ММС

У кого-нибудь есть опыт эксплуатации Коли с удаленным сажевым фильтром. Если да, то поделитесь впечатлениями и где удаляли. Так же вопрос о промывке сажевого фильтра с помощью специальной химии. Может кто-то делал сию процедуру?

__________________

Almazz

Мне еще интересно, какие масла можно будет лить после удаления фильтра? Предложений в интернете по ампутации фильтра с M9R много.

Locky

добрый день).. хочу посоветоваться, ситуация следующая: пробег 40т. загорелся чек и ошибка впрыска.. диагностика у ОД, выводы такие- не прожегся фильтр, в нем 30гр. сажи.. прожгли, поменяли масло все ок., сейчас пробег 46т. ситуация повторяется один в один, только сажи 42гр. снова прожиг и замена масла..
пробеги ежедневные 100-120км, заправка только Лукойл.. это вообще нормально? каждые 6-7 тысяч прожигать фильтр? и замена масла при прожиге, она необходима?

Цветан

Locky, поменяйте на время бензозаправка.

__________________
Koleos 2.0dCi, 175HP LuxPrivilege + NAVIGATION Nixen

Locky

попробую..

KotLV

На всякий слчай уточните у ОД последняя ли у Вас прошивка.
Были версии прошивок (старые), когда была проблема (не частая, но была), что ФАП самостоятельно не прожигался при определенных условиях.

__________________

Locky

забрал машину, плохо тянет.. проехал 6 км. загорелся ключ и "проверьте систему снижения токсичности" как-то так вроде.. это что за канитель?

Бычков

Locky, причина может быть и не сажевике . У меня такие симптомы были при кончине клапана управления турбиной(очень плохо диагностируется), датчика давления выхлопных газов на турбине(нашли сразу) и когда стал глючить датчик положения заслонки на ЕГР. Пробег 110т. город сажевик пока не беспокоил, ему хорошо на бездорожье достаётся весь мятый но работает. Пошивка последняя стоит после неё в межсезонье сажевик перестал проситься на прожиг( это когда значок горит на панели).

добавлено через 3 минуты
Locky, При диагностиках когда искали проблемы у меня сажи тоже было от 30 до 40. Диагностов надо нормальных самарские на моей машине тренировались

KotLV

Я на 100% с Вами соглашусь, что тут Сажевый фильтр вообще не причем. Скорее ЕГР.
Да, из-за него сажевик может чуть быстрее забиваться, но здесь не в нем проблема.

__________________

SceNik

Сообщение от Locky Посмотреть сообщение
пробег 46т. ситуация повторяется один в один, только сажи 42гр. снова прожиг и замена масла..

Уважаемые, а масло какое? Соответствует допуску RN 0720?

Locky

SceNik, elf solaris 5w30

Mikec

Была аналогичная ситуация перед Новым годом: "Проверьте систему впрыска" и упала мощность, немного позже "проверьте систему снижения токсичности", на улице было -25. Приехал к дилеру, стерли ошибки и всё, посоветовали заправлять в другом месте. На днях, месяц спустя, ситуация повторилась: опять похолодание и опять те же ошибки. Теперь ошибки стер сам и погонял на скорости 80-90 примерно в течение получаса, чтобы прожечь фильтр.
Я думаю, что при городском режиме эксплуатации, да ещё в морозы не получается автоматической очистки сажевого фильтра, вот и вылазят ошибки. Надо периодически выезжать на трассу и все будет ОК.

__________________
\

Юрьевич

Михаил, при таких же симптомах у моего Koleosa после диагностики дилер приговорил к замене клапан турбины при пробеге 3500км.

Locky

как?

добавлено через 2 минуты
проблему устранили, при замене масла каким то образом оторвали трубку (шланг) с клапана турбины.. со слов ОД

SceNik

Довольно "умелые" ребята. Не представляю - как такое возможно. Думаю некоторые официалы (так сказать) провоцируют возникновение неисправности - которая должна возникнуть спустя некоторое время. Пока авто на гарантии - думаю беспокоится не стоит. Но если к таким ребятам попадаешь после гарантии - наверняка так и поступают - или наговорят что что-то неисправно. Есть нормальные слесаря и мастера приёмщики, а есть вредители.