Driving gear

Всем доброго времени суток! Обслуживался в Ренамаксе на Соколе. В принципе все устраивало. Но они переехали. Ближайший дилер теперь на Цветочном. Кто-что посоветует по этому случаю? Стоит ли им машину доверять?

__________________

aquarius_015

С 2012 года проходил ТО у того же дилера, только на Новорижском шоссе, 9-й км. Мне удобно. Без замечаний. В конце февраля планирую ТО-60 по программе "MY RENAULT" для машин старше 3-х лет. Объявили при записи цену без свечей порядка 15К...Так же сказали, что рено теперь цены на ТО не фиксирует, то есть все цены на усмотрение дилера (цена ТО-60 по упомянутой выше программе, но со свечами, - чуть больше 25К)

добавлено через 3 минуты
при наличии купонов, которые могут получить зарегистрированные пользователи сервиса "MY RENAULT"

castmaster

Не советую.
Обратился к ним на ТО после того как в Авиньоне на МКАДе мне залили в дизель масло для бензиновых движков.
После ТО проверил уровень масла - был 2 кружка. Позвонил, сказали подъезжай. Долго ждал мастера. В результате он подлил грамм 100 масла и стало скакать между 2 и 3 кружками. Доказать, что паравильно сразу после ТО 5кружков мне не удалось. Есть большое подозрение, что не поменяли фильтр салона(утверждать не могу) - самому пришлось менять через пару месяцев, он был очень грязный.
Неудобная стоянка - как попадешь, можно долго искать где припарковаться.

Driving gear

castmaster, а Авиньон на МКАД вроде хвалят?

добавлено через 53 секунды
castmaster, к стати, а по щупу масла сколько было?

__________________

Driving gear

castmaster, а чем вообще закончилась езда с маслом для бензина?

__________________

castmaster

Driving gear,
По порядку.
Может и хвалят. Мне было удобно у них, хороший подъезд, ближе всех для меня, машинку всегда помоют, по кузовному ремонту тоже все устраивало, пока я не глянул после очередного ТО в распечатку. Стал им звонить - они говорят, что по вину подбирают масло и вам подходит. Я им про допуск, про ноты и тд, а они - иди в баню. В горячей линии отказались вмешиваться, дескать дилер сам принимает решение и несет за него ответственность. Еще они отказались аккум менять по гарантии - не хватало одной десятки вольта для замены, а то что у меня из-за этого их же сигналка глючила, их не волновало. Вобщем поэтому стал искать ближайшего с правильным маслом. На Цветочном сразу сказали, что заливают Solaris(FE), поэтому к ним и поехал.
Вы же знаете какой у нас щуп: фиг поймешь. Один раз меряешь нормально, другой раз мало, третий - много. Я в трех местах просил научить меня точно по щупу определять уровень(Авиньон, Мажор, Лорант) все говорят, что результат неоднозначный, по крайней мере пока масло новое.
В любом случае после самостоятельного долива стало показывать 5 кружков и по щупу не превышать.
На масле откатался пять тысяч и заменил. Ничего подозрительного не заметил.

Driving gear

castmaster, по маслу - цирк какой-то. Конечно и по щупу и по кружкам после ТО должен быть максимум. К сожалению уровень понимания этого процесса у мастеров ниже плинтуса. Поэтому кто-то переливает (у меня так было неоднократно), не понимая, что за время смены масла оно не успевает все стечь. Кто-то не доливает, чтобы не перелить. Только в этом случае должны выписанный остаток отдавать. Но ведь есть же своя машина В принципе у нас нормальный щуп. Не хуже, чем у других такой же искривленный. Главное понимать, что мерить только на холодном движке. Чтобы там не говорили, но у движка после 10 мин остановки и полностью холодного уровень по щупу сильно отличается. Меряю на разных машинах аж с 90-го года. Другой разговор, что в абсолюте эта разница не больше стакана. При измерении щупом главное понимать, что он идет по спирали и одна сторона обязательно смажется. Это сразу видно, т. к. превышение будет приличное. Верхний край, как правило косой. Слой на щупе тонкий. Туда не смотреть. На обратной стороне будет ровная полоска масла с выраженной толщиной и поверхностью натяжения. Если сомневаетесь, сделайте несколько замеров. И увидите одинаковый результат. Только щуп всегда протирать насухо.

добавлено через 3 минуты
Товарищи, что про Major auto на Цветочном и Риге больше никому сказать нечего?

__________________

castmaster

По щупу - имел опыт на разных машинах, в том числе и на Рено: Меган и Симбол. Нигде проблем не было. А вот с колеосовским щупом не могу найти понимания.

green

Не про Мейджор
Тоже в Ранамаксе на Соколе обслуживал.
Вчера ездил к ним же на 16 км МКАД делать ТО.
Стоимость без свечей по телефону была озвучена кажется 11000 р и т.к. с Сокола, то еще минус 1000 за лояльность соколиным клиентам.
Технологическая мойка бесплатна, не технологическая - сказали 400р
В итоге с не технологической мойкой получилось:
9350 рублей = 11350 - 2000, где 2000 - фигурирует как скидка.

Driving gear

green, в принципе, заманчиво. Вот только мне ехать далеко и от работы и от дома.

добавлено через 4 минуты
Спокойно! Не нервничать! Все должно получиться.

__________________

green

Аналогично.
Но я еще по R-Link обращался.

Driving gear

а что они по R-Link умеют делать?

__________________

green

Сбросили, а потом перепрошили до 60** какойто версии.
Пока работает.
Неисправность была такой:
постепенно сдохло чтение SD,
потом постепенно сдохло чтение флешки,
потом постепенно сдохло чтение iPhone через USB.
Именно в такой последовательности (постепенно - пара-тройка недель на каждое устройство). При этом AUX и зарядка через USB работали.

Driving gear

green, т. е. , в принципе, спецы по нашей системе у них имеются?

__________________

green

Странный вопрос, даже не знаю как ответить...
ТО сделали (я надеюсь все честно поменяли),
о свечах спора не было,
износ колодок указали честный,
во время работ ни одной лампочки не перегорело
по R-Link салон не стали сразу потрошить , а начали со сброса и перепрошивки.
были корректны и вежливы, не хамили, не важничали и не подхалимажничати,
кофе, сказали, бесплатно для обслуживающихся (не воспользовался)
в общем так и должно быть.