

Я промолчу.