thermocase

(тема согласована с администрацией)

Добрый день, дорогие автолюбители!

«Thermocase» предоставляет скидку форумчанам в размере 10%. Скидку можно получить с помощью предъявления клубной карты или предварительно написав автору темы.

Мы предлагаем вам абсолютно новый продукт. Термокейс — это теплоизоляция (термос) для любого типа аккумулятора, который может применяться, как отдельно, так и совместно с нагревательными пластинами (НТА). Эти два устройства обеспечивают автомобильный аккумулятор комфортными и надёжными условиями эксплуатации круглый год, без дополнительного вмешательства человека, чем способствуют уверенному запуску автомобиля в лютый мороз и продлению срока службы аккумулятора до максимально возможного (5 лет и более).

Назначение устройств «Thermocase»:
• Избежать термоударов в течение всего срока эксплуатации, так как перегрев, и переохлаждение, которым АКБ подвергается регулярно во время эксплуатации автомобиля, губительны для аккумулятора, чем укорачивают его срок службы.
• Замедлить остывание аккумулятора во время стоянки, когда машина эксплуатируется на морозе, для того, чтобы на момент запуска его температура была не ниже -15 С.
• Нагреть аккумулятор во время работы двигателя для того, что бы полноценно зарядить его перед длительной стоянкой.
• Предупредить автовладельца о не правильном заряде АКБ во время работы двигателя.
• Предупредить автовладельца о пониженном заряде АКБ перед запуском двигателя.
• Защитить АКБ от грязи, механических повреждений и как следствие саморазряда.

Также можете просмотреть ролик с мнением эксперта >>

Более подробную информацию можете посмотреть, посетив наш сайт, либо задав вопрос по телефону или на форуме!

Доставка по Москве и России.

Главная
ООО ТД "Термокейс"

С Уважением Зураб Романович!

Тел: +7-964-716-31-03, +7-965-115-21-21

Email: info@thermocase-msk.ru

AlexandrPolonsky

Интересно, а как Ваше устройство предохраняет аккумулятор от перегрева?
Хотелось бы знать. От переохлаждения - более-менее понятно. А перегрев?

Praktika

Если есть изоляция от охлаждения, то она же и от нагрева. И это станет препятствием для нагрева аккумулятора зимой, а это самая распространенная причина того, что аккумулятор недозаряжается от пуска к пуску. И, в итоге, авто не заведется. Здесь же, если не применять принудительный нагрев, то изоляция затруднит нагрев аккумулятора до положительной температуры.
Для европейской части России вещь бесполезная (кроме продавцов) ИМХО