27.04.2010, 23:50 | #136 |
Неприкасаемый
Регистрация: 26.05.2009
Имя: Сергей
Откуда: Тверская губерния
Автомобиль: BMW X1 23d, (на аутсорсинге: автоматический Сандерик+Колеос Фаза2+ Туарег)
Возраст: 47
Сообщений: 704
Благодарности: 100/56
|
да уж - впереди всех будут.
__________________
колеос - отличный авто! |
28.04.2010, 00:11 | #137 |
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Возраст: 50
Сообщений: 3,121
Благодарности: 1,838/687
|
|
28.04.2010, 01:00 | #138 |
Сэнсэй
Регистрация: 04.03.2010
Имя: Игорь
Откуда: Москва
Автомобиль: ford kuga 2.5t awd
Возраст: 59
Сообщений: 389
Благодарности: 129/73
|
в лагуне 3л заявлено -240л.с. и 450 Н•м ????
У Nissan Pathfinder 2010 - турбодизель V6 3 л с системой впрыска Common-Rail – совместная разработка союза Renault/Nissan. 231 л.с. и 550 Нм. Последний раз редактировалось fox; 28.04.2010 в 09:13. |
28.04.2010, 11:09 | #139 |
Модератор
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва, Фили
Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci
Сообщений: 5,432
Благодарности: 3,698/1,360
|
Константин имеет в виду Laguna Coupe GT TD3.0 v6. К нам эту прелесть не поставляют.
|
28.04.2010, 11:29 | #140 |
Сэнсэй
Регистрация: 04.03.2010
Имя: Игорь
Откуда: Москва
Автомобиль: ford kuga 2.5t awd
Возраст: 59
Сообщений: 389
Благодарности: 129/73
|
да похоже он
Этот двигатель автоматически ассоциируется с коробкой передач 6-ступенчатая автоматическая, так что у вас нет выбора. К счастью, это довольно хорошо интервал, и гибких. Несмотря на почти 450 Нм крутящего момента (550 Нм, если удалить уздечку, и если вы хотите, чтобы снять коробку!) И большой вес устройства (почти 1700 кг), ускорение первого класса и пояс отлично, даже на низких оборотах http://www.xelopolis.com/essai-renau...-bva-2009.html 450 Nm à partir de 1500 tr/min |
28.04.2010, 20:13 | #141 | |
Старейшина
Регистрация: 07.05.2009
Имя: Александр
Откуда: москва
Автомобиль: колеос
Сообщений: 507
Благодарности: 75/39
|
Цитата:
а вот по поводу ускорения - новый туарег с дизелем ускоряется до 100 за 7.8 секунд, тогда как инфинити FX30D только за 8.3... туарег весит 2174 кг и момент 550 у него с 2000 до 2250, у финика же вес допустим меньше на ~150 кг и момент шире и раньше с 1750 до 2500 ... у тура выхлоп 195 g/kms у финика 240 g/kms... вот тут какая то нестыковочка |
|
29.04.2010, 12:29 | #142 |
Сэнсэй
Регистрация: 04.03.2010
Имя: Игорь
Откуда: Москва
Автомобиль: ford kuga 2.5t awd
Возраст: 59
Сообщений: 389
Благодарности: 129/73
|
1.про уздечку это в статье(450в 550) см выше.
2.450 у лагуны указано на 1500об. 3.нестыковка есть , но кто знает как компании эти сек измеряли?(EX30d с места до 100 км/ч за 7,9 с 224 г/км ) Additional information: - The engine characteristics of Laguna Coupe dCi 235 Engine name: 3.0 V6 dCi 235 (V9X) Emission regulation: Euro IV ; Euro V compatible Particle filter: FAP Number of cylinders/valves: 6/24 Injection type: Diesel direct injection, 1600 bar double common rail, 7 hole Piezo injectors Balance shaft : no Crankcase/cylinder head material: Cast iron/Aluminium Displacement: 2993cm3 http://www.pressportal.com.au/news/1...008-11-20.html The V9X in its transverse dCi 235 variant is available on Laguna Coupé. It will soon be offered on Laguna Sedan and Laguna Estate, in early 2009. Concerning Nissan, the V9X will be available on the new version of Maxima in the US and on Pathfinder and Navarra, in Europe. It will also be available on Infiniti EX, FX and M models, in Europe. http://www.it-co.biz/cms/news.php?item.1842.9 Последний раз редактировалось fox; 29.04.2010 в 12:49. |
15.05.2010, 01:35 | #143 |
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса)
Сообщений: 9,966
Благодарности: 5,539/1,881
|
В ПА на Пискарёвке стоит дизельный Колеос, белый. Красавец!!!!!!!
__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир. |
16.05.2010, 22:04 | #145 |
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса)
Сообщений: 9,966
Благодарности: 5,539/1,881
|
У нас "дизелистов" всего два или три и только один в России. Так что советчиков пока маловато!
__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир. |
16.05.2010, 22:11 | #146 |
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
|
Нальчик, на сколько я знаю, что Рено в основном рекомендует Вебасто. В нашем случае лучше всего, конечно "мокрая", т.е. та, которая гоняет тосол как бы по маленькому кругу охлаждения и соответсвенно греет не только салон, но и мотор.
Если надо точнее модель, то надо смотреть в нете. Я на память не помню какая точно на Колеос ставится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.05.2010, 00:21 | #147 | |
Дизель №1
Регистрация: 23.02.2010
Имя: Дмитрий
Откуда: Жуковский
Автомобиль: Koleos LPb 2.0 DCI
Возраст: 55
Сообщений: 1,232
Благодарности: 1,536/509
|
Цитата:
По тому, что знаю - лучше, конечно, с подогревом двигателя, а не только салона. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.05.2010, 00:59 | #148 |
Давний житель
Регистрация: 18.05.2009
Имя: Александр
Откуда: Пермь
Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин
Сообщений: 1,430
Благодарности: 558/310
|
Я поставил Гидроник. Дизельная версия по ценам аналогична - у дилера около 43 тыр. Это сам ППП и работа. Подогрев салона отключил. А вообще есть отдельная тема.
|
17.05.2010, 01:03 | #149 |
Инквизитор
Регистрация: 24.04.2010
Имя: Наиль
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Koleos
Возраст: 55
Сообщений: 495
Благодарности: 138/75
|
Парни, спасибо! Инет я уже прокачал. Там все просто, и самое рекомендуемое Webasto Thermo Top C дизельный. Либо Eberspacher. Есть еще отечественная продукция. Разница по цене очень существенная.
Поэтому хотел бы узнать, может кто-то из бывалых уже вовсю использует данное приспособление и мог бы выразить свое "восхищение" форуму ) Есть ли в форуме северяне? |
Метки |
koleos дизель, m9r, Дизель, дизельный двигатель, Колеос |
Здесь присутствуют: 4 (Членов Клуба: 0 , гостей: 4) | |
|
|